Lietuvos BMW Klubas

Galiu pasakyti kad sudas tos gumeles Keiciau, is pradziu kazkiek padejo, bet veliau vel tas pats. Tad nesvaistykite pinigu gumelems, o taupykite naujoms dalims.

Viename 328 caksejimas buvo pasalintas pakeitus 11 ir 10 detale.



Keistas buvo visas paskirstymo velenas su tom dalim. Senos turejo laisvumo, del to ir caksejo.

Bandysiu pas save taipogi sita dalykeli, pranesiu kaip veiks.

sudas del garsu, ar del traukos?
na man tai viskas tas pats kaip ir ka tik pakeitus gumeles, negaliu skustis. metai praejo...

Sudas del garsu...dirba kaip geras dyzelis. O del traukos nzn, kadangi pirkau jau su tuo caksejimu. Bet kadangi visa tai susije su vanosu, tai visai tiketina kad nukentejo ir trauka.

Kokioj buklej buvo tavo senosios gumeles? ar bandei ziuret kaip tie stumuokliai elgiasi savo cilindruose su senom ir naujom gumelem? Su naujom gumom tie stumuokliai turi tampriai ilyst i cilindra. Po ko turejo pageret variklio darbas po keliu simtu km apkatkes. Tikrai ne pabloget.
Itariu pas tave kitos bedos.
O siaip tas caksejimas labiau nuslopinamas sumazinus laisvuma stumuoklio guoliuose, o ne keiciant gumas.

Taip, pakeitus gumeles stumokliai tampriai lindo i cilindra, kuomet su senom gumelem vaiksciojo laisvai. As nesakau kad pablogejo, bet ir nepadejo, butent del caksejimo, nes cia jau nusidevejimas kituose dalyse

o pas tave caksejimas pastoviai girdisi ar tik prie tam tikru apsuku?

nu jei del garsu, tai ne sudas, nes garsai gali buti del daug ko, neprikeisi visko naujom dalim.
gumeles del vanos veikimo reikalingos, o ne garsam mazint.
jei garsas itakos daro variklio darbui 0, tai kist stukelem del tylesnio garso rankos nekiltu. na bet cia man, kiekvienas renkas pagal save
kad naujos gumeles padaro savo, tai faktas, bet klausimas kiek ilgai jos tarnaus gerai, ant kiek saziningai pagamintos...

Ant laisvu, padidinus apsukas jis padazneja, o davus daugiau jau jo nesigirdi. Vanosas pilnai pradeda dirbti praejus 11sek. po uzvedimo, tad tas caksejimas mazdaug po tiek laiko ir prasideda.

all in music
Na kai pirkau gumeles, tai man sake kad caksejimas praeis, to nebuvo. Taip, sutinku, naujos gumeles yra gerai, tiesiog jei nori kad dingtu caksejimas, gumeles ne iseitis

pas mane b20tu taip pat buvo. ir tratedavo ~2-2.5k diapazone.
2.5 jau su spring plate buvo (kur i M52 dedas), tai to garso kaip ir maziau, net nelabai isskirsi is bendro garso.

na single vanos tame saite yra ir del garsu mazinimo dalys aprasytos, neziurejau ar del double yra, turetu buti. kazkaip nedomino, tai neziurejau
va realiai tuos dantratukus pakeist reiktu, kur nurodei ir tame saite kazkokie guoliukai, ar ziedeliai parodyti yra (kur gumelem prekiauja), jie del garso taip pat.

Tai vat jei ne tas garsas variklis dirbtu tyliai. Tad va kai eisiu atostogu, reikes tuom uzsiimti

pas mane tapati beda. ant salto irgi vos neuzgesta. bet kai susyla tai isvis apsukos nebesukyla.iki 3000ir neduoda auksciau kelt. paskui atsigauna bet uzgesini uzkuri iskart vel nebekyla. pries metus pradejo uzsideginet ir vel uzgest geltona variklio lempute . padare diagnostika sako ner katalizatoriu susidek ir gerai bus. nulekiau pas kita sako pas tave virsutinis holo daviklis blogas prie vanusu kur stovi . pakeiciau 100km nulekiau vel uzsidege tas variklis geltonas. vel diagnostika klaidu meta kad blogas lemdozondas ir 1,2,3, cilindrai nesudirba pastovei . pakeiciau nauja lemda taspat. gaza tarpais priema. iki 3000 daugiau nepakele apsuku. pries metus kartais taip budavo dabar pastovei. . . pakeiciau purkstukus, zvakes, filtra kuro, babinas, lemdas, oro srauto matuokle , holo davikli pakeiciau. isploviau gazo sklende . taspats vistiek. isimiau kolektorius 1mam kur ant 1,2,3 cilindru stovi yra katalizatorius , o ant 2ro kur 4,5,6cilindrai ispjautas. tiesa kompresija matavau 1,2,3 cilindrai po 10 atmosferu o 4,5,6 po 11atmosferu.tai gal man reik ta vanusu tarpines pakeist? beto per danktelio tarpine leizdia tepala ant ismetimo kolektoriaus tai gal nesusikele slegis ar vakumas ? nes kai dankteli kur tepalus pilt atidarai praktiskai nelanai keicias variklio darbas.

Ziurek alsuokli

alsuoli prapuciau kai nuemes buvau isiurbimo kolektoriu starteriui bendeksa keiciau tai ten kaip ir ok

Seniai buvo? membranos esancios alsuokliuose megsta plysti.

pries pora men ten bandziau prapust tai tik i viena puse eina. tai nesuplyse laiko vadinas.