Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:nuo ~1996
Variklis:2.5
Degalai:D

Problema/klausimas:
sveiki,
vieni 2.5 tds motorus peikia, kitiems vaziuoja be priekaistu. todel apmasciau ir as sita motora. is rwd normalesniu dyzeliu nelabai yra ka rinktis.
klausimas: kiek kainuotu variklis+deze+kompas+laidynas,aoidometras. na zodziu visas komplektas varikliui funkcionuoti. deze nesvarbu, gali buti mechanas arba automatas. kas zinote kainas siu detaliu, pavardinkite atskirai.

antras klausimas: kiek 2.5 tds motoro kaina skiriasi nuo 3.0 D? kiek teko girdeti 3.0 motoras daug patvaresnis+sanaudos gerokai mazesnes.
kokiu minusu turi 2.5 tds variklis be siurblio?

Kas M57 patvarumo... tai tiesos yra o kas lecia ekonomiskumo paliginus su M51, cia jau klausimas....

uz 2.5 tds 3.0d ekonomiskesnis, trasoje mechanas 3d 100km/h vaziuojant ir 6l valgytu tai manau retas tds i tai tilps , teko su tds vazineti apetitas jo didesnis buvo...

abu varijantai geri kol mazai vaziave, ir netampe sunkiu kroviniu ar nelipe i kalnus kiekviena diena kadangi tokiu rasti sunkoka, bent jau uz pigiai, tai lieka benzinas su dujom

Bet 3.0d ir detalių kainos visai kitokios, ten jau pilna elektronikos, daviklių. Davikliai nuo 500Lt prasideda.

Kaip tik vakar išbandžiau trasoj ką tds kompas parodys važiuojant 130-140km/h. Nuvažiavus ~100km kompas rode 7,1L (kondicionierius išjungtas).
Važiuojant 90-100km/h sąnaudos tikrai apie 6L (kondicionierius išjungtas). Mieste jau kiti reikalai....
Bet apie sąnaudas yra atskira didelė tema, kur labai daug pasisakymų:
viewtopic.php?f=18&t=38755&hilit=+kuro+sanaudos

Žiūrėti sąnaudas tiksliai pagal kompą yra nesamonė.

as sanaudas cia parasiau 6l pagal pilna baka dalines kiek km prasukes jei pagal kompa ziuresiu tai 5l rodo man 100km/h vaziuojant

nu tikrai negalima lyginti tds(dar forkamerinio variklio) su 3l D m57(common rail tipo variklis) nekalbu kad konstrukciskai skiriasi 20m, bet ir savo efektyvumo koeficijentu, ekonomija, ekologija ir galia. tds konstrukciskai niekuom nesiskiria nuo 2,4td m21 variklio(apart el. dalies) o m57 ar m57tu jau kitos technologijos

tai kad skiriasi ir yra nesulyginami cia faktas,pats explotuoju kuri laika 2.5tds ir tiesa sakant negaliu skustis,variklis kaip variklis,norint aplenkt gali ta padaryt,ekonomija jam gan svetimas dalykas bet is 2.5l 6cl to per daug ir nesitikejau.o visa kita kaip ir kitu masinu,tepalai filtrai ir t.t. kaip bmw ir 2.5l variklio exploatacija tikrai nera brangi.

pasidalinsiu informacija kai pirkau esama masina:

nieko nezinojau apie tds, o pirkau na ura. Be jokiu servisu. Atvaziavo zmogus i kiema, prasukau viena rata per duobes aplink nama, buvo rudens vakaras tai nieko labai ir neiziurejau. Susitarem, kad perku, tai kita diena atvaziavo ir ji mano. Pasake koks skirtumas ar man i turgu varyt Kauno ar pas tave i kita miesta kad nusipirktum.

Jau vazineju 2,5m. ir jokiu nusiskundimu varikliu, turbina, siurbliu. Tiek karstu oru, tiek saltu. Aisku neskaitant amortizacijos, akumuliatoriaus, vandens pompos, nes anksciau buvo su plastmasiniais sparneliais, taip pat ir termostata pasikeiciau. Tai si vasara net abejoniu nesukele ar uzkais variklis ar ne. Jei kas atsitinka tai tvarkoma kiek galima greiciau.
Tik tiek kad si jau pabodo ir norisi kitos.