Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1996
Variklis: M52
Degalai: benzinas / dujos

Problema/klausimas: Buvo išmesta problema diagnostikos metu camshaft sensor 65, variklio skyriuje pastoviai girdimas barškėjimo garsas (tiklsiau tas garsas sklinda panašiai iš tos vietos kur fiksuojasi camashaft sensor kištukas), tiek važiuojant, tiek ant laisvos. Važiuojant ant dujų įjungus laisvą pavarą variklis gęsta (prieš tai matomas apsukų rodyklės šokinėjimas ir tada galutinis variklio užgesimas). Sensorių pakeičiau į naudotą (patikrinęs varžą tarp kontaktų) gedimas nepasišalino, patikrinau su nauju - nieko, kaip barška taip barška. Ką galiu dar padaryti ir kaip? Būčiau dėkingas už info.
P.S. Kur rasti alkūninio veleno fiksavimo kaisčio vietą? Nesuprantu pagal žinyną, kur ji yra. :oops: Jei galima foto.

prie starterio. pas E39 kazkaip is salono prieiti galima ir nereik po masina lyst kazkur internete buvau aprasyma uzmates...
cia yra kur fiksuot ir kaip OT tikrint
http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm

Dėkui.
KOkie pamąstymai dėl barškėjimo? Kaip pašalinti? Diagnostika nieko daugiau nerodo apart camshaft sensor 65.

sutvarkius degima gali dingti ir visi garsai

All in music mes jau kaip su tavim ir išsiaiškinom, kad su degimu viskas tvarkoje. OT skiriasi tik apie 2 - 3 mm, įtakos kiek supratau nelabai turi. Na o jei jau kažką ne taip sakau taisykit.

tai vat jei atmetus degima ir jei davikliai abu geri, tada lieka laidai (nuo daviklio iki pravodkes ir pravodkes iki kompo) ir pats kompas

shit, apsimelavau truputi... cia camshaft daviklis - veleneliu, ne alkuninio veleno. gal ir pats ne ta keitei?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ead_vanos/
sitas kur i galva sukasi prie vanos solenoido.
jo klaida gali buti ir del daviklio ir del vanos gedimo (dazniau mechaninio).

Klausimas, nežinau ar labai protingas, bet jei camshaft sensor daviklis visai neveikia, tai kiek suprantu, kad mašina turėtų, kaip ir neužsivest. Na jei nėra įtampos į daviklį - tai jis būtų kaip ir miręs ar ne, ar tada tikslinga pačią provodkę tikrinti? Tiesiog pamastymas?

Keičiau tikrai tą. Kaip suprasti mechaninio gedimo? Metralinėje dalyje vanoso galvą nevaikšto, gumytės geros nesuskerdėjusios, kas dar galėtų būti? Buvo pats metalinis korpusas įskilęs, bet jau pakeistas seniausiai į naują, bet garsas visvien nepasikeitė.

Vėliau pasistengsiu įrašyti.

gali neirasineti. net prie variklio stovint sunku nuspresti is kur ir kas per garsas
nebutinai nesivesti.
jei gautum service manuala, ten schemos yra ir kompo fyskes PIN. tada galetum prasiskambint laidus nuo daviklio iki kompo fyskes.
klaida rodo, kad nera signalo i kompa - laidai, daviklis, arba pats kompas nepriima signalo.
davus slegio per tepalo padavima vanosui, vanos cilindras turi pasistumti.
o kiek daviklis omu rodo?
ir pagal koda dejai davikli?

na jei barskejimas is tos vietos yra tai greiciausiai barska pats vanosas. cia aprasyta kas kaip ir kodel barska
http://www.beisansystems.com/procedures/single_vanos_rattle_procedure.htm

Daviklio parodymai tarp 1 ir 2 kontaktų 0,6 - 0,8 omo. Tarp 2 ir 3 kontakto 12,6 - 12,8 omo. Jo į kodą net nežiūrėjau (čia tai skaičių kombinacija, kur ant laido parašyta? ).

omai ok.
mhm. is patirties zinau, kad virsutinis daviklis pasijungia 2 skirtingiems motorams... nes ant M50 ejo ir toks ir toks, bet priklauso nuo programos koks daviklis reikalingas.
tau kaip ir aisku, nes pas tave M52.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ead_vanos/
va tavo motorui turetu buti - 12 14 1 703 221, jei yra 12 14 1 730 028, tai jis nuo M50b20tu ir netinkamas.
ieskoti reiktu nuo M52 2.0-2.3-2.8 bet kokio kebulo

Dėl barškėjimo? Tai tas garsas turėtų būti girdimas būtent toje srityje kur yra vanoso galva, ar jis turi būti išorinis, ta prasme sklisti iš nežinia kur?

vanos barskejimas turetu girdetis ties 2-2.5 apsukom, bet jei jis turi koki kita laisvuma, ar susidevejes (dantraciai, ar pan), tada gali ir kitokiu garsu buti...
tarskejimas toks, bet sakau, pirma su degimu issiaiskink.
o vanos gumeles tai bent abieju mano vanos buvo sukietejusios (vidines, isorines yra teflonines - kietos naturaliai, del slydimo), pakeitus naujom konkretus pliusas isryskejo.

O pvz turiu aš dabar daviklį camshaft sensor iš kur žinoti ar jis tinkamas ar yra kokių būdų įvertinti? Vsikas ką matau, tai skaičiai 51655 537, kurie su pateiktais toli gražu, kad sutampa, čia pvz. senasis daviklis.