Info apie automobilį iš JK ir JAV Copart aukcionų

KarolisK

del siu varikliu nuomone buvo issakyta meistro kuris jau pakankamai ilgai uzsimineja vien tik BMW masinomis ir varikliais ir i kitas net nagu nekisa. cia jo buvo nuomone kad geriau sio variklio vengti. ir tiesa pasakius viena pazystama mergina turi lygiai toki pati modeli su tokiu paciu varikliu tik mazesne rida - tai po kapotu jinai jau pinigu nemazai paliko ir prie tokiu dalyku kurie atrodo neturetu saibom eiti.

kas del ridos: na cia jau subjektyvus dalykas - man asmeniskai 140 tkm jau didele rida. jei planuoju pats masina tureti 2-3 metus ir per juos nuvaziuoti apie 80-100 tkm, tai nezinau kiek man per si laika teks pakeisti detaliu nes kaip bebutu benzinai ir tuo labiau automatai neturi tiek gyvasties kiek dyzelis ir mechanika. na bet cia mano subjektyvi nuomone ir kitas pilnai gali sakyti kad jam benzinas puikiausiai ir po 250 tkm bega ir jokiu bedu nera

Vytenis

KarolisK rašė:

del siu varikliu nuomone buvo issakyta meistro kuris jau pakankamai ilgai uzsimineja vien tik BMW masinomis ir varikliais ir i kitas net nagu nekisa. cia jo buvo nuomone kad geriau sio variklio vengti. ir tiesa pasakius viena pazystama mergina turi lygiai toki pati modeli su tokiu paciu varikliu tik mazesne rida - tai po kapotu jinai jau pinigu nemazai paliko ir prie tokiu dalyku kurie atrodo neturetu saibom eiti.

kas del ridos: na cia jau subjektyvus dalykas - man asmeniskai 140 tkm jau didele rida. jei planuoju pats masina tureti 2-3 metus ir per juos nuvaziuoti apie 80-100 tkm, tai nezinau kiek man per si laika teks pakeisti detaliu nes kaip bebutu benzinai ir tuo labiau automatai neturi tiek gyvasties kiek dyzelis ir mechanika. na bet cia mano subjektyvi nuomone ir kitas pilnai gali sakyti kad jam benzinas puikiausiai ir po 250 tkm bega ir jokiu bedu nera

sitas forumas ne vakar atsidare :wink:

siaip tikrai nesamones tauzyji

Jonas T.

Negaliu nepritart Vyteniui, tame 325i turėtų būt M54 variklis, kiek žinau jokių didelių problemų tie varikliai neturėjo.

Karolis.S

Jonas T. rašė:

Negaliu nepritart Vyteniui, tame 325i turėtų būt M54 variklis, kiek žinau jokių didelių problemų tie varikliai neturėjo.

Gi ir forumiečių yra turinčių E46 su šiuo motoru, niekas nieko nesiskundė. Čia nauja seno gero du su puse versija :lol:

mindaugas14

normali ta rida.kad tik su tokia rida lietuvoj gaut eitu, aisku tikra neatsukineta kaip dauguma. idomu kuom tas variklis netikes,reik konkreciu faktu,o ne kazka kazkas sake.visi bmw 6 cilindru varikliai panasus.

Karolis.S

mindaugas14 rašė:

normali ta rida.kad tik su tokia rida lietuvoj gaut eitu, aisku tikra neatsukineta kaip dauguma. idomu kuom tas variklis netikes,reik konkreciu faktu,o ne kazka kazkas sake.visi bmw 6 cilindru varikliai panasus.

Ir visi geri :arrow:

T1tas

nu jau

Luckis

KarolisK rašė:

del siu varikliu nuomone buvo issakyta meistro kuris jau pakankamai ilgai uzsimineja vien tik BMW masinomis ir varikliais ir i kitas net nagu nekisa. cia jo buvo nuomone kad geriau sio variklio vengti. ir tiesa pasakius viena pazystama mergina turi lygiai toki pati modeli su tokiu paciu varikliu tik mazesne rida - tai po kapotu jinai jau pinigu nemazai paliko ir prie tokiu dalyku kurie atrodo neturetu saibom eiti.

kas del ridos: na cia jau subjektyvus dalykas - man asmeniskai 140 tkm jau didele rida. jei planuoju pats masina tureti 2-3 metus ir per juos nuvaziuoti apie 80-100 tkm, tai nezinau kiek man per si laika teks pakeisti detaliu nes kaip bebutu benzinai ir tuo labiau automatai neturi tiek gyvasties kiek dyzelis ir mechanika. na bet cia mano subjektyvi nuomone ir kitas pilnai gali sakyti kad jam benzinas puikiausiai ir po 250 tkm bega ir jokiu bedu nera

as tik nesuprantu, jei 140 tukst km rida jau tokia didele, tai turetu ir E46 zenkliai per sena masina buti vairuoti, e93 tai kaip minimum garaze turetu stovet :lol:

KarolisK

pls paziurek sita > WBAWB73527P022021 0-skaiciai

dekui

Daumantas

KarolisK rašė:

del siu varikliu nuomone buvo issakyta meistro kuris jau pakankamai ilgai uzsimineja vien tik BMW masinomis ir varikliais ir i kitas net nagu nekisa. cia jo buvo nuomone kad geriau sio variklio vengti. ir tiesa pasakius viena pazystama mergina turi lygiai toki pati modeli su tokiu paciu varikliu tik mazesne rida - tai po kapotu jinai jau pinigu nemazai paliko ir prie tokiu dalyku kurie atrodo neturetu saibom eiti.

kas del ridos: na cia jau subjektyvus dalykas - man asmeniskai 140 tkm jau didele rida. jei planuoju pats masina tureti 2-3 metus ir per juos nuvaziuoti apie 80-100 tkm, tai nezinau kiek man per si laika teks pakeisti detaliu nes kaip bebutu benzinai ir tuo labiau automatai neturi tiek gyvasties kiek dyzelis ir mechanika. na bet cia mano subjektyvi nuomone ir kitas pilnai gali sakyti kad jam benzinas puikiausiai ir po 250 tkm bega ir jokiu bedu nera

taigi pats su E46 dyzeliuku vazineji, ir jei nenauja pirkai, tai 70% tikimybe kad jis jau kokiu 400 000 km prasukes

sickdog

140t yra juokinga rida. 6cilindru motoras normaliai juzinant gali ir 400t be didesniu problemu vaziuoti, v8 motoras jau be problemu virs puses limono. skaiciau cia tokia info kai kur. m54 kaip supratau pagrindine beda tai mirstaintis vanosai, bet tai tavrkoma/keiciama nauju, priklauso tik nuo masinos savininko poziurio.