Lietuvos BMW Klubas

Ventiliatoriaus paskirtis ausinti kondicionieriaus radiatoriu, o ne uzpusti ora i ortakius. Vienoj pusej kondicionieriaus salta (garintuvas), kitoj karsta (radiatorius). Cia labiausiai aktualu kai masina stovi vietoje, kai vaziuoja jis ir taip gerai ausinasi

P.S. Cia kalbu apie radiatoriu po kapotu, is priekio.

Na as jau metus vazineju su neveikianciu ventiliatoriumi, ir salde viskas ciki, kamsciuose kondisa isjunginedavau ir viskas.
Dar nebuvau uzsukes pas freonscikus pasitikrint, ar nera nutekejimo. Gal del to bus.

Gal zinot gera meistra Vilniuje, kuris kondisus remontuoja?

nu va labai teisyngai apibudino ventiliatoriaus paskyrti, zodziu paprasciau ventiliatorius padeda greiciau isgaut salta ora i salona kai masina stovi, jei freono yra ir kondiske neveikia reik ieskot galu o ju gali but daug, speliot galim daug bet paprasciausiai nuvaziuok ten kur juos tvarko ir paziures ir pasakys kas blogai

prikeliu tema, turiu ta pacia problema su E38 2.8. neveikia ventiliatorius ir man ant trasos jungti kondiske galima o po miesta negalima, nes toks meistriukas sake jei mieste kazkas ten perkais ismaus visa freona ant zemes, cia tiesa? beja apie ta ezy daugiau??

Prisidesiu prie klausimu lavinos.
Nezinau ar tai galima pavadinti beda, bet pas mane yra taip: freono pasipildziau, saldo, bet viena kart saldo lb saltai, kita karta pucia tik vos vos vesu ora, prie to pacio jau bepildant freona iskart buvo padarytas toks pastebejimas, kad kondyskes radiatoriaus ventiliatorius sukasi tik pirmu greiciu, antro nenori jungti.. buna kad isijungia antras greitis bet labai retai.. ar tai gali buti susije su tuo saltu ir drungnu saldymu? ar tai gali buti kaltos varzos?
gal kas busite susidure. dekui.

Kas gali papasakoti kaip tas varzas pakeisti, ten vos ne su visu ventiliatorium jos eina, nes neina niekaip atjungti, vyske is pacio ventiliatoriaus neatsijungia man atrodo, kita fyske per sona nepralenda.. nesuprantu kaip as atjungti ir vel prijungti;
laidus pjauti?