Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti:BMW 318i automatas
Pagaminimo metai:'92
Variklis:1.8
Degalai:Benzinas

Problema/klausimas:Sveiki,turiu problema,nesenai nusipirkau bmw,viskas buvo gerai iki siandien.Uzvedus masina ant P apsukos normalios,bet tik ijungi D apsukos iskart nukrenta beveik dvigubai (600-700RPM).Norint pajudet is vietos reik laikyt atleidus stabdi,nes vos paspaudi akceleratoriaus pedala masina iskart uzgesta.Gal kas zino kame beda galetu but?

P.S. Salta masina vaziuoja normaliai,tik ilgeliau pavazinejus prasideda tokios nesamones.

tai kokios apsukos buna tik uzvedus? nes 700rmp normalios apsukos, 600 tai jau zemokos. siaip eina 700+-40 normalus sukiai.
Ijundus D isijungia pavara ir visada siek tiek neduk kristeli apsukos. siaip atleidus stabdi masina turi pati vaziuoti ir nereikia net gazo duot.
tai masina vaziuoja atleidus stabdi ir nespaudziant gazo?

Uzvedant automobili tokios apsukos ir buna,bet ijungus D siandien sumazejo iki 500~,pavaziavus 10min,uzgesau taip ,kad net sunkiai uzsivesdavo,o jei ir uzsivesdavo,ijungus D ir atleidinejus stabdi masina tiesiog riedejo atgal (stovejau ant kalniuko),gazo daviau,begis isvis nereaguoja,lyg butu ant N palikta greiciu deze.

o tu nenori diagnostikos pasidaryti?
prie to pacio ir dezes kompa patikrins. ir tepala dezes patikrint reiktu, nes del jo trukumo visokiu veju buna.

Jau nuvariau servisan pas teva,tai sake turbut bus su OSM (matosi,kad jau kazkas buvo prie jo rankas prikises),jei ne,tada teks deze ziuret.Beto diagnostika nevisalaik parodo beda net jei ji ir yra.

parsisiusk autodata arba gal tevas turi, pasiimk multimetra, pasitikrink varzas ir itampas davikliu, ten viskas parodyta kaip ir ka tikrint. Praeisi visus daviklius ir bus aisku, jei viskas gerai is davikliu, tai gal tada kaip minejo deze ar dezes kompas. zodziu ieskok galu ir rasi, nes siaip ijungus D, masina atgal riedet ikalnej negali, tai cia kazkas itartina jau

panašu kad prabuksuoja ji. čia jau išvis ragas jei įkalnėje atgal rieda...

Isvale LEV'us,pastate nauja OSM,pakeite zvaklaidzius,zvakes.Tai kaip ir issisprende ta beda su gesimu,dabar tik truputi sunkiau vestis pradejo,kas tai galetu but?

taigi problema:

vaziuojant viskas super, o ijungus laisva pries sankryza, kury laika buna apsukos 1000-1100, ir po keliolikos sekundziu normalizuojasi, bet nevisada. gal kokiu patarimu turite? nes anksciau taip nebuvo

bent jau seniau kiek esam diskutave tai M50/M52 varikliui tai normalu. Pas mane patį M50, tai ijungus laisva riedant didesniu greiciu apsukos apie 900/1000, o sustojus nukrenta iki ~680.

apsukos padedejo ant laisvu iki 1000. ekonomaizeris tuo momentu rodo vartojant apie 4 litrus kuro.
cia taip turi but ar gazo trosui gal kazkas ne taip?

kiek ir kada tas ekonomaizeris turi rodyt?

LEV plovei? jei vaziuojant viskas ok, tada tik jis. o siaip aukstesnes apsukos gali buti kol juda auto, sustojus pakrenta iki laisvu apsuku normos.
bent man ekonomas rodo ~2-3 ltr kol variklis saltas. pasilus ~1-2 ltr.
o 4cil varikliams laisvos apsukos saltesniam motorui ir buna aukstesnes, nei tarkim 6cil.

siaip sakyciau LEV plaut, ar keist, o jei su gazu (didinant / vaziuojant pastoviu greciu / stabdant begiais) viskas ok, tada nera ko ir ieskoti bedu...