Lietuvos BMW Klubas

E36 320
1993m.
Bendzinas

Iskilo toks klausimas. Nesenai subyrejo mano reduktorius. Pasekmes uzkirsti ratai, nusuktas kardanas. Nusipirkau kita su 3.45 perdavimu ir nusivyliau apsukos pas mane aukstos prie 100km/h 3100rpm 110km/h 3500rpm 200km/h 7000rpm. Kokio po galais perdavimo reikia man? Be to ar gerai kad lb kaista reduktorius, nebus man taip kaip su pirmuoju?

1992 metai 2.0 vanus, irgi problema su reduktorium. Greitai vaziuojant girdis didielis uzhimas reduktoriui, gal cia truxta tepalu ?

gali ir tepalu trukti, bet dazniausiai tai jau per velu buna juos keisti perkat kitus reduktorius ir bedos nebera, o del perdavimo tai toks ir turi buti 3,45 nenorekit kad jum 200km/h vaziuotu prie 2k apsuku

tikrai viskas norm su apsukom.
vaziavom su draugu i utena, tai prie 190km/h jau redlainas buvo masina 520 touring

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... xle_drive/
I=38:11=3,45-V

sendien savo E36 328i touringa del idomumo paziurejau tai prie 100km/h ~2.5k apsukos :} reduktorius lyg ir I=41:14=2,93 jei niekas nepakeite :}

mano 1.6 ~3000rpm prie 100km/h

Pats geriausias perdavimas 2,93 miesto ir autostrados rezimu.
Pas mane tas pats ir esu lb patenkintas.
3.45 cia jau driftui labiau

Iš kokio medžio kritai?
3,45 ir 3,38 - M42 E36 standartinis reduktorius.
P.s. yra ir 2,65 - pagal Tave superinis būtų

Visų pirma iš kur pas tave 7k apsuku privinioja? O visų antra, gal ne 3,45 perdavimas, nes per aukštos apsukos....

Kai perdavimas - 3,38. Bet va variklio sūkiai neteisingai surašyti:
100km/h - 3100rpm
110km/h - 3400rpm
200km/h - 6250rpm
RedLine 6500rpm - 209km/h

rasau cia nes itariu reduktoriu. va mieste vaziuoju ir kol laikau gaziuka tai nelabai uziao tik atleidziu ir uzia gerokai stipriau

yra ten ir be reduktoriaus kam susideveti, pvz pakabinamas guolis, granatos, guoliai ir t.t

o kaip man issiaiskint kas kaltas?

Nelygink 1.6 ir 2.5 litro
1.6l su 2.93 vos is vietos pajudetu