Lietuvos BMW Klubas

probloma vel ta pati laikinai buvo pasitaise, tai dbr nusiemiau rata galini vairuotojo puses pajudinau viso daviklio laidus ir uzgeso abs ir asc lemputes, po dar karta paklibinau ir uzsidege vel ir klibanant laida daviklio neuzgeso lemputes, laido prasitrynusio neradau, nusiemes posparni istraukiau fiske viskas gerai ten, norejau atsukti davikli bet ziuriu ten tusciavidurie galvute maniau is pradziu sesiakampis bet apvalu, nesupratau ar pas jus taip pat ar kazkas pas mane prichalturinta?

sesekampis laiko abs daviklius, jei sesekampio galvute buvo mazesne tai gal prasitryne ir paliko apvalus ta prasme prasuktas, tokiu atveju jau reikia halturinti, ar tai ipjauti varzto galvute, padaryti minusa kad galetu atsukti su atsuktuvu, jei nera kaip prieiti tai gal su replem meginti, arba uzvirinti koki kita varzta ant jo ir atsukti, arba grezti :} grezimas turi but atsargus

as galvoju gal i ta skylute kur sesiakampis turi kistis, jinai dbr apvali yra, paiimti padaryti atvirkstini sriegi ir sukti koki varzta ten, kaip manot?

nu cia kaip tau patogiau, pirma nuvalyk aplink ta varzta, kad nebutu jokiu zemiu, nes veliau kaip atsuksi varzta prikris dar netycia, o tas nera labai gerai

issaiskinau problema tai daviklis kaltas, norejau ji nuiimti tai skilo ,o sesiakampis yra nuluzes viduje jau ne mano chalturina buvo. Galvoju dbr keiciant kita davikli ant hermetiko talpinti klijuoti, ar meginti ta sesiakampi islupti? bet manau galima didesniu problemu prisidaryti su varzto isimimu. Beje jei ji klijuoti su kuo labiau tiktu ar su hermetiku ar kokiais spec klijais?

galejei apie tai senuose temose perskaityt.

skaiciau bet konkreciai ka naudoja niekas nekalbeja, uzsiminama budavo kad galbut ta daryta ar ana, gal kazka praleidau tada

as lyg buvau viena klijeves su geru silikonu, kuris atlaiko dideles ir mazas temp. tik eik labai svariai nuvalyt, su kokiu benzinu ar pns

paprasciausiai išgręžk ta lūžusi varžtelį ir viskas.
Gali giliai negręžti, paimk paprastesni šešiakampi trumpa varžtą, pasidaryk būtent tokio ilgio skylę ir įsuki sutepęs prieš tai (kad kitą kartą lengviau išsisuktu).
Tai bent tada normaliai laikykis tau tas daviklis, nei temperaturos svyravimu bijosi nei ka..