Lietuvos BMW Klubas

tai tu dziaukis, tada reik ivertint ta, kad tavo mergike dirba abiem kojom t.y. sportuoja ir ko pasekoje gerina savo figura

Jei greitis pakankamai didelis, tai įmeti penktą ar ketvirtą ir išmini tik tada, kai sūkiai nukrenta iki 1300-1500 aps./min, priklausomai nuo variklio, kad neužgestum. Čia yra saugus ir ekonomiškas važinėjimas, nes mašina su pavara yra stabilesnė. Daug knygų apie tai prirašyta. O įprotis ant laisvos pavaros važinėti turbūt pasilikęs nuo pirmųjų važiavimų, kuomet labai baisu yra užgesti

Sveiki, tema ne apie tai kaip ekonomiskai ar ne ekonomiskai vaziuoti, o del kokios priezasties sokineja ekonomaizerio rodykle stabdant laisva pavara. As turiu E46 99m 2.00d pas mane beda tokia pati ir noriu ja kazkaip ispresti, tik nezinau kur kreiptis. Masinai kazkiek pasilus stabdant siek tiek vibruoja ir tikrai ne ratai, o lygtais pats variklis. Diskai, kaladeles ir kas su vaziuokle susija pas mane tikrai tvarkingai tiesa sakant tos vibravijos as labai ir nejauciu tik va ekonomaizerio rodykle tikrai sokineja ir nezinau del ko, gal kas sia problema turejo ir vienu ar kitu budu ja yra isprende. ačiū uz atsakymus apie problema o ne apie ekonomiska vazinejima.

P.S kai nusipirkau masina pirmus metus stabdant ir ant laisvos pavaros tokios problemos tikrai nebuvo, ji atsirado tik veliau, kuro siurblys jau pakeistas tai manau dar gal kokia turbina galetu buti, bet turiu pazystama tubocentre vilniuje lygtais sako kad irgi turbina neprieko cia.

ekonomaizerio rodykle stabdant , kad pasoka, viskas ok , pas visus cia tas pats, nieko nereiskia.
o kratymasis stabdant , tai smagratis atrodo.

Nu nežinau pas mane anksciau taip nebudavo laisva ijungi ir rodo kokia 2 litrus nesvarbu stabdai ar ne.

o koki bmw reikia imti, kad laisva begi ijungus neimtu kuro? Pasakyk, imsiu iskart du vienetus.

gal tiesiog nepastebejai anksciau. Toks principas man atrodo dar nuo chuligankes laiku

nu nezinau pries tai du penktukus turejau nie viename tokiu problemu nebuvo, tiksliau vienas ir dabar yra ir tikrai taip nera, o E46 kazkaip keistai. esme ta kad kartais jos sokineja o kartais ne, labiau tas pasireiskia, kai masina labiau pasyla.

o pas tave irgi sokineja stabdant???

varykit diagnostika skydelio pasidaryt ir bus aisku kame beda. pas kitus jau spyrales buna issideveje ir stabdant is inercijos ta rodykle uzkyla....

dariau as tas diagnostikas nieko ten jie nemato ir resetino ir ko jie ten tik nedare, galu gale prasidejo siuntinejimas vienas pas elektrika kitas dar kazkur trecias vel siuncia pas kita tai numojau ranka ir laukiu protingo sprendimo iš kazkieno praktikos.

tai tau iki siol nedaejo kad taip turi but? pas visus taspats o tu dar tikiesi kad spyrales isisdeveje

stabdant rodykle pas mane nesokineja. tiesiog pakyla iki mazdaug 8 litru ir tada nusileidzia. pirmyn aukstyn nesokineja. graziai pakyla ir nusileidzia. nemaciau tokio 46-to, pas kuri taip nebutu...

Sveiki, turiu identišką problemą, stabdant pakyla ekomaizerio rodyklė ir smarkiai pradeda purtytis variklis. Dėl ekomaizerio nesuku galvos, nes ne vienam bmw teko matyti kad jis kyla stabdant, bet niekaip nepagaunu kampo kodėl variklis purtosi - pagalvės pakeistos, smagratis pakeistas, gofra pakeista. Ir purtosi nepriklausomai nuo to ar riedi laisva pavara ir stabdai, ar įmynus sankabą stabdai. Gal kas išsisprendėt tokią problemą, nes labai nemalonu važinėti nes ta vibracija labai jaučiasi viduje ? Būčiau labai dėkingas už protingus patarimus

pabandyk diagnostika gyvu parametru ziuret. gal su kuro ipurskimu kazkas nutinka to momentu.