Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 530 D mechanika
Pagaminimo metai: 2001
Variklis: 530D
Degalai:D

Problema/klausimas: sveiki, siandiena atsitiko toksai nemalonus dalykas, mieste pradejus vaziuoti, tuo metu variklis buvo jau darbines temperaturos, pasigirdo pokstelejimas, tartum kokia tarpine ar guma butu plysusi ar kazkas panasaus. Toliau vaziuojant dingo trauka ir pradejo mesti juoda duma, jai tik daugiau gazo duodi. Siaip apsukos nesokineja, karstas kuriasi normaliai, variklio darbas normalus, birbia graziai, kompas jokiu klaidu nemeta. Pravaziavus pries statant i garaza atsidariau kapota, biskiuka issigandau, tepalai apsitaskiusi variklio puse, kur tepalo matuokle (visa slapia nuo tepalo) aptiskes kuro filtras ir t.t. Mano pirma mintis, kad keiciausi pats tepalus pries kokius 2 men ir ipyliau 300ml daugiau nei nurodyta, t.y. ne 6.5lt, bet kokius 6.8ltr, nors matuokle visada rodo tarp min ir max ties viduriu. Galvoju, gal cia koks tepalo salnikas ar dar koks velnias plyso. tai tiek, eisiu ziureti salto mataro. Laukiu patyrusiu forumieciu minciu, busiu dekingas:) Zinau, kad yra paieska, bet kazko nieko doro neismete, kas padengtu mano beda. O siaip kaip visada, krasta auto turetu isgelbeti, tik klausimas uz kiek:)

P.S. tiesa, pamirsau parasyti, kad kai gerai pagazuoji meta juoda duma ir tuo paciu girdisi tartum koks svilpimas is dusliarkos.

greiciausiai kolektorius sprogo. buvo tokiu temu, aisku rasti nelengva. bet renkantis tarp paieskos ir krastos, gal paieskoti?

kolektoriu arba kokia turbinos slanga. tegu kas tau pagazuoja auto, pamatysi pro kur leidzia ora.

tiesa, pamirsau parasyti, kad kai gerai pagazuoji meta juoda duma ir tuo paciu girdisi tartum koks svilpimas is dusliarkos.

nu tai geriau taip nevazinek. svilpia nes ora praleidzia. dumija, nes slegio nebesukelia.

ok, dar bandysiu pasiieskoti apie kolektoriaus ir trubinos slangos bedas paieskoje. Nors su tokiu auto parmyniau is Vln i Kn, traukos nebuvo, gaza spaudziant dumijo, o varikli paziurejus - apsispjaudes tepalu kazkaip...., bandysiu diagnostika ir tvarkyti, o gal patarimu, kur kolektorius tvarko kaune patikimai:), jai cia ta beda?

ne tvarko, keicia jis plastmasinis

kiek kolektorius kainuoja ir ar sudetingas jo pakeitimas?

nesudetingai keiciasi aisku truputi uztrunki nes daug varztuku

kolektorius tai neturetu buti brangus, tik pirk be sklendziu jei pirksi, o interkuleriaus slanga ziurejai ? ta stora kur i erg voztuva jungias ir veliau i isiurbimo kolektoriu ? seperatoriu esi keites ? jei daug tepalo buvo apsitaske tai negerai, isiurbimo kolektoriuje neturi jo buti, jsi tik vos vos turi buti apsitepes, zodziu reikia gyvai pamatyti kad kazka patarti, o jei vaziuosi pas meistra tai tik pas dyzelista, o ne universalu serviza, daignostika turi kazka rodyti jei nera traukos, paprasciausiai yra tokiu kurie tik moka istrinti klaidas, nezino kiek turi buti spaudimas ir panasiai, bei tokias klaidas kaip erg voztuvas ir kt. laiko nieko rimto, o realiai kiekvienas daviklis ar voztuvas turi savo reiksme ir susijes su varikliu

Pas tėvą E270 CDI, nušoko turbinos įsiurbimo šlanga kažkurioje vietoje. Tai simptomai tokie patys. Tik kad paspaudus gazą oro siurbimas gerai girdėjosi. Sakė kažkas pokštelėjo ir taip pasidarė. Tai užmovė šlangą ir viskas tvarkoje. Čia gal kažkiek į temą.

separatoriaus filtra keiciau siais metais. Tepalo, dar karta pasiziurejau, nera jau labai daug, aptaskyta matuokle tepalo, bei kitos slangos i sona nuo kolektoriaus, bet tepalas nebeges latakais. Slanga, ta stora, kur i kolektoriu eina lygtais sveika atrodo. Jau koks men pastebejau, kad ties tepalo matuokle ant kolektoriaus truputi patapaluota budavo, tai dabar ties ta vieta ir pritaske, gal ten ir truko, bet is isores tai nesimato. Bandysiu tvarkytis ar surasti kas sutvarko:) labai dekui uz ivairius patarimus, butinai susitvarkes parasysiu kas kaip buvo ir ar sekmingai sutvarke.

del turbinos slangos tai ryt bandysiu dar visas pasitikrinti, tai bus matyti, bet manau kad kolektorius, nes ties juo tepalas issitaskes.
o klausimas, kodel be sklendziu? ar cia galima pasirinkti, juk modeliui pagal VIN koks eina toks eina kolektorius, ar as klystu?

galima deti nuo 135kw jie buvo be sklendziu.
pas tave manualas ar automatas?

pastave neturetu buti sklendes, o lauzyne gali visokiu buti, tai imk be ju. Pacia matuokle gali paziureti (jos vamzdeli, kur ji ilenda), ten kur ji jungiasi i karteri yra tarpinike maza, dar viena ar dvi turetu buti ant pacios matuokles (ta kur isitraukia) erg voztuva issivalyk tuopaciu, jei keisi kolektoriu, reiktu nuardyti visas plastmases, turetu matytis is kur ir kaip, o gal cia variklio pagalve prasprogo taip efektyviai, ji kiek pamenu tepaline :} ir randasi ten netoli matuokles.. bet cia tik seip speju, del visa ko gali paziureti

ps pas ji mechanine

manualas