Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2001
Variklis: 3.0 D
Degalai: Dyzelinas

Problema/klausimas:

Sveiki, gal kas esate susidūręs su panašia problema: važiuojant su įjungtu autopilotu (greitis ~110 km/h), nuspaudus maksimaliai gazą, greitis normaliai pakyla tik iki maždaug 145 km/h. Po to greitis tarsi kažkur atsiremia.. Atleidus gazą, važiuojant tokiu max. greičiu, pakartojus "gazo-dugno" paspaudimą, sukyla tik apsukos (žemesnė pavara), o greitis lieka toks pats - apie 145 km/h.
Nelabai saugu lenkiant automobilį, vidury lenkimo stadijos tarsi sustot..
Gal čia kažkokia slapta funkcija įjungta?

P. S. Be autopiloto važiuojant, greitį renka normaliai.

kai turejau mitsubishi eclipse tai autopiloto veikimo ribos buvo 40-160km/h tai cia gal ir yra kazkokia riba, nors gaza nuspaudus begetis turetu vistiek, tik ant didesnio greicio neitu fiksuoti autopiloto. gal kas ka rimciau patars

sukyla apsukos o greitis lieka tas pats ??
Nori pasakyti apsukos "redline" o greitis vistiek 145km/h ?? nesąmonė..

Apsukas sukelti be greičio įmanoma tik vienu atveju - įmetus laisva bėgi..va tada tai tikrai greitis nekils o apsukos didės..

Taigi parašiau, kad tik bėgis žemesnis persimeta, bet apsukos iki "redline'o" neužsilenkia, o sustoja ties ta žyma, kuriai reikia pasiekti ~ 145 km/h.

tai gal pas tave ribotuvas įdėtas kaip fūroje

Bajeristas..

Prie to pacio apie autopilota.
Auto turiu jau beveik 2 metus, bet dar nesupratau ka daro autopiloto mygtukas, ant kurio nupiestos rodykles ratu )

tas mygtukas sugrąžina paskutinį kartą užfiksuotą greitį.
pvz: važiuoji 100km/h, reikalui esant pristabdai (išsijungia autopilotas), ir kad nereiktu vėl pačiam greitėt iki to 100km/h ir vėl užfiksuot pasiektą greitį, tiesiog paspaudus tą mygtuką, mašina pati pagreitėja iki buvusio 100km/h ir važiuoja tokiu greičiu

p.s. o del to 145km/h limito važiuojant su autopilotu, tai keistas variantas
beje, kai važiuoji išjungęs autopilotą, tai tada gali pasiekt didesnį nei 145km/h, ar irgi daugiau negreitėja?

Be autopiloto galiu pasiekti ir didesnį nei minėtą greitį..

Autopilotas cia buvo ne prie ko..

Pakeistas elektromagnetinis turbinos voztuvas + isvalyta ir pakoreguota kazkas turbinoje.

Trauka stipriai pasikeitus i gera

Čia man rodos šneka apie ventiliacijos cirkuliacija iš lauko arba viduje, o ne apie buvusio greičio atstatymą.

turbinos geometrija isvalyta ir tiek :} o tie voztuveliai turbinu ir egr ziuriu daznai visiems genda, nors realiai esu viena issiardes ir nezinau kam ten gesti, varza yra, voztuvelis nestrigineja, uzsikises nera :} nebent ten vidui to voztuvelio yra uzlydita shemute ir ji durniuoja

Nezinau kas ten gali gest, bet pas mane nuolat perpūtinejo turbina, o idejus kita (nauja) turbinos voztuva turbinos veikla pagerejo.
Kadangi prie to pacio keiciau ismetimo kolektoriaus tarpine, reikejo nuimt ir turbina, o nuemus turbina tikrai verta pasiziuret kokio ji stovio - dejo ant stendo, kazkokius "lapelius" pakeite, isvale - ir dabar viskas kaip ir gerai.

kur stovi tas turbinos voztuvas?

Atsidarius kapota, jis yra kaires rankos puseje, truputi zemiau kolektoriaus.
Matosi ir ranka pasiekiamas