Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1998
Variklis:3.0
Degalai:Dyzelinas

Problema/klausimas:sveiki, nutiko beda, vakar i sniegus ivaziavau ir teko stumti truputi, tai kai isstume mane vaira ciut pasukinet galejau kol parvaziavau, nei ant vietos nei vaziuojant per jega sukau, ir ne pilnai susisuko, tai snd ryte nuemiau posparnius, nes suduze abu ir sakau gal kur kliudo nes atsivepe visai, ledu belekiek istraukiau, ir kur posparnyje yra desiniam kiek suprantu krituliu daviklis, tai ji isemiau prapuciau, nes man rodo +50 visada, idejau, ir po keliu min uzgeso masina nes uzkurta buvo, kuriu, jokiu zenklu, klima neisijungia...gal kas zinote kur cia problema?

tai auto uzsivede ar ne ? nebesupratau, ziurek saugiklius, tiek bardacioke tiek bagazinei, aisku uzgesintai auto :} ir geriausiai su testeriu visus ziureti, kartais atrodo sveikas, bet blogas

beda aiski, nutruko dirzelis

Man irgi su uzvedimu kazkokios nesamones....Ryte gan ilgai tenka pabruzinti kol uzsiveda, salciu nera atrodo, bet vedasi gan sunkiai. Po to, dienos begyje, be problemu. Nezinau ar sutapimas, bet viskas prasidejo kai isidejau nauja akuma, pas ji startine 780A. Kaip man pasitikrinti ar akumas cia kaltas?

startine silpnoka srove.

taip ir pamaniau kai vairo nepasukai jau tada buvo nutrukes. keista, tai reiskia neleidzia uzvesti su nutrauktu dirzu

p.s. dabar pataisyk temos pavadinima. mazdaug "[E39] nesikuria po ivaziavimo i pusni. ISSPRESTA".

bnet... Taip ir galvojau, dar zvakes mirusios, tepalai jau senoki... Sutaupiau 60lt pirkdamas akuma Nors pardavejas uzgarantavo, kad net napajusiu skirtumo tarp 780 ir 800 startines. Kuriant ryte toks jausmas, kad truksta greicio starteriui. Starteris pries metus perrinktas...

cia panasiai kai perkant pc vaizdo plokste, visi ziuri i Mb, o niekas nesidomi Bit

jei uzdetas lipdukas, kad startine 780A, tai dar nereiskia, kad jis tiek ir duoda.

nu akumas banner, 100ah. ne is senuku ar maximos neaiskios kilmes. Kaip pasitikrinti man ji?
Ir dar nesamone atsirado iskart po keitimo: pergazuojant svelniai ir krentant apsukom prigesta sviesos, su senu akumu to nebuvo.

užtenka to okumo pas mane toks ir suka normaliai ir kuriasi gal pas tave ne akume bėda gal koks kuras pasėda

net nezinau, bet viskas prasidejo kai akuma pasikeiciau...tas senasis kur buvo, nors ir leistgyvis bet vistiek uzkurdavau prie tokiu oru is keliu pasisukimu, su situo syryt sukau ganetinai ilgai net supypsejo (kad akumas silpnas). Masina prastovejus nepilnai para laiko. Krovima tikrino servize kai isidejau nauja akuma. O kaip cia su tuo nusedimu?

pabandyk sena vel imesti, jei jis tau letai suka, tai tame ir problema, o senasis buvo originalus?

Jo orginalus, 98' buvo ant klemos iskalta senas akumas jau skupkej. Gal reiketu susikeisti su kuom nors, paimti didesnes startines sroves akuma ir paziureti diena kita kas vyksta. Dabar nervas ima kodel nepirkau iskart TAB akumo su 95ah ir 900A.

aha as irgi nesuprantu jau geriau mazesne talpa, bet didesnis startinis sukimas, nes jei dabar letai suka, tai prie dideliu salciu tau dar daugiau reikes startines sroves.
padeti gali pagerinti susitvarkes pakaitinimo zvakes

vaziuosiu pas dyzelistus pradziai, paziuresim ka liva data rodo, senai bebuvau... Kazkas pradejo darytis su mano masina Kad ir dabar vaziavau, sustojau ir vel vedziau...kazko sunkiai suka, letai kazkaip... Eina su testeriu ta starine srove pamatuoti?