Lietuvos BMW Klubas

ale cia del kainos ir stovio nezinosi.is kur zinosi kad gera masina perki, o kur sutvarkyta tam kartui. pora mano draugu pardave E36 su labai skirtingom kainom, masinos buvo praktiskai identiskos, tik vienai dureles buvo lenktos. ir 2000 lt daugiau gavo tas kuris nuvare chemini padaryt ir varikli nuplove, o dureles lenktos net neprikibo. po kaskiek laiko tas darugas kur brangiau pardave sake kad jo tas bmw kur pardave brangiau deze pabiro ir dumija melinu dumu, o kur pigiau ta masina da po sia diena vazineja. tai siuo atveju butu buve protingiau pirkt pigesne, nes as pats maciau kaip i varikli medu pyle pries i chemini varant

Reiketu apsuku duoti ant laisvu turi nepulsuoti nuemes tepalo uzpilimo propke uzkurtam pazek kad nepustu o siek tiek pritraukt turetu kitu atveju ziedu nebelabai yra ziurek kad pro duslintuva tepalais nesispjaudytu kaip kazkas rase siltas kurtis turetu gerai dar tds daznai megsta silti ant zemu apsuku pagest.O siaip kaina kaip uz tds nera tokia labai maza.

pas tave dirzas ar grandine? dar pirsta patark ikisti

Uz tokia kaina pirkti E34 isvis nesamone, ir seip nupirkes E34 turesi problemu parduodamas. Siulau ziureti du paskutinius, kurie rodos neeksplotuoti lietuvoje.

uzdengimas delnu senai aiskus dalykas jei ziedai kompresiniai prasti tai pro juos leidzia kompresija i karteri o is karterio lauk ir eina pro tepalo uzpylimo anga todel ten ir pucia.O del pirsto kisimo tai gali ir galva po ratu pakist ir paprasyt kad kas pervaziuotu cia jau nuo kiekvieno zmogaus mastymo priklauso

arba karterio ventiliacija uzsikimse, taip pat pus. dabar issivaizduok, ateini tu apziureti automobili, svariai apsirenges, uzkuri, atidarai kamsti... ir eini nauju drabuziu.

tada tema turetu vadintis:masinos tikrinimas neissivelent ranku:)O kad ir ta ventiliacija uzsikisus geriau zinot iki pirkimo o ne nusipirkus bedu apturet.

Marka E30, gal ne taip mane supratai. kur grandine, ten atidarant kamsti tepalai purks i visas puses. tai ne spesi suprasti, ar pucia is angos, ar siurbia.

geriausiai is benzinu 528, 2l pirkti neverta, juos perka tik tie kurie iesko pigaus bmw arba galvoja kad jie valgys mazai kuro, visi protingi meistrai jums patartu nepirkti E39 2l, minimum 523, bet ir tai geriau 528 ir ne senesni uz 98m, geriausiai 98 7 menesio lyg, is dyzeliu tik 3d

pas mane E39 niekas ten nesitasko variklis m52b28 na o tds kodel turetu taskytis nebent propke tiesiai virs grandines

Noriu pirkti BMW E39 530D 2000-2002m. patarkit i ką reiktu atkreipti dėmesį prieš perkant, pirmine diagnostika prieš servisą,važinėju BMW E34 525tds šio modelio pirmine diagnostika buvo tokia tai padėjo išsirinkti auto;
RE: BMW 525 tds.
Nuvaryti apžiūrėti i servisą tai tikrai būtiną, bet pats gali apžiūrėti:
1. Užvesk salta, turi užsivesti iš pirmo pasukimo po pakaitinimo, neturi būti jokiu pasaliniu garsu ir jokiu dūmų iš duslintuvo, nebent nežymus tamsiai pilkas.
2. Kai pilnai įkais, geriau net truputi pavažinėjus užgesink, ir po penkiolikos minučių vesk vėl. Turi užsivesti lygiai taip kaip ir šaltas, ne kiek nesukant starterio ilgiau.
3. Užvestoj mašinoje, sujunk visa elektra ir pasukinėk vairą staigiau. variklio darbas turi nesupulsuoti ne lašelio. Neturi reguoti i jokius elektros prietaisu junginėjimus ar vairo sukiojimus.
4. Jei bėgiai rankiniai, pamėgink iš vietos pajudėti pirmu bėgių neduodant gazo. Turi negesti, apsukos gali truputi pakristi bet jokiu būdu neužgesti.
5. Patikrink ar nekleba vairo kolonėlę- prieš vairo stiprintuvą su ranka pasukiok vairą už kryžmes paėmes, jei nors kiek kleba, kolonėle jau nebetinkama.
6. Važiuojant lygiu keliu neturi būti jokiu gaudimu ir dungsėjimų, variklio garso taipogi praktiškai neturi girdėtis...
7. gazo pedalas turi būti jautrus, reguoti i paspaudimus be uždelsimo.
8. Apžiūrėk kėbulą, tarpus, po kapotu ir bagažinėje varžtus ar seni(po remonto bus visur šviežiai susukinėtį) lempos kad butu senos originalios...
9. jei be kondicionieriaus, pažiūrėk kad difuzorius turėtu "žaliuzes" jei jos turi būti...

Dar aktualu kaip turi dirbti automatinė greičiu deže,nes važineju su mechanine

siaip tema atskira manau yra sukurta jau ssiuo klausimu, na bet galiu pasidalinti savo patirtimi nesena. Masina pirkau pries nepilnus metus laiko. Ieskojau autopliuse, kauno turguje, bet pirmiausiai buvau issikeles kriteriju, kad nebutu per daug pravaziavus jinai, na iki 150K. Autopliuse nieko doro neradau, arba kainos kosmines arba demesio neverti egzemplioriai, tiesa ieskojau 530 d Touring, mechanikos, nes pasiskaiciavau, kad ims apie 7 litrus saliaros, o pilti reikes is normaliu kolonkiu, nes nenoriu tureti po to bedu su purkstukais. Taigi tesiant tema, autoplius nesuradau ko ieskojau, dairiausi Kauno turguj, bet ten vel, gan apsiure egzemplioriai figuravo (cia buvo 2009 m. kovo pradzia), kainos nsikandziojo, taciau svarios masinos niekaip nesiseke rasti. Aisq, gal kazkiek buvau kriterijus savo uzroves, nes nrejau svarios masinos, t.y. sbarios ir isores ir is vidaus, na kad dar malonu pora meteliu butu pavaziuoti su ja. O kauno turguj visos su nusiurusios buvo, na bent tuo metu, tai vairai suesti, tai oda.tai isore kazkas negerai, na vnz. tada atsiverciau mobile.de, kuria irgi pavartydavau, sustaciau visus kriterijus kokie ten tik yra, na kad su visais bajeriais butu ir issirinkau sau patinkancia, paskambinau vokieciui, vienam kitam, issirinkau sau labiausiai patikusia, suderejau kaina, sedau i autika (400lt) nuvaziavau i diuseldorfa, uzsikuriau ja, mataras svariai dirba, svarus nenudroztas vidus ir isore, pravaziavau, paziurejau tepala, nuemiau tepalo dangteli, pridejau delna paziureti ar netasko tepalo, netaske, sujungiau visa elektra, pasukiojau vaira i kaire i desine iki max, apsukos kaip buvo pastovios taip ir liko, ijungiau kondika - saldo, pikseliu aisq dalis nesviecia, na bet cia jau niekur nepagesi. Tai tiek tos patikros. Parsivariau savo chdu i LT, is karto pramyniau 1500km, nuvariau i KRASTA, patikrino, rado, kad reikia vaziokleje kai ka keisti, plius ne visi PDC veikia, na bet tiek ziniu. Vaziuokle pasitvarkiau, nuo to nepabegsi, PDC veikia galas tik, na bus $ susitvarkysiu ir prieki, tai ir vazineju patenkintas visus metus. Tai tokia mano patirtis perkant BMW:) sekmes ieskant. Ir pabaigai, manau verta, jai perki sau ir ilgesniam laikui paieskoti geresnio egzemplioriaus ir su mazesne rida (as nupirkau 97000prabegusia tik, su visais popieriais ir t.t.) nors tai ir kainuoja papildomus $. O ar apsimokejo, parodys laikas, butinai pasidalinsiu patirtimi.

idomu kiek maždaug tūkstančiu atlaiko 530D variklis normaliai prižiuretas,važineju su 525tds E34 200 000km kolkas laiko buvo su siurbliu problemos,tai 525 tds kiek domejausi prasti varikliai,todel noriu pasikeisti i E39 530D renku info

mazos ridos jusu tiems dyzeliukams i lietuva dazniausiai su 300k ir daugiau atvaziuoja 99-00 metu, varikliai pas 3d geri, o aplink ji kas yra tai nelabai gerai laiko, viskas prillauso nuo buvusiu seimininku, kaip vazaivo, kiek vaziavo, ka pyle ir t.t taip tai nupirkus turgui reiktu pirmiausia ziureti siurblius, nes tas po sedyne magistralinis ilgai nelaiko, jau i lietuva atvaziuoja su pavargusiais, toliau oro srauto matuokle pas juos irgi silpnesne vieta, daznai jos neveikia, jei automatas tai pas E39 dyzeliukus jie silpnoki, jei nupirkot dar gera tai reiktu pasaugoti, nes jie 1500-2000lt deveti, be keitimo, o tas dar dasidetu kelis simtus, turbinos irgi pas juos nelabai vykusios, geros kol naujos, bet veliau geometrija pastringa ar dar kasnors, devetos geros apie 1000lt kur tuo tarpu tds geros turbinos ~300lt :} zodziu jei zadate pirkti tai asmeniskai patarciau pirkti paskutiniu metu 530d, mechanika, jei automatas tai reiktu iskarto sklendes is isiurbimo kolektoriaus isimti, kol neuzkale variklio :} jeigu jos ten bus dar, nepamenu iki kada jos ten eina, nu zodziu tikrinti kaip eilini dyzeli reikia, butu labai gerai pries perkant gera diagnostika, 50-100lt ir patikrintu pagrindinius dalykus, krastoi gal ir 500lt kainuos :}

to Sanimda, gal žinai kokie požymiai kaip prie pabaigos oro srauto matuokle, ir kuro siurbliai, kad žinoti prieš perkant

ir dar norejau paklausti, kokia yra situacija su veidrodžiu parktroniku vagystem ar tai didėle bėda šio modelio ,teko šektiek girdeti šios neigiamos informacijos