Lietuvos BMW Klubas

Naudoju Valvoline SynPower XL-III 5W-30:

"..Performance Levels/
Approvals >
SynPower XL-III 5W-30
Meets all the engine test
requirements of ACEA C3
Meets all the engine protection
requirements of ACEA C2,
ACEA A3/B4-04, BMW LL-04,
MB Approval 229.31 & 229.51
VW 504.00, 507.00.."

Sumažėjo išmetamų dūmų kiekis, gera trauka, variklis dirba tvarkingai..

http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/1722.pdf

pries tai naudojau shell helix ultra 5w40 tai teko dapilt 1l po 8000km, o dabar naudoju Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 pramyniau jau 13000km ir visdar tepalo maximumas. Kodel taip yra juk tirstumas tai vienodas?

Keisk jau alyvą,laikas buvo prie 10 tūkst.O savybės jų skiriasi dėl priedų.Dėl to ir nustojo alyvą valgyti.Bet dėl to negali vertinti,kuris geresnis ar blogesnis.Geresnis tik tavo atveju,nes tavo variklis stipriai plaunančių savybių turinčią alyvą degina.

dar nelaikas siuos tepalus gamintojas siulo keist po 20.000 tai pasikeisiu kai bus 15000km

Gamintojas,žinodamas,kad naujas BMW ar bet kuris kitas auto ,vistiek prariedės garantinį laikotarpį,su alyvų intervalais naudoja marketinginius triukelius.O tu jais tiki,kaip ir tom žaliom lemputėm.8-10 tūkst.dyzeliui resursas.Juolab tavo "garantija" senokai pasibaigus.

Tie intervalai,tai normalus dalykas.Man keisciausi zmoniu sventas tikejimas marketingo,rinkodaros tikslais isreklamuoti gamintojai,kosminemis kainomis tepalu.

tai pusiau sintetinius reiketu keist kas 5000km?

Jei įsidarbintum picų išvežiotoju su savo BMW,tada praktiškai taip.Ekspluatuojant sunkiomis sąlygomis (miestas,dažnas startas),alyvų keitimo intervalą trumpina du kartus.Čia visai rimtai.

o tu kartais gal pats prekiauji tepalais? nes tavo zinutes skamba kaip prekybos agento

gerus sintetinius tepalus tikrai gali ne kas 10 keisti ir ilgiau, bent as kas 15tukst keiciu. Jei masina daug prasukus yra geriau pilti klampesni tepala, nes detales padilusios o skystas tepalas isbega is tu vietu kur isdilimas didesnis ir automatiskai tepimas blogas yra. Bet vel gi tepalu gamintojai kiek girdejas esu patare visa eksplotavima prisilaikyti gamintojo nurodymu nors variklis ir greiciau susideves cia buvo zodziai is laidos vienos tokios . Kazkaip i savo 3d nesinori pilti tirstesni tepala butent del turbinos tai prisilaikau gamintojo nurodymu. O del tepalu tai nezinomu firmu ir zinomu firmu kaip mobil castrol bent baze mineraliniai tepalai tie patys kaip ir negirdetu firmu is ruskyno atvezama tik gamintojai deda savus priedus ir uzklijuoja savo etikete. Kai mokiausi buvo tribologijos kursas tai keli rimti destytojai kur su tepalais dirba pasakojo apie gamintojus. Yra tokia diagrama tribologijoje rode mum per studijas del tepalo tarnavimo, kai tepalas atidirbes yra tai jo tepimo savybes diagramoje krenta beveik 45 laipsniu kampu, tai su atidirbtu tepalu geriau nevazineti nes variklis smarkiai nukencia.

as manau geriau keisti kas ~12k nesvarbu castrol ar orig bmw, dar kazkur rasyta buvo, kad jei brangus tai nesiskaito kad ilgai nekeisti, beto dyzeliui del turbinos reiktu dazniau keist, gal kazkiek iseitu pratempti laika pakeitus filtrus

ka gamintojas nurodo pilt i 3.0d ir i 2.5d?

idomiai diskutuojat i 530d ka rekomenduoja gamintojas ta ir siulau pylt, nebent megstat riziuoti ir pataupyti. As susipyles Liqui Moly tikra vokiska tepala, vokietijos rinkoj vienas is Lyderiu (nusileidzia tik Castroliui), kadangi prekiauju autodalim, tai susidures ne viena syki jau, kad castroli lenkijoj pylsto ir jis visiskai kitoks nei vokiskas, tad brangieji nesiulau pilt castrolio is lietuvos. As susipyliau TopTec 4200 tikra LongLife, kaina aisku brangesne nei paprasto tepalo, bet galima 30000 pravaziuoti, sutaupai dar ant 2vnt tepalo filtru + jokios rizikos nes BMW garantuoja, reskias rizikos tikrai 0.

gamintojas garantuoja, kad pagal jo instrukcijas masina atitarnaus garantini laikotarpi, manau jam visiskai vienodai kas bus paskui.

na ne as vienas vaziuoju su situo tepalu, po 30kv kai keiti matosi kad tepalas dar neprarades savo savybiu, niekam nieko as nepersu, bet jei nori sveikai naudoti savo masina ir nori paekonomint tai sitas tepalas pats tas