Lietuvos BMW Klubas

statyt nei gabaritu,nei posukiu nereik,tik priesrukine,reik laid i bagazines dangti ir jungiklio sviesu,nes pas amerikona be priesrukinio knopkes

eilini karta gryba pjauni...
citata:

muitas gali kainuot apie 5000 jei masina yra 2002-03metu, priklauso nuo jos defektacijos, gerai butu kad butu issiskleide keli ar vienas airb, sveikai masinai muitas butu didesnis...del tepalu, sitie varikliai yra lepus tokiems dalykams jei tepalai nebuvo keisti apie 100k km nemanau kad su tuo motoru ilgai vaziuotum...

Gal kam pravers info apie si auto:
http://www.autobild.lt/2010/03/mechanik ... -nevykusi/

palyginau kainas, tarkime stabdziu disku bmw7 e65, duotas autobild.lt puslapyje, ir mazda rx, ir porche cayene, tai e65 vos ne perpus pigiau tiek stabdziu kalades, tiek diskai, tiek traukes.. KEISTA.

rask tu man dabar tiek prafarsiruota auto kuri neturetu bedu su elektra...

Kažkaip graudu pasidarė, skaitant eGspertų komentarus apie importo muitus ir mokesčius iš JAV. Šiai dienai importuojant automobilius iš JAV galioja ES nustatytas 10% muito tarifas bei Lietuvoje galiojantis 21% PVM mokestis. Muitas ir PVM du skirtingi mokesčiai. Mokesčiai skaičiuojami tokia tvarka: imama prekės vertė, pridedame transportavimo išlaidas ir nuo tos vertės skaičiuojame muito mokestį. PVM skaičiuojamas nuo sumos muito mokesčio, prekės vertės ir transportavimo išlaidos + transportavimo išlaidos ES teritorijoje, jeigu jos buvo išskirtos. Turime du mokesčius (muitas ir PVM), kuriuos privalome susimokėti. Bet pagrindinė problema yra tame, kad daugelis nerodo tikrosios sandorio vertės ir stengiasi sumažinti prekės vertę, todėl muitinėje yra metodika, pagal kurią jie apskaičiuoja tikrąją automobilio vertę ir paprasčiausiai į padirbtus dokumentus nekreipia dėmesio. Metodas labai paprastas, yra sudarytos rinkos kainų lentelės pagal automobilio markę ir modifikacijas, kurios keičiasi, kas ketvirtį ar pusmetį. Jeigu deklaruojama kaina skirsis daugiau, kaip 30%, muitinė skaičiuos mokesčius nuo savo lentelių. Jeigu automobilis yra defektuotas, tada galioja ekspertų pažymos, nustatančios likutinę automobilio vertę, bet tos pažymos taip pat kainuoja.

fyrmos kurios muitina masinas is JAV visas tas pazimas ir sutvarko, kartais is nedefektuotos masinos galima padaryt skendusia ir t.t
beje tiesiai i desimtuka pataikei, tik kalusymas ar kas supras... nors gal supras kad muitas tai ne PVM dalis, o du atskiri mokiesciai...

Kiek kainuoja pakeisti galini dangti, kad butu kaip facelift'as? Ir ar sunku gauti galiniu dangciu JAV STILIAUS< kad butu kvadratinis numeris gale-mat tokie man daug grazesni. Ai, ir kokios mazdaug kainos, su dazymu eina tilpt i 1000lt?

detales dazymas apie 200Lt plius dazai ir lakas bus dar apie 50lt cia mazdaug... o dangtis jauciu pakainuos, bet jei desi i senesni facelifto keisis ir lempos ir dar reiks perdaryt kai ka nes pas naujesni truputi kitaip, jauciu kad su viskuom i 1000Lt nelabai tilpsi...

i stuka sunkiai.dangtis,400,500,sonines lempos nuo 300,centrines nuo200,reik ir galinio buferio,kad kvailai neatrodytu,aisku jeineatrodokvaiai senas priekis,naujas galas,o del amerikonisko centro tikgauk europiji,tikrai rasiu kas pakeis i amerikono,nes daug kam nepatinka ir iesko pakeist

na del buferio negirdejau kad reikia keist.. Bet aisku jei atrodytu kvailai nieko gero. O kaip su numeriais butu, jauciu reiketu naujus isiimt, arba darytis atskirai kokioj firmoj, nes regitra kaip suprantu tu paciu is pailgu i taisyklingus kvadratinius nekeis.

uz pinigus viskas keiciama

Numerius galima šalia regitros balticsign

Siuo atveju ne, perkami nauji numeriai.. As ilgai ir nuobodziai bandziau pasikeisti is kvadratiniu i pailgus numerius, atsake, jog Baltic Sign patys neturi teises to daryti ir liepe kreiptis i Regitra, o Regitra atsake, jog numeriu formos keitimas negalimas, reikia imti nauja numeri.