Lietuvos BMW Klubas

ačiū uz nuorodas.

125 kw tai cia M20B25 (ala "krabas"), o M50B25 (ciela plyta) jau su 141 kw. Tai jei esi apsisprendes ieskot su naujesniu varikliu tai jie visi ir bus 141 kw. Kiek atkreipiau demesi tai daugumos E34 kebulai iki 1993 m. gamybos atrodo daug geriau nei naujesniu metu. Ir siulyciau neapsiribot vien tik 525 pirkimu, ziurek i komplektacija, bendra stovi ir tada spresk, manau kad i 530 su pilna komplektacija mieliau piltum pora litru daugiau nei i tuscia 525 kistum visokius privalumus.

Del kebulu pilnai pritariu.Senesni tikrai dauguma geriau atrodo nei jaunesni....

turejau trejeta E34, tai mano kvailu supratimu optimalus variantas yra 525i benzas nuo 1990 metu su m50b25 varikliu: sanaudos labai zmoniskos, trauka puiki, 141kW yra gerai tokio dydzio masinai, jei galvoji apie dujas, tai dedasi tik tiesioginio ipurskimo sistema - kaina nuo 2000 lt ir i virsu. Pagrindinis dalykas, mano supratimu, tokio lygio masinai yra tai, kad viskas joje privalo buti tvarkinga, tada ji tikrai teikia dziaugsma: tiek vaziuokle turi buti ideali, nes toks automobilis negali buti suklypes, varikliui reikalingi geri tepalai, geros zvakes, geras ausinimo skystis, zodziu reikalinga prieziura. Kebului - jokiu maximiniu tiuningu, kuo daugiau originalumo, super gerai atrodo su originaliais graziais ratais, pvz r17, arba r16 jei nori pigiau ir komfortiskiau vaziuoti. Is praktikos zinau, kad didziausiu investiciju reikia atstatyti kebului, suremontuoti varikliui ar automat.dezei, jei pasitaiko defektu, o tokie dalykai kaip salonas, privalumai, vaziuokle darosi nesunkiai, palaipsniui.

3 dalykai i kuriuos reikia atkreipti demesi:

1) Ankstesnis seimininkas (paziureti pelenine, salona, bagazine, ir po kapotu) jei yra siuksliu, kansaru, "basavyku", neoriginaliu stipreku ir t.t. bereikalingu daiktu, zodziu netvarka - 90 proc kad ankstesnis savininkas buvo nevala ir automobilis nepriziuretas. Jei savininkas jaunuolis, ypac studentas - didele tikimybe kad tepalai nebuvo keiciami laiku ir gali buti yvairiu burtu padaryta automobiliui... (ieskok seimyninio automobilio, tada didele tikimybe kad jis bus darytas kaip sau...), patariu nepirkti is turgaus. Pirk vazineta lietuvoje, gali rasti ir su ratai ziemai/vasarai, signalizacija, draudimu... zodziu maziau pradiniu investiciju, o be to daug problemu jau bus isspresta vazinejant lietuvoje (tik reikia ieskoti tvarkingo)

2) elektra ir vaziuokle. Viskas kas yra automobilyje turi veikti puikiai. BMW elektros schemos ir provodke yra pakankamai kokybiska ir tarnauja pakankamai ilgai ir patikimai, taciau galioja auksine taisykle - maziau elektros maziau bedu. Elektrines kedes yra gerai, taciau juk kede reguliuoji 1 karta... butu nekazkas, jei tarkim is baliaus parves zmona, o ryte atsisedes i mashina spaudi kad sedyne pavaziuotu atgal - niekas nevyksta nes kazkas kazkur neveikia... bet taip buna retai.Vaziuokle neturi skleisti jokiu pasaliniu garsu. Vaziuokle nepigi, ir netikek tokiais kur sako sarnyriuka uz 70litu pakeisi ir vaziuosi 100 metu. Pirmas dalykas - jei remontas kainuotu 70 litu seniai butu sutaisyta, 2 dalykas BMW automobiliui uz 70 litu gali nupirkti nebent devetus firminius kalpokus, arba 4 litrus tepalo... visos dalys yra brangios, o keitimas ir servisas taip pat. taciau ir laiko geriau nei VW ir t.t.

3) variklis turi kurtis puikiai tiek saltas tiek siltas, neturi kalenti, tepalas turi buti skaidrus, neperskystas, ir jo neturi buti nei perdaug nei per mazai. Variklis turi buti svarus, neapibeges tepalais (nedidelis jo kiekis gali buti toleruotinas, juk automobilis ne naujas...) Automatine greiciu deze turi dirbti ramiai ir svelniai, turi veikti visi rezimai... Jei jungniantis begiui yra garsas (DUN), reiskia arba tepalo truksta, arba jau paskutinioji greiciu dezei...

4) Paskutinis bet ne maziausiai svarbus dalykas - kebulas. Jei neturi nuosavos dazyklos arba gero draugo dazytojo - geriau ieskok nesurudijusio ir nedauzyto, zodziu geros bukles kebulo. Jei pradejes rudyti vienoje vietoje - po ziemos jau bus isrudijes 5kiose ir t.t.

5) kuro sanaudos benzinui:
518 - 12/8
520 - 13/8
525 - 13/8
530 - 14/9
535 - 14/9

su dujomis arba automatams + 1/2 litrai...

Kaip matai sanaudos nemazos, del to ieskok dyzelio arba su dujomis. su dujomis buna bedu, bet jos issprendziamos - kogero daugiau nei puse 5er vazineja su dujomis, netikek tokiais, kurie verkia kad tik tiesiogines dujos tinka - taip tikrai nera!!!

Su dyzeliu beda - plundzerio isdilimas. Tada sunkiai uzsiveda karstas motoras pastovejes - 10/15 min...

All in All geresnio automobilio uz BMW neisivaizduoju. Puikus galios ir sukibimo santykis, konfortas ir patikimumas. Bet cia tik tuo atveju jei turi tvarkinga... Nupirkus nekoki - galima prazilti, nuplikti ir prasikeikti

dar prie eksplotacijos siulau pasiskaiciuot draudimo kaina nes jai tik ka issilaikes teises plius jaunas tai manau 141 kw atsistos tikrai nemazai... o apie 530 su 161 kw aplamai patylesiu..

Negąsdinkit dėl kainų, E34 remontas/dalys jau senokai atpigusios (nekalbu apie exluzyvus ir jų variklių remontą). Važiuoklę atsirestauruoji ir pamiršti, vienas šarnyras ~30Lt.

o ka bendro turi kilovatu skaicius ir draudimo kaina? ar pagal "kubikus" skaiciuoja, ar ne? pvz mano E39 523 patenka i kategorija iki 2500 kub.cm, draudimas metams 192 lt, Gjensidige.

tai pas tave ir stazas manau nemazas yra

Jam jei be stažo ir šviežias draudimas, bus apie 400Lt.
Tas draudimas toks dalykas įdomus, draugas daug seniau, pirmas draudimas gal prie kokius 5 metus mažiausiai, turėjo (medis pasimaišė) 160kW, po šiai dienai tebemokėjo ~200Lt. Man jau su visokiom nuolaidoma už 125kW gavosi net (palyginus su jo) ~330Lt. (pernai pirmas draudimas ~420Lt.). Stažas 10m mano.
Ir taip, kiek pamenu, žiūrėjo ir kW ir kubikus. Kai kur tiek vieną, kitur tik kitą. Aišku teisingiau manau kW.
-----
Ai, o dėl E34 525i. Manau nebeverta pirkti m20b25. O šiaip svarbiausia, kad būtų kėbulas tvarkingas, nesupuvęs. O visa kitka pakeičiama ir sutvarkoma ir visia nebe brangiai. Jei dar turi salygas ir sugebėjimo, tai apskritai galima išsireikšti pigiau grybo O su vanusu jei neklystu nuo 1992, taip kad suapvalinus žiūrėti nuo 1994

del draudimo tai taip :
pacio stazas 4.5 metu registravau aisku ne ant saves tai draudimas gavosi 260Lt Lietuvos Draudime.2.5 plyta taip pat

gerai ten zmogus rase apie masinos pirkima, i ka atkreipt demesi ;D

pas mane buvo masinu kad peleninei buvo nuoruku, as ja nupirkau, ir su tuom nuorukom pardaviau )) ;D na zodziu, gal ir ir neblogai ten rase. bet del kuro sanaudu, tikrai nesutinku

3.5 virs 14 ima tikrai mano nuomone.

3.5 mieste max 15l/100km beja bent jau man ant 3.5l draudimas metams 1200lt

tai cia ant saves registraves?

jo ant saves