Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, dauguma mūsų važinėja nenaujais automobiliais. Įvairiuose informacijos šaltiniuose rekomenduojama laikas nuo laiko praplauti variklio tepimo sistema, susidariusiu nuosedu ir apnasu pasalinimui. noriu pakalbėti apie taip vadinamas varikliu pramifkes. kas ką esate naudojes? Ar išviso naudojat, gal į tai skeptiškai ziurit, nes tai ne tik neduoda naudos bet dar ir pablogina, kaip antai praplauna ideklus ko pasėkoje nukrinta spaudimas ar atpalaiduoja žiedus dėl ko sumažėja kompresija? Kaip bebutu, yra keli tipai plovikliu: taip vadinamu 5- minučių, kurie pilami į sena alyva; kiti naudojami po senosios nupylimo, pries naujosios uzpylima. Kurie gi geresni? Radau tokiu rekomendacijų, kad reik naudoti abu to pat plovimo metu, bet ar čia nebus is serijos- panaudojus abu vienas is jų pasiteisins?

ukisku budu tai dyzelinu variklius valo is vidaus

neturi kur pinigu det tai pili "pramyfkes" seip principe nieko neisplausi rimtai tiesiog kazka praplausi geri tepalai laiku keiciami visada tau pades! nes seip va plaunu galvas pabertas su karštu vandeniu ir jau geru shell motorwask plovikliu ir tai ziek vos vos atplauni o cia.... ipylei trali vali.. galu gale jei priziuretas motoras tai ir plaut nieko nereik va taip va

Tas plovimas tai cia likes nuo sovietmecio.O siaip viska gerai pasake pries tai pasisakes kolega.

Aš nuosėdas "praplaunu" tik tokiu būdu:
visiškai nuleidžiu seną tepalą;
iš viršaus (per skudurėlį) papildomai prapučiu - išbėga dar daugiau brudo likučių;
nepagailiu kelių šimtų ml naujo tepalo (irgi praplovimui/nutekėjimui);
dar kartą prapučiu ir tik tada užsuku nuleidimo varžtą

Nenorekit jus isplauti tu visu brudu susikaupusiu per metus del ne laiku keiciamos arba nekokybiskos alyvos. Taip padarius uzsikisk tas kas nereikia ir bus dar blogiau. Tokie varikliai geriausiai plaunasi naturaliai, tiesiog laiku keiciant ir naudojant kokybiska alyva.

na kagi, prisijungsiu prie tu kurie neplauna. anksciau (kai buvau daug jaunesnis) taip pat ploviau, ipac kai automobilis katik buvo isigytas.
Tepalas turi ne tik tepimo savybiu, bet ir plovimo, antikorozinio, neputavimo (nezinau kaip issireiksti), ir dar daug kitu, apie kurias keisdami tepalus net nepagalvojam. geras tepalas turi geras plaunamasias savybes, ir kad labai greit po keitimo tepalas tampa juodu tai nera blogai, daug blogiau kai po 10tkm tepalas medaus spalvos - reiskia kad visas karbonas nebuvo plaunamas ir liko variklio vyduje. Kiek teko matyti isardytu varikliu visi jie gan padoraus stovio, o jei ir yra nuosedos svaistikliuose ir karterio vyrsuje, tai cia valikliai per trupma laika nepades.
Jei yra itarimas variklio svarumui, geriau pora kartu dazniau pakeisti tepala, aisku nauduojant gera patikima (jokiu budu lenkisku), manau bus daugiau naudos.
Apie lenkiska tepala: pavadinimo neatsimenu, bet praktiskai po 1 pakeitimo variklis apaugo nuosedomis, tai gerai matosi pro tepalo uzpilymo dangti. pries tai buvo naudotas patikrintas, pusiau sintetiniai mannol.
Kiek teko susidurti pramoneje, geros plaunamos savibes turi mobil1 tepalai, su castroliu viskas gerai, o vat su bp nepasiseke. nors kolegos (is kitur) gerai atsilepe apie bp. su kitais tepalais nesu dirbes.

Lenkiskas tepalas yra Lotos

va va, Lotos. stovi garaze pilka kanistra dar su likuciais. cia mama nusprende tepala pakeisti savo astrai kol manes nebuvo jau 5 metus turim ta astra, viskas buvo puiku iki to lotos. po 1 pakeitimo, atidariau dangti tepalui dapilti, o ten nuosedas, galima su atsuktuvu krapstyti, tokios neminkstos sakiciau. tai ir galvokyt.
praploviam su praploveju, kur 20 min reikia laukti, jokiu pokiciu.

plauna nebent variklius po galvos / tarpines trukimo, kai kose vietoj tepalo lieka. o siaip tai kaip minejo geriausias plovimas - tepalu.
va dabar galiu pasakyti skirtuma tarp teplau gamintoju.
buvo supilta 5w40 sintetika kroon-oil. variklis dirbo lygiai taip pat, kaip ir su pries tai piltu sintetiniu Mobil 5w50 (ar 5w40).
dabar keiciau tepalus (sintetiniai Mobil 5w40) ir dangtelio tarpine. nuemus dangteli mates pageltonavimas / kampuose kaip klijau rudi. kadangi tepalu buvo perpilta ir pramuse dangtelio tarpine, teko perdet ir nuemus dangteli is karto pastebejau, kad dangtelis kaip nuplautas. apnasu dar like, bet pravaziuota gal tik ~1-2k km.

zodziu del praplovikliu viskas kaip ir aisku is praktines puses...tik lieka klausimas, kam profesoriai raso knygas ir laboratorijos dirba, kad sukurtu nepasiteisinancius dalykus...persasi geniali mintis - kol motoras geras, vaziuoji ir kaifuoji, kai ateina ta riba, perrenki ir toliau vaziuoji ir jokie cheminiai stebukleliai uz 20lt is parduotuves varikliu nereanimuos...nors tiesa pasakius kai kurie kainuoja isties ne po 20 lt. ...va toki viena gavau dovanu, tik jis nepraplauna, bet suteikia apsauga (taip raso). kainyte jo arti 100lt. ..na o kaip jus manot? del tokiu dalykeliu kaip MOTOR PROTECT? yra pardavime taip vadinami alyvos priedai, kuriuos supylus i varikli, duoda didesne apsauga nuo trinties ir kt. kai kurie is ju net iki 50 t. km., nors alyva pakeista per tiek ridos kone maziausiai 5 kartus...

o kaip galvoji, bmw gamykloje nera profesoriu? bet kazkodel manuale rasoma grieztai NE visokiems priedams.

dar vienas zmogelis prisiskaites apie xado rvs ir "medu" vienu zodziu taip pasakysiu kai vat jau gumeles voztuvu sukieteja ir jas reik pakeist perki plastikini buteliuka tam kad jas nuimtu ir metalini kad jas uzdetu...

BMW gamykloje nzn ar yra profesoriu, bet lietuvos techniniuose universitetuos yra tokia disciplina - tribologija... zinoma, nors ir vazinejant bmw, bet studijavus teise, medicina ar kt. nelabai nutuoki apie procesus vykstancius skysciuose tarp besitrinanciu metalu... ir tik isgirdus viena ar kita "afigeno" meistriuko pletka galima laisvai reiksti nuomone vienu ar kitu klausimu... beje, tema apie tai, kas esate naudoje ka? kad skeptiskai i tai ziurit visi tai jau supratom... ir dar, bmw manuale speju raso apie motorus nenubegusius po puse limono... taip, naujam motorui priedai, tai kaip sveikam zmogui vaistai... beje, idomu kodel gi vieni tepalai uzvadinti LONG LIFE, kiti gi SUPER LEICHTLAUF...


... gal pameni koki praplovikli naudojai???