Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 28 Lap 2024, 01:10

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 5er Savininkų Kampelis

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Forumo taisyklės


Privaloma naudotis paieška!!! Pasikartojančios temos bus trinamos, o autoriai įspėjami.

Kuriant naują temą, jos PAVADINIME, būtina laužtiniuose skliaustuose [] nurodyti automobilio kėbulo kodą, bei aiškiai suformuluoti problemą. To nepadarius, temos bus trinamos, o autoriai gaus įspėjimą.
E34, E60, E61 turi atskirus forumus !!!



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 3 iš 3
  [ 34 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
rimis
StandartinėParašytas: 31 Kov 2010, 11:27 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2010.03.16
Amžius:
41
Pranešimai:
92
Automobiliai:
ex E39; ex E65; E60
o tai kaip ta voztuva atstatyti kad gerai veiktu, ir kaip imanoma be kompo patikrinti jo veikima? nes man su apsukomis kazkokios bedos irgi kamuoja praeita savaite ispjoviau katalizatorius maniau jie kalti apsuko virs 3000 tuks.tesukeldavo is pradziu lyg viskas susitvarke siendien ryte vel tas pats variklis dreba apsukos nebekyla nors tu ka 3000 isgazuoji gerai daugiau niekaip
Ryckabmw rašė:
Foto pažymėjau vietą ;) ... o kiek žinau, tai jo funkcija tokia, kad susidarius viršslėgiui, jis atsidaro ir sugrąžina kažkiek kuro i baką. O jei jis visad atsidaręs, kaip kad man buvo, tai paprasčiausiai dalis kuro eidavo i siurblį variklyje, dalis atgal i baką, ko pasekoje apsukos kilo kažkur iki 2000 - 2500 rpm.

_________________
Ar gali būti ramybė žemėje , jei ji visą laiką sukasi?
Ryckabmw
StandartinėParašytas: 31 Kov 2010, 22:35 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.04.10
Amžius:
42
Pranešimai:
46
Miestas:
Stuttgart
Automobiliai:
f11 520 d
Na tikrinom jį taip, paprasčiausiai nuėmėm ir "užglušinom" likusią šlanglės dalį varžtu, bet tai tik pabandymui variantas, nes pradeda labai "pūsti" kuro šlangeles. Beje naujo daviklio prapūsti su burna nepavyko, o blogąji laisvai.

_________________
ex: E39 530 d
ex: E36 318 is
ex: E30 316 iA
rimis
StandartinėParašytas: 31 Kov 2010, 22:57 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2010.03.16
Amžius:
41
Pranešimai:
92
Automobiliai:
ex E39; ex E65; E60
tai jei jis blogas butu kompas nejau jokios klaidos testuojant nemeta?
Ryckabmw rašė:
Na tikrinom jį taip, paprasčiausiai nuėmėm ir "užglušinom" likusią šlanglės dalį varžtu, bet tai tik pabandymui variantas, nes pradeda labai "pūsti" kuro šlangeles. Beje naujo daviklio prapūsti su burna nepavyko, o blogąji laisvai.

_________________
Ar gali būti ramybė žemėje , jei ji visą laiką sukasi?
rimis
StandartinėParašytas: 16 Bal 2010, 11:38 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2010.03.16
Amžius:
41
Pranešimai:
92
Automobiliai:
ex E39; ex E65; E60
galetum pasakyti tiksliau kaip tas daviklis vadinasi? ir konkreciai kokia jo paskirtis variklyje?
Einhell rašė:
Tai reiškias daviklis, pabandyk susirasti padevėtą, kainos 100Lt

_________________
Ar gali būti ramybė žemėje , jei ji visą laiką sukasi?
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 3 iš 3
  [ 34 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3

Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 5er Savininkų Kampelis

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery