Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1999
Variklis: M57B30 135kw Steptronic
Degalai: Dyzelis

Problema/klausimas: vienu metu netikėtai nustojo vestis.

Skydelyje lemputės dega, bet jokio judesio iš starterio. Kadangi kažkada buvau daug tokių bajerių apturėjęs su VW Passat 1,9TD, tai nutariau pasikeisti kontaktus po spynele - deja nepadėjo (tarp kitko nauji kontaktai parduodami, Valeo firmos).

Iš žmogaus dėjusio signalizacija išsiaiškinau, kad su signalizacija viskas tvarkoje ir jis patarė stuktelti plaktuku per starterį.
Nes atseit 5er yra starterių bėda, kad užsikerta angliukas ar panašiai.

Tai va - pora kartų stuktelėjau į relę, pora kartų į starterį ir kuriasi toliau.

BMW kaip rusiska technika, be plaktuko nepataisysi

P.S. tokiu remontu as netoleruoju, manau jei turi galimybe perrink starteri, sutepk.. toks variantas tikrai bus geresnis, nei su platuku dauzyti

ir pats žinau

tiesiog kai nelaiku ir nevietoje tokie dalykai nutinka, naudojiesi greičiausiais sprendimais.

Ateis laikas ir išlupsim tą starterį.

Tik žiūriu kad ten greičiausiai ir įpūtimo kolektorių teks nuiminėt, nes priėjimas labai miglotas kitaip.

nera problemu isimti starteri, reikia tik tinkamu rakteliu ir rankos ne kaip pas Savicka, gal 30min darbo, kolektoriaus nereikia nuimti, tau turbut sepeteliai nudile, man taip yra buve, visas inkaras buvo dar nudiles, teko keisti ji ir sepetelius, viskas kainavo gal 200lt nepamenu, jei servize imsi tai dar plius ~100lt uz darba ir dar koks 60lt uz starterio isrinkima, sulitavima/virinima ir surinkima

starteris vairuotojo pusėj prie variklio galo ?
gal maždaug gali papasakot kaip jį išsilupt.

Nes man iš pirmo žvilgnio pasirodė, kad tektų nusilupt salono filtro dėžę, ir įsiurbimo kolektorių.
Ir dar ten aplink šimtas šlangelių maišosi.

Reikės matyt siųstis TIS ir pasistudijuot kompe.

Turiu ličną kontaktinę grupę kur po spynele dabar, autopaslauga atgal nepriima. Sukos.
Nu bet bala nematė arba pačiam prisigadys arba parduosiu.
Ten darbo dabar kai žinau 15min kad pasikeist ir surinkt atgal.

va procedūra kaip išlupt starterį. Tik nesupratau ką ten jie ant galo turi omeny.
Tikiuosi kad ne per duobę jis išsilupa...

as viska per kapotota islupau, reikia tokio paprasto raktelio su zvaigzdutes galvute, kiek pamenu pirkaus ji nes galvutes nelenda tuos varztus atsukti, vairuotojo pusei jis, salono filtra reikia nuimti, dar gal ta apsauga kur pailga, izoliuoja varikli ir kebula, bet reikai ziureti, tas pliusinis laidas kur pdf faile pavaizduotus lyg maiso, labai daug as ten neardziau, jokiu slangu neatjunginejau, tik kelis laidus, o raktas taip atrodo

as kur pirkau tai vienas galas e10 kitas e12, su juo pobiski atsukau starteri, veliau ten ar traukti ar klibinti manau isiaiskinsi, gyvai nepamates neprisimine visu smulkmenu

tas jauciu butu patogus http://www.liudoirankiai.com/index.php? ... ff9bc0ef0f

dobes tikrai nereikes, blogiausiu atveju dankrato, bet kiek pamenu islupau per virsu as ji, ir gan nesunkiai ten sekesi ji isimti nes uztrukau max 30min

pas kolegą matomai rankos tikrai nedidelės

beveik valandą lupau bet išlupau. Krw kai ginekalogas po žarnas daviau.
Baisu pagalvot kaip reikės atgal sukišt.

Pridaviau į dagas.lt remontui:
- naujas inkaras 70Lt
- nauji šepetėliai
- perrinktas magnetinis pritraukėjas

itogo 190Lt. nžn kaip kaina, bent jau man tai pusė velnio.

normaliai, as lyg uz inkara daugiau mokejau, italiskas, bet nesvarbu, ranka tai nestora mano, tai nesunkiai atsukau, tik lievai su tuo paprastu rakteliu kad reikia truputi pasukus vel perkisti ir t.t

mano raktas per ilgas buvo. Tai viršutinį varžtą dar atleidau.
Prie apatinio niekaip vietos nebuvo kad laužimą sudaryt.
Tai teko su paprasta terkšle bandyt. rankenėlė gal 15cm tai bbž kiek jėgos reikėjo.
Bet kai atleidau tai visas šlapias po prakaitu buvau.

Pridedu:
surenkant užtrukau 15min maksimum.
Net pats nustebau kaip greitai viską sudėjau.
Netgi daug lengviau dabar kuriasi, nors ir taip spol abarota budavo.

as jau du inkarus pakeiciau. Silpna vieta bent jau 99 metu 3.0d. I kitus modelius patvaresni starteriai buvo dedami. (info is servizo).
Sakyciau gan pigiai isejo viskas.

tds'o irgi blogi labai

tai jei ne pačiam išimt/idėt tai nafig. Tikrai geriau pačiam biškis pasikrušt ir sutaupyt.

Juolab dabar nereikalaujantis labai daug įgudžių ir žinių.

Anyway, pastebėjau kad viena žarnelė rasoja aušinimo skysčiu.
Čia ta kuri gryžta iš pečiuko kaip supratau ir įsikerta į gryžtančią iš radiatoriaus.
Reikės ieškotis pirktis ir keistis.

3,0d nuimti nera ka veikti, maksimum 15minuciu.

o tds'o neaisku kiek laiko nuimineciau, tai man geriau 40lt sumoketi uz nuemima pastatyma

TDS'o nuemiau per 15 min ir uzsidejau per tiek pat.O ar patvarus ar ne cia jau nesamones rasot.Vienas i diena 5 kartus masina uzves kitas 150 kartu tai kurio starteris ilgiau tarnaus?