Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E 34
Pagaminimo metai:1994
Variklis:2.5 tds
Degalai:

Problema/klausimas:Sveiki, gal kas zinot del ko gali begti antifrizas is slangutes kuri yra isvesta is antifrizo bakelio prie priekinio desnes puses rato?

nebus per daug antifrizo? arba slegi sudaro ir ispucia lauk, dar ir kamstelyje problema gali but

Cia kalba eina apie radiatoriaus issipletimo bakeli kuris sujungtas su radiatorium ar apie stiklu apiplovimo bakeli? nes kaip suprantu kalba eina apie stiklu apiplovimo bakeli kuris randasi prie desniojo rato, jei taip tai tiesiog tarpine reikia pasikeist kuri dedasi iskart ant siurbliuko. ten lengvai jis issitraukia.

Taigi čia ne antifrizas - kaip jau minėjo kolega, ten greičiausiai nusimovė šlangutė nuo stiklų apiplovimo bakelio siurblio. Turėtų juk neveikti stiklų apiplovimas - nepurkšti skysčio. Užmauk ją atgal ir viskas bus OK. Pažiūrėk atidžiau - šlangutė eina ne iš radiatoriau, o per angas nuo kapoto.

i tema gera bajeri papasakosiu.

atvaro pas mane i darba toks "bachurelis"

sako bega antifrizas

as ausinimo radijatoriu netaisom

jis tai ne isradijatoriaus bega o is galo

as tai perduslerka?

ne sako kaskur sone

as sakau negali but

jis tikri bega ir antifruyzas is radijatoriaus dingsta

sakau atidaryk bagazine

ziurim antifryzo bakelis prastai uzsuktas parvirtes

Ne manau kad ta slangute eina is isipletimo bakelio ir ta slangute atrodo yra tam, kad jei yra per daug antifrizo jis per ta slangute yra pasalinamas. Bet kad to antifrizo tikrai nera per daug, jo kartais ir dapilti reikia iki normos. Su stiklu apiplovimo bakeliu viskas yra gerai jis neleidzia niekur.

o tas slegis gali susidaryti del ko ? pro tarpine kokia pucia? Nu reikes pabandyti dar kita kamsti uzsideti, kazin ar tiks nuo 524 ?

Kamstis gali tikti ir nuo 2.4td, jei ten tikrai dyzeliui skirtas kamstis. Nes kai man reikejo, tai galiausiai teko uzsisakyti nauja. Gali isvarineti del keletos priezasciu, tik neaisku, ar kaista pas tave motoras, kai isvarineja antifriza?
Gal oro kamstis sistemoje,
gal issipletimo bakelio kamstis neisleidzia susikaupusio slegio (pas benza 2,5bar, pas dyzeli 1,4bar),
gal termostatas neatsidaro.

O dabar "linksmesni variantai", kuriuos paminejo anksciau rase: trukus tarpine arba galva.

Dar siulau apziureti: ar antifrize nesimato tepalo demiu? ar nepadaugejo tepalu lygis ir ar nepakito tepalo spalva (i sviesiai ruda) ?

pas mane panaši bėda. Iš pradžių leido pro chamutą viršutinės šlangos prie rad. Pasirodo pusė žiedelio nulūže buvo. Susitvarkiau. Vėliau su priekaba važiuojant i kalną ir sustojus atsirado mažytė skylutė po tuo pačiu sujungimu tik žemiau ant radiatoriaus plastmasinės dalies, purškė kaip reikalas. užklijavau vietoj. Dabar vėl atsirado trūkimas netoli tos vietos, ir vėl sruvena. Esant karštam varikliui, tik užgesinus ir atsukinėjant bakelio kamštį kažkiek vandens išbėga (manau natūralu). Ir taip kas rytą esant šaltam tenka dapilinėti po 300-500 ml vandens kuris dingsta per praėjusia dieną. Ka reiktu kaltint? Seną radiatoriaus plastmasę (~16m)? kamštuką? tarpinę? Šlangu lygtais nepučia. Užkūrus šyla letai, o pradėjus važiuot tai 1-2 km arba 3-5 min ir jau darbinė temperatūra. Kaitimo nebuvo, visada užkyla iki normos, nors ir būna tas vandens trūkumas iki 0,5L . Kame replės?

Motoras nekaizdavo kai bega antifrizas. Siandien pasikeiciau ta profke ziuresiu ar kas nors keiciasi ar ne. Dar galvoju kad kamstis oro sistemoje gali buti reikes pabandyti nuorinti. Tepalus irgi paziurejau nieko itartino nei sviesiai rudi nei padaugejo jo lygis. antifrize irgi nera tepalo demiu. O dar jei galva trukus ar tarpine yra prapusta uzkurtai masinai atsukus ta profke per kuria pilasi antifrizas truputi pagazavus turetu pradeti varyti lauk per ta profke antifriza?

Nebutinai atsukus propke ir pagazavus varys antifriza lauk.. Geriau uzsuk propke, tegu kas nors pagazuoja o tu virsutine radiatoriaus zarna ispaudes laikyk, jei jausis, kad kieteja, o antifrizo bakelio apacioje matysis besirenkantys burbulai, tai nieko kito ir nelieka kaip trukus galva arba tarpine.

Mano atveju buvo, kad isleidus susikaupusi slegi ir vel uzsukus pilnai bakelio propke, po 5-7min dirbant laisva eiga zarnos vel tapdavo kietos kaip padanga


Siulyciau susitvarkyti ta itrukima, kad jokiu budu neleistu.

Nes jei varo kompresija i ausinimo skysti, tai skystis po spaudimu iesko bet kokios skylutes, ko pasekoje jis isbega, o slegis nukrinta, todel atrodo, jog slangu nepucia.

Paziurek, ar tvarkingai termostatas atsidaro, t.y. ar is pradziu kaista tik virsutine radiatoriaus zarna, ir tik po kurio laiko pradeda silti apatine zarna?