Lietuvos BMW Klubas

As susiradau sio bmw du savininkus ir sake jog nezinojo kad toks daviklis yra ir kad jo nebuvo. Vienas sake taip vazinejo gal puse metu ir pardave,o kitas tik pakaba tvarke ir tepalus pakeite,o apie davikli nieko nezinojo. O as kaip nupirkau pamaciau,kad kazkas ne taip,nes is vetos tupas buvo ir staigei kai duodi gazo kazkas nedadirba ar per daug oro paima. Davikli kai idejau dabar,tai iskart atsirado trauka,bet diagnostikoj klaidos neistrine,nes vel atsinaujina. Bet vedasi vistiek sunkei. Reikia ilgiau starteri pasukt ir tada pagrebe. Buvau idejas ir kita oro matuokle ir kita kompa ir tikrinau daviklio varza ir ar ateina mase i daviklio fiske.. Viskas gerai. Nusprendem kad traukia oras per kazkuri slanga po kolektorium kur ateina i laisvos eigos voztuva. Siandien ardysiu ir ziuresiu. Bet vienas klausimas man vis kyla kodel neissitrina daviklio klaida? Gal sumaisytos fyskes su kito daviklio? Nes jos vienodos.

o tu skaitei ka anksciau rasiau? (del skyvo)
keisti zmones, klausia patarimo, uzvedi ant kelio ir vis tiek susigalvoja sau kitu darbu. tai kam tada klausti?
oro padavimas su alkuninio daviklio klaida net ir labai norint nepavyktu susieti. jis reguliuoja kada atidaryti purkstukus ir skerke duot, o ne kiek kuro pilt.

Na skaiciau,bet vienas ir kitas meistras sake,kad pirma slangus patikrint,nes kai duodi gazo svilpe. Bet patikrinsiu pirma ka tu sakei del skyvo. Ten daug darbo?

meistrai gerai patare, tiek slangas tikrint, tiek LEV praplaut tikrai reiktu, nes jei jau daviklio tiek laiko nebuvo, tai kokia situacija bus ten, neaisku... bet tai nera susije su klaida. (beje, klaida neissitrina ir issitrina, bet kartojas - yra skirtingi ir net labai skirtingi dalykai).
turi garaza su duobe?

Taip yra ir dobe ir keltas.

Kad skirtingi du dalykai tai zinau,bet labai idomu del ko reik issiaiskint butinai

pasikeli masina, ar po ja palendi, susirandi gumini kaisti prie starterio, istrauki, pasiruosi 8 ar 10mm kaisti metalini (kokia 10cm ilgio), tada kas nors suka varikli su raktu po truputi, o tu ta kaisti i skyle ikises ziurek, gada toliau sulys (skyle smagraciui filsuoti). kai bus vietoj, ziuri is priekio, kur tas daviklis statos panasiai ant bloko yra metke (iskilimas, kaip bruksnys), o ant skyvo turi buti uzrasas OT. turi sutapti tos metkes, kai smagratis fiksuotas. jei nesutampa, vadinas gali buti pasisukes smagratis.
patikrink, bent bus aisku del vieno (ne vienam jau taip yra buve), jei nepasitvirtins, tada galesi knist toliau, sitam patikrinimui pinigu nekainuos.

cia parodytos metkes ir kur tas kaistis kisamas turi buti. lengviau jau nebuna, skolingas bonke
http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm

OT ir ant bloko metke nesutampa per danti

Ka tokiu atveju daryt?

na pirma patarciau nepirkt nieko. ta dalis gali buti pasisukus (issimala lizdas), arba isvis iskritus, bet ji brangoka. pusmenulio nepasigaminsi is iprasto metalo.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... on_damper/
8 dalis, dedas 2.

teks nusiimti skyva ir paziureti, ar prie zvaigzdutes yra tie pusmenuliai, neklausk kaip, nes nesu dares bet ten reiks rakto ir vamzdzio, kad atsukt skyva, na ir nusukus, ziuret, ar yra dar jie
tam linke ant alkuninio galo yra nupiestas griovelis virsuje, kur jis turi statytis.

O laisvos eigos voztuvas turi but siemenso ar bocho?

bosch. fyske netiktu, jei ne tos sistemos butu. siemensui ten 2 kontaktai man rodos, o bosch 3.
siemensui daliu nelabai pritaikysi. netinka fyskes. nesigilink taip. praplauk su carbcleaner LEV, patikrink slangas ir ziurek ta skyva.

Bet pas mane bosh

paskaityk paskutinius 3 postus dar karta

Vakar nieko neradau kas blogai... Sendien ryte puikei uzsikure ir be jokio nedadirbimu,bet truputi pavazinejus nuo 2tukst. apsuku pradejo nedadirb. Toks vaizdas kad ne visi cilindrai dirba. Ir taip mazejo iki tukst apsuku nedadirbimas. paskui sustojau uzgesinau ir vel uzvedziau,bet kaip ir visad uzsivede sunkei ir pradzioj kazkas nedadirba. Gal tikrai daviklis kaltas?