Lietuvos BMW Klubas

nevisada paiteisina tas nuemimas , bet buna kad kompas subludija tada ir reike ji nuresetinti

nors ir sakiau, kad ir man pavyko sutvarkyti variklio darba nuemus klemas, bet variklis sekancia diena vel pradejo purtytis ir neveikti puse cilindru, bet idomiausia tai, kad uzgesinus varikli ir vel ji ijungus viskas susitvarko-varklis dirba normaliai, tai taip ir vel neaisku kur problema, matyt kompas prisigaudo is kazkur klaidu

gal babina pramusineja i korpusa ir klaidu prisigaudo

na nemanau, ziurejau ant stendo su elektra viskas gerai, tik rodo, kad neveikia vienas lemda zondas, bet as galvoju, kad jis cia ne prie ko, nes variklis ir saltas blogai veikia, o be to jei ir neveiktu lemda zondas, tai tik padidetu kuro sanaudos

nu nesakik kad nepriko atjunk abu zondus ir akumo klemus atjunk poto bandik vesti jei pabandik,o kaip su vakumu nesiurbe ?

nesiurbia, o koks tikslas atjunkt lemdus, as buvau atjunges siaip ir uzkures varikli nieks nepasikeite,

na pas mane tai neveike lemdai tai bludijo variklis atjungiau ir viskas gerai dabar ar su jais ar be ju nuokio skirtumo nepajutau o kaip su oro srauto matuokle kas viksta kai atjungi geriau dirba ?

man atrodo kai matuokle atjungsi variklis visai nedirbs

cia apie v8 kalbam o ne apie l6

sveiki man kazkodel dreksta begunokas ir tada nedyrba vienas ar keli cilindrai kai isdziovini viskas normalei bet siek tiek pawazinejus vel tas pats ir apsukos nukrenta iki 0.5 tkst. del ko jis gali drekt?

Apsaugos aisku nera variklio,gal varai dau per balas del to ir dreksta.

karterio danktis mat nuluzo gawau kita bet vis neprisiruosiu uzsidet, bet kai masina nejudinama vistiek jis dreksta nors ir po masina sausa ar gali but ta pati beda?

Tai gal drėgmes visur prisikaupe isdziovink viena kart normaliai ir neturėtu ten is oro slapt jai nevazine ji per balas.

turejau laiko tai uzsidejau ta dankti dar bradziovinsiu ziuresiu kas gausis

isdziovink viska ir turi but gerai ,is kur ten tos dregmes gali prisirinkt jai visur sausa