Lietuvos BMW Klubas

argumentuok

Sena mechanika 100 kartu geriau uz sena automata,cia nera net ko gincytis,viskas ir taip aisku.Mechanika daug ilgaamziskesne,daug paprastesne.Senas automatas-gyva beda.Vdruk suges,rausies plaukus nuo galvos.Sena automata reik labai priziuret.

o naujesni automatai patvaresni ir pigiau taisosi?

aisku ne,bet kai turi jaunesni automata,maziau ir sansu kad jis suges,naturalu:) nors turint omeny patvaruma,tai velnias zino,kurie patvaresni,manau priklauso nuo eksploatacijos.

na jo eksplotacija irgi savo duoda ,nors tos senos 4beges nera blogos, jos gan gerai laiko, ko nepasakyciau apie naujesnes 5beges, kurios turi savo tam tikru kaprizu ir jei matai kad jau prasukta ~250k km. tai gali sulaukt kokia viena diena kaprizo is jos

vaikeli ar tu nustosi pezet kaip turgaus babute nesmaones ar ne ?

turejau 88u E34 520 atumata, galiu pasakyti kad senoji deze 4iu begiu buvo tokia patikima kad man niekada nekildavo jokiu minciu kad ji gali sustrikuoti, greiciau motoras numirtu ar dar kazka. kai pardavinejau masina automatas buvo pati geriausiai issilaikiusi dalis visoje masinoje + veike be priekaistu visusoe 3juose rezimuose. tai kaip nenado lialia. o dar tais laikais kai tu apie sita foruma net nezinojai ir teisiu neturejai bmw automatai ksiatesi kaip patis paitkimiausi.

kitas reikalas ko jus norit is senu lauzu uz 1000lt, droztu nudroztu peredroztu nepasakiskai fantastiskai. kitas reikalas kiek kartu ta mechanika toi masinoi buvo keista? kiek sankabu komplektau pakeista ir tt ? o automatas dazniausiai kaip nuo gimimo stovejo taip ir stovi.

o tavo ta minetoji paslaptinga priziura buvo tik tame kad nedraskit salto, teisingai perjungineti kada reikia begius kaip priklauso ir mazdaug kas 30k keisti tepala.

bla bla bla bla. linkejimai tau nuo Jono sixerio.

tada mechanika linksmiau

nu cia jau asmeninis klausimas. kai kam istikro smagiau o kitam su 7os klases automobiliu smagiau kitaip vaziuoti. istikro turiu Panevezy drauga (forumietis) vazineja E32 m60b30 ir labai patenkintas savo mechanika. kiekvienam savo.

na zinai čia kaip pasiseks su tuo automatu , nes dauguma sio metu damustu senuose bmw o nepatyrusiam sunku tai suzinot ,pwz as pravaziaves man viskas gerai , tevas atsiseda sako ouuuu vaikeli ,sunkoka pataikit ant neuzdrozto automato senesneja masiniteje ,kiek ziurejau masinu su automatais visos leisgyves buvo , ir kainos normalios buvo tu masinu gal čia tik as toks feilas

Su ligotu zmogum taip sakant sunku ka ir kalbet,kadangi sneka tai,ko nesupranta,nesupranta kas norima pasakyt.Galima betkurio meistro paklausti,kas yra patikimiau,aikivaizdu kad atsakymas bus vienareiksmiskas mechanikos naudai.Galima paimt pavyzdi,grubiai vazinet su mechanika ir automatu,kazin kuris greiciau nusibaigs?As asmeniskai su automatu atsargiai,jokiu "vykrutasu" daznai nedarau,salto negainioju,nes neduok Dieve..o su mechanika tokiu minciu net i galva nesauna.O sankabos keiciamos dazniausiai irgi nuo "gero" vazinejimo.Bet kad gincytis,jog automatai ilgaamziskesni ir istvermingesnis,tiesiog juoka kelia Bet gal tiek to,nes kalbet kaip i siena zirniais kol vienam daeis tai neverta.

Ten nera visiskai kasdiene jo masina,be to,nemanau,kad jis jos nesaugo ir neatsargiai vazineja.

ANE? o as zinai meistru kurie tau pasakys kad bmw mechanika turiu daugiau problemu ir niuansu nei automatas. akivazidus tu atsakymas blin . jei nesupranti ka LIGOTAS ZMOGUS parase zodis po zodzio iskarmtes kiekviena sakini ir zodi tai klausimas kas yra ligotas. nu arba skaityt ismok.

kaip visada pas tamsta remiasi tik asmeninem teorijom

krc. uzteks.

netikiu, kad ji bus visiskai pilnos komplektacijos, vistiek kazko truksta