Lietuvos BMW Klubas

na taip,del sito tai pritariu.

Gerai bavaro TDS vaziavo - buvau nuo sankryzos gaves nuo jo P.S. vairavau M50B25 touringa

E34 2.5tds touring Top speed 230km/h

buvo gaves ir dar vienas su E46 coupe 320

Na labai dziaugtis nereiketu, nes visu pirma blogai startavau, visu antra pilna masina zmoniu pas mane buvo ir dar ratukai tokie nemazi R18 buvo uzdeti Na bet nuvertinti tikrai tdso nenoriu. Vat pacipavom pusbroliui tds touringa - tas tai vaziuoja tikrai afigennai ir netgi prie kokiu 160 spaudziant pedala spaudzia prie sedyniu atlosu (su prieky 235 8,5 colio R17 ir gale 255 10 coliu r17 volais)

Uzkaito jam motoras ant stendo, nes vandens pompai jau buvo amen. O taip tai mieste viskas ok su temp. buvo - grynai kai dave 5 begiu redline - islindo gedimas. Pakeite ir jokiu bedu

jeika. BMW E34 Touring 525tds
(1993 - 1996) Top Speed : 202 km/h (125 Mph)

Gali būt, kad sumaišiau, ne tą nukopinau ten tai aišku nedyzelis. 100 pasiekė kažkur per 6s

pagal apsukas ir pagreiti, manau kad ten 540iA na kitokiu variantu nelabai ir yra..

zverys tie jusu tds,benzus statot i vieta tik truputi kaista

Tiek E39,tiek E34 tds'ui 200 ne riba...

Simkai, pervadink tema - [E39] 525tds greičio rekordų skyrelis Arba šiaip, 200 km/h - tds'ui neriba

kur jus tokius kalnus, tiksliau pakalnes, lietuvoj randat?

Manau tokiais greiciais lakstant reiktu atsakyti pirma i kelis klausimus: ar padangos geros? ar vaziuokle tvarkinga? ar variklio ausinimas geras? ar tepalai pakeisti laiku? Jei i visus siuos klausimus atsaket teigiamai tada galima spausti. Pas mane asmeniskai 325td 85 kw, bet pats spaudziau 200km/h, ir tai tikrai ne riba, tiesiog zmogiskas faktorius baime atsirado. iskart sakau kad pacio masina uzlaikyta idealiai ir ant stendo sukant nebuvo pabege ne vienas arklys. Is keliu postu supratau kad galvos lekia nuo tokiu greiciu, tai jau isivaizduoju kaip tos masinos buvo davarytos, o beto koks skirtumas varikliui ar 2 begiu 80km/h greiciu iki red line spausti ar 218km/h (pagal mano masina) 5 begiu red line. Manau cia apkrova greiciu deze, reduktoriuii, aisku ir tarpinei tarp vairo ir sedynes, nes bukim realistais lietuvos keliais tik autostradoje ir dar keli ruozai pritaikyti tokiems greiciams, tad reikia maksimalios koncentracijos. Tuo labiau varikliui manau nieko neturetu atsitikti, juk iki ribotuvo jo darbine zona.

Plem ale diskusija apie vejus, pas mane dabar uzkaista prie 190km/h, o vasara prie 140km/h ir man dzin, kad ten imanoma su ja istraukti, ar neimanoma, ar dar kas....


Kaip suprantu nuo termostato reikia pradeti ziureti ?



o pablevyzgojimui...
Ir kokio bieso cia snekat, jei mano tevo skodute oktavia 3 metu senumo 1,9 dyzeliukas iki 195km/h ribotuvo be jokios nuokalnes issibegeja be vargo(vadinama kaimo masina). o kur 2,5 litro bmw kur neva sportui skirta..... tokio greicio negalima? kuo tas 200km/h toks ypatingas ? juk visi graziai vaziuoja i palanga 170km/h net ir surudijusios asconos, o cia 30km/h greiciau ir jau kazkoks kosmoso greitis neva...

man kai 525td kaito virs 130 km, tai buvo termostatas kaltas
o siaip tai as nerizikuoju tokiais greiciais laxtyt. kazkaip nejauku pasidaro, tokiais keliais vaziuoti lietuvos. buvau isspaudes 180km/h su savo 525td (norisi sakyti tdsu bet kad nebuvo s raides, o su ja ir interkulerio), tai irgi nebuvo dugnas nuspaustas.
o su esamu 530d tai iki 170km ispaudziau ir numeciau greiti. kazkaip gerai jauciuosi ir 100 vaziuodamas. poto per telika ir rodo bmw ten nuleke, bmw taip skrido, bmw tiek kartu vertesi.
gal ir butu galima spausti didesniu greiciu, bet yra mentai, plius yra vyresniu vairuotoju ar kokiu moteriskiu kurios vaziuoja viduriu kelio ir ant 80, tai nera geru salygu tam greiciui. (beje sie greiciai ne autostradoj o kelyje vilnius alytus)
dirbdamas prie ozo vln, tai kasdien matau kaip bmw skersi islekia per sankryzas, kitu nemaciau tik bmw