Lietuvos BMW Klubas

turetu ir kuru smirdeti is duslintuvo po ilgu sukiu su starteriu, jei viskas gerai. gal tikrai varikliui galas? ar ten ir kompresiaj imanoma pamatuoti su live data?

O kaip del oro prigaudymo keiciant filtra? Ka daryt tuomet? Nes bijau, kad tai ir bus beda (na pagrindas filtras, ji pakeitus, oras prigaudytas)

atjunk is filtro isejimo vamzdeli, ijunk degima, magistralinis siurbliukas turi pripumpuoti. kai begs kuras isjunk degima. geriau daryti dviese.

O tai kur tas kuras prisipildys? I filtra?
Nelabai supratau.

laba,kiek kuro filtru keiciau prisipildo sistema be problemu taciau neveikian bagazinej kuro siurblio relej uzvest neimanoma,kaip tikrinai kad iki purkstuku daina kurads

kuro sistema (primitiviai): kuro bakas-->siurbliukas jame-->magistralinis siurbliukas-->filtras-->auksto spaudimo kuro siurblys-->purkstukai.
jei atjungsi isejima is kuro filtro tai magistralinis kuro siurbliukas pupmuos kura ir taip isstums ora is filtro. nezinau kaip dar paaiskinti.
apie M57 rusu kalba

as kai keiciau filtra tai nieko ten ypatingo nedariau, nuemiau sena, uzdejau nauja, kelis kartus ant degimo palaikiau ir is puses abaroto uzsikure.

as irgi taip keisdavau ir jokiu bedu, pasiziuriu ar per ta skaidria slangele jau normaliai bega ir viskas, aisku ipylus i filtra dyzeliu greiciau viskas butu

o man taip nepaviko. skaidriu slangeliu neturiu, palaikiau ant degimo, bandziau vesti ir matyt oro is filtro i siurbli pripumpavo. teko orinti, o veliau ilgiau sukti kol kuras isstume ora is asks.

Ijungus degima matosi pro slangutes, kad kura paduoda. Iseina, kad siurbliai veikia.

kaip tu matai? ar su burbulais kuras paduodamas?

Siaip jei abu siurbliai normaliai veikia tai orinti nieko nereik pakeiti filtra degima ijunges palaikai kelis kartus ir uzsiveda. Bet yra man buve varijantu kai net su vakumu reikejio uztraukti kura is bako kad tas magistralinis siurblys pasigautu kura ir pradetu pusti ji i filtra bet tas atvejis buvo su neveikianciu siurbliu bake.

sveiki ir vel vaziuoja mano x5 deognostika padare man ir parode kad neveikia auksto spaudimo sensorius,bet jie ira tris uzsakem viena kuris stovi ant kuro filtro kaip ji uzdejom ir vistiek nesikure kilo mintis patikrint ar veikia kuro siurblis kuris randasi prie bako ir radom problema siurblis nusproges ,pakeiciau ir vaziuoju ačiū visiems uz pagalba

Su kuo ir kas diagnostika dare? Aisku rode kad prepressure monitoring, bet tai nereiskia kad ta sensoriu keisti reik

Nu mano problemos kaip ir nedingo
Zodziu saltas kuriasi, tik pasiles nesikuria. Jei nuemes slanga ipurskiu eterio tai uzvedu ir silta. Velenelio davikli esu keites pries metus, plius diagnostika neparode jo gedimo. Meistriukas itaria, kad parejes auksto slegio siurblys kuris prie motoro. Nes nuo kuro filtro kura paduoda su reikiamu spaudimu, bet paskui, matyt jo nepakanka. Gal gam tai yra buve? Gal zinot kur restauruoja? Beje jau ant jo matosi, kad parasyta 2005m. Arba keistas arba jau syki restauruotas. Ir dar, ar toki gedima uzfuksuotu kompas diagnostikos metu?