Lietuvos BMW Klubas

bet tai su ja gi ne pasauli apvaziuoti nori, o tik 5000km...

Tai savaime aisku, kad kalbama apie savo nuosava automobili, o ne is kart nupirkta auto. Jau zinai kaip jis dirba, kokius garsus skleidzia ir t.t. Ir aplamai cia ne auto metuose esme, cia tik taip atrodo daugumai, kurie nevazineja, atrodo kazkoks planas " aplink pasauli per 10d." pamatytumet su kokiom auto i keltus atvaziuoja, tai pamirstumet visas snekas apie dirzelius, generatorius ir kitus biesus. Va kaip pamatai ivaziuojant saika su 2 golfu, surudyjusiu iki pat dureliu rankenu, prikrauta iki pat lubu, o pasirodo jau kelinta karta vaziuoja su tuo auto ir viskas kuo puikiausiai. Aisku senesniam auto didesne tikimybe sugest nei naujam, bet jeigu jau 96 metu benzinine auto laikom seniena, tai tada kuo reiktu laikyt tas 87 metu senumo dyelines masinas su kuriom vaziuoja? Aplamai autostradoj laikydamas pastovu greiti ka ten gali vaziuokleje pamest, tai nedaeina Aisku jeigu ratas nepriverztas, tai jau kita kalba
Jeigu vien apie bedas, gedimus ir nelaimes galvosi, tai tikrai taip ir atsitiks. Tiesiog reikia nusiteikt optimistiskai, kad tai taspats kas is vilniaus i klaipeda pora kartu suvazinet ))

o ka tu nezinojai,kad siame forume visi tokie bagoti,vazineja vien su naujom masinom?

nu rizikuoti betkada galima jei zmogus sukure tema reiskia jis nenori rizikuoti, o ka jam tikrinti is visu paminetu dalyku jis atsirinks kas daug litu turi gali vaziuoti ir netikrines, nes kaip minejau ten tik orig naujos dalys bus, ir keis jas ne uz 50lt

pats sugebes atskyrti kas jam naudinga, o kas ne. dabar gaunasi kad vel, kaip ir daugelyije temu diskutuoja tarpusavyje zmones, kurie siuo atveju niekur nesiruosia. tarp kit ko, kur temos autorius? gal jau isvyko

sveiki, dar neisvykau bet rosiuosi liepos menesi. Aisku geri pastebejimai, kiekvienas savo pazistasta masina, as jau vazineju su sava 5 metus, ilgiausia kelione buvo i estija-talinas, bet kaip sakant nepatikrines masina turejau bedu, nes pries vaziuojant kokus 3 menesius ji man durniavo su uzvedimu, o poto viskas savaime praejo, bet taline pasidare blogiau is vis geso, tai stumdamas kuriau ir vel gesau ant laisvu, bet neziurint i tai vistiek grizau i lietuva, pravaziavau gal 1500km.Pasirodo parejo velenos padetes davyklis, bet jis jau man kniso anksciau prota, todel zinau jej kazkas blogai reikia is karto atkeipti demesi.Sukuriau sia tema, nes noreciau,kad zmones is patirtes papasakotu, ka reikeia tikrinti,ar tikrino, kokios bedos buvo keliones metu...

Mano nuomone..
pries ilgesne kelione apziurek masina is apacios (jeigu jau senokai tai darei), kad ten nebutu zymiu tepalu prasisunkimu, jeigu kazkur bega tapalas, reiktu surast, ir pasalint gedima, nes kelioneje tokie dalykai gali blogai baigtis
na daugiau, tai nekazka ir priziuresi, jeigu tuo momentu masina vaziuoja(vedasi) gerai, vaziuokle nekliba/nebilda.. kelionei galima isidet koki litra tepalo, litra antifreezo (nors bedos atveju, tokiu dalyku rastum nusipirkt artimiausioj degalinej)

p.s. mano didziausia beda kelionej, per dar neilga vairavimo staza (5metus), tai buvo sugedes benzino siurblys (E34'tam)..ir kaip tycia jis sugedo beveik tolimiausiam lietuvos kampe nuo namu
zodziu..penktadienio popiete, susiruosem vaziuot namo (pasikrovem masina), pradedam vaziuot..ir jauciu kad netraukia (truksi masina)..taip patruksejo kazkiek, ir uzgeso..tada sunkiai uzsivede ir vel uzgeso (taip kelis sykius)..
na ir turejom "dziaugsmo" tempt masina, galima sakyt, per visa lietuva
bet cia tokio dalyko, kaip kuro siurblys, gi nepatikrinsi..kol veikia, tol vaziuoji