Lietuvos BMW Klubas

Prasau,kad parasytumete pagr. ir esminius dalykus,ruosiant masina ilgoms kelionems,nuo pakabos iki variklio(skysciu,dirzu ir t.t.).
Vazineju su E39 520i (1996m, mechanine deze) ,del to nesinori uzluzt kur nors Norvegijoje ir paveluot i kelta,kas yra l.brangu vasara planuoju kelione apie 5000km.Noriu protingai investuoti,nes aisku galima pakeisti viska,bet ar verta,tai prasom isdestykit is patirties i ka reikia atkreipti demesi labiausiai.Tokie dalykai,kaip tepalai,filtrai yra savaime suprantami,bet pvz pakaba...servize gali iskratyt viska ir nieko nerast,bet kartais atsiranda parkiu nuo kuriu noreciau kiek imanoma labiau apsidraust...variklis mano nuvaziaves apie 200 tukst..dirba be parkiu,kiek dar galeciau is jo isspaust.per metus nuvaziuoju apie 15 tukst.

jei vaziuokle dar nezada sugriuti, tai labiausiai reiketu atkreipti demesi i variklio ausinima, dirzus ir dirzu itempejus, bei generatoriu, na dar bendzino siurbli bake, daugiau jei viskas ganetinai tvarkinga, tai nera kam gesti

Jeigu planuoji važiuoti į kalnus, pasitikrink stabdžius, kaladėles. Jeigu dėžė mechaninė, tai gal ir sankabą vertėtų pasitikrinti. Man po pasivažinėjimo Norvegijoje, reikėjo keisti centrinę traukę, nors po Alpių, jokių problemų nebuvo.

taip. termostata pakeisk, patikrink vandens pompa, termomova, nes pradejus kaist varikliui nezinosi kur detis. vaziuokle jei nebyra dar tikrai atlaikys

tikrinti ar galbut pakeisti reiktu vaziuokle, starteris, generatorius, dirzeliai, zvakes jei senos, tepalai (variklio, dezes, reduktoriaus), filtrai, sankaba jei neaiski, stabdziu sistema, vamzdynas/kaladeles, kuro siurbliukas bake (jei nera duju) termostatas, padangos bei geras atsarginis ratas, atsarginiai saugikliai (jei nebera) svarbiausi irankiai, nu lyg ir viskas :} aisku galima paziureti ir katalizatoius bei zondus ar nera pavarge (cia jei rupi sanaudos) dauguma daliu galima susideti i bagazine ir keisti vietoi veleno ar tai velenelio davikliai tikekis nesuges :} jie lyg nenumirsta iskarto

jeigu kasdien vazineji sia masina tai kaip jau minejo, patikrink dirzu bukle, ar niekur nera skysciu nutekejimo, del visa ko pasiimk antifryzo atsargai,pompa ratams pusti ir gero kelio.
vaziuokle taip greitai nesubyres gal

kaip i kara ruosiat. as tiek per 3 metus neremontavau.

geras pastebejimas

nu ten norvegijoi kainos ne lietuviu garaziuku tai kiekvienas s kainuos nemazai litu

Nusiperki sena agurkini MB uz 400lt, uzsimeti 4 padangas ant stogo ir i trasa, sulusi-paliksi, bilietas pigiau kainuos nei ten viska keisti, ka Sanimda isvardino

pamenu pazystamas nusipirko golfa uz ~800lt (pries kokius 3-4m) dar gyva su dar ilgai galiojanciu technikiniu, bei draudimu, pasikeite filtrus ir isleke i uzsieni, galvoja kad atlaikys, bet pravaziavus kokius 2000km prasidejo bedos, miskelije pasislepe tvarkesi, nakvojo kol galiausiai atkale ir nuvaziavo iki darbo, gryztant vidury kelio sugedo jau rimciau, nusieme numerius, sugadino kebulo numerius, pasieme vertingesnius daiktus ir gryzo i lt viesuoju transportu tai as asmeniskai arba isakrt su viesu vaziuoju ar skrentu, arba atkalu, bei apsidraudes pilnai vaziuoju su savo :}

beto ten viska i nauja ir i originala siulys keisti, ir nebus is ko rinktis arba stumi arba moki, beto jei leidzia tepala is kurnors tai gali dar kokia bauda gauti, nu cia ziurint kur vaziuoti, bet baudos ten irgi ne 50lt ar ispejimas

http://www.tuvlita.lt/lt/saugus_automobilis
mano manimu ,pakaba nieks taip gerai nepakrato kaip tuvlitoi ,ir patikrinimo kaina visai priimtina

Geras pastebejimas DmK..Kaip privardino cia ka pakeist, tai as per vis laika nuo masinos pirkimo 3 metai, tiek esu nepakeites...Cia kaip matau su pasiulymais ka keist, tai atrodo ta Norvegija kazkur prie ameriko randasi, ir reikes vaziuot per dykumas.
As vaziuodamas i Norvegija paziuriu taip:
Vaziuokle: nebarska, ant kelio stovi kaip stovejus, reiskias viskas gerai, kam vest i ta papildoma apziura ir mest pinigus jeigu tau nieko naujo nepasakys??
Variklio skyrius: atsidarai kapota pasiziuri, variklis vietoj - viskas gerai. Pasiziuri tepalo lygi, ausinimo skysti. Jeigu vazinejant mieste kazkokiu ypatingu garsu ar dar kokio velnio nekelia, tai viskas tvarkoj.
Butinai isimesk litra tepalo, ausinimo skyscio, o visi reikalingi irankiai bagazines dangtyje yra.
Pataria stabdziu kaladeles tikrint, is dalies teisingai sako, nes jeigu reikes per kalnus pervaziuot (teko E7 keliu vaziuot, tai galiu pasakyt tikrai jei jau kaladeles i pabaiga, tai nerizikuok), o siaip su deganciu kaladeliu zenklu pravaziavau daugiau nei 10000km (galvojau, kad daviklis nutrauktas) ir stabde, ir viskas buvo gerai. Cia labai stradalina, kai kurie, tie, kurie nebuvo toliau uz lietuvos isvaziave ir isivaizduoja, kad pavaziavus 500km masina akimirksniu pradeda byret
Taip, kad atsipalaiduok, paziurek ar po vakaro pastovejusiai masinai po apacia nera balutes, sesk ir vaziuok )) Sekmes!

optimistas

net nauja auto gali nuvilti, o cia sena, reik pazynoti savo auto pries kelione, jei nieko nezinai ir pries kelione tik skyscius pasitikrini tai rizikuoji :]