Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: '93
Variklis: 2,5
Degalai: Benzinas

Problema/klausimas: Labas, bičiuliai, gal kas susidūrėte su panašia bėda. Užvedimo metu detonavo mano 325 variklis, tiesiog po kapotu pokštelėjo, apsipylė melsvais dūmais, dūmai ne pro oro įsiurbimą, bet kažkur iš variklio galo labiau išėjo. Dabar užvedus smarkiai šokinėja apsukos, bet tokiu aiškiu, tolygiu periodiškumu nuo 0,2 iki 1 tame tarpe su nedideliais detonavimais variklyje. Kas galėjo nutikti? Atjungiau akumą pusvalandžiui, prijungiau, bet vis vien tas pats š.

oro slangas pirma tikrink. po koliku kur eina i lev taip pat.

bus kaip minejo nuo LEV slanga nusprogus, uzdejus ja viskas tvarkoj turetu but.

Vyrai, jūs jau man atleiskit už neišprusimą, bet kurioj vietoj tas LEV stovi ir kas tas kolikas?

isiurbimo kolektorius. LEV - laisvos eigos voztuvas.

Kolektorius:


LEV Nr.6


ji po kolektorium, bus nusimovus slanga Nr. 8 arba 10

Ačiū, vyrai, regis išsamiau nei būti negali. Patikrinsiu minėtas vietas. Vėliau parašysiu kas ir kaip.

Prasau Pranesk kaip seksis

Na, kadangi kolektorius dengia visas tas šlangas šlangeles nutempiau BMW servisan sakau lai vyrukai diagnozuoja bėdą. Diagnozė - skendęs kompas. Nors jau gerus metus (kai nusipirkau tačkę) su tokiu važinėju. Taip, kad pradžiai reikia kito kompo. Gal kas turi ir nori paskolinti patikrinimui? Kažko įtariu, kad prijungus kitą kompą gaučiau tą patį rezultatą, t.y. šokinėjantį degimą (kitais žodžiais neveikiančią tačkę). Kaip manot realu, kad kompas ėmė ir paduso?

nera tokio. arba variklio kompa, arba sklendes davikli
jei kompo, tai reik tokio pat nuo vanos 2.5.
sklendes daviklis nuo daug kokiu motoru tinka.
pagal koda dek, tikrai nesuklysi
jei yra koks draugas su tokiu bmw, tai gali is jo issideti, pravaziuoti.

Naujausios žinios: šiaip ne taip atradau Vilniuje kitą kompą, nes pasirodo, 325 '93 vanos'ui einama prekė. Nuvežiau, pajungė - ta pati bėda, degimas šokinėja, pokši, šaudo. Žodžiu žiūrės toliau. Beje, jei kam reikės 2,5 vanos kompo (DME - BOSCH 0 261 200 413) galite kreiptis į mane.

po kompo idejimo (ar atjungimo) is karto blogai viskas vyskta, ar pavazinejus daugiau?

Iš syk blogai. All in music, kas čia tavo manymu negerai? Žinok nežinau ar vyrukai servise tikrino vakumines šlangas einančias į LEV, nors aš jiem papasakojęs, kad sudetonavo, išėjo dumų debesis iš po kapoto, tai gal turėtų toks faktorius jiems kažką reikšti ir siaurinti galimų problemų ratą, ar ne? Blyn tikrai būsiu piktas jei pasiūlys kita variklį įsidėt.

as patarciau vezt geriau pas koki garazini,nes servize vardins vis kita beda ir ims pinigus uz nieka,uzuot pataise auto,geriausiai diagnostika butu padaryt pradziai,o nespeliot ir nesvaistyt bereikalo pinigu servizuose

Tai taip ir dariau, juoduxx, vežiau būtent diagnostikai, bet kadangi mano kompą lėtai skaitė jų diagnostinė aparatūra jie nusprendė, kad reikia kito kompo. Kitas kompas nepadėjo. Tada nusprendė patikrinti žvakes/babynas ir paaiškėjo, kad jos tiesiog užpiltos. Matyt užpylė kai detonavo variklis. Birbinant birbinant ir prasivaiksčiojo pavadinkim. Na kadangi žvakes buvau keitęs niekada, tai dar za adno vietoj ir žvakes pasikeičiau, žodžiu puikiai išleidau trečdalį štukos. Beje chebryte, jei reikės 2,5 vanos'o kompo, kreipkitės.
Ir dar, jo bičiuliai, buvot teisūs, detonavimo metu ir šlangas nurovė nuo LEV, bet jų jau taip paprastai bebeužtvirtinsi, ten kažkokie laikikliai jau nuėjo velniop, šeip kažkokiu būdu pridėjo ir tiek - gal nenusimovinės.

as tau sakiau is kart, kad slangos bus nurautos, o cia jie kompus keitalioja