Lietuvos BMW Klubas

Zodziu, reikia kazkaip ta numeri ant dangtelio paziureti ir palyginti.

pas tave ant dangtelio elektrines dalies griztamas vamzdelis is virsaus sukasi ar is sono?

Iš šono.

pas tave indukcine elektrine dalis

Pritariu ir as,pagal tai galima atskirti koks siurblys

siurblio apacia pas 2.5 TDS vienodos, tik elektrines dalys skiriasi

o koks siurblys stovi E34 tds 94m, realomas pagal kodus rodo,kad siurblys tinka tik is E34 tds ir td,o nuo E36 tik td ir svarbiausia metai nuo 94/01 iki 95/01
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=15&hl=1

siurblys nuo td ant tds netinka, o siurblys nuo 94 metu TDS apacios siurblio vienodos, nes pas save dejau siurblio apacia nuo 96 metu BMW, indukcine siurblio virsutine dalis pradejo eiti nuo 94m kazkelinto menesio ir buna BMW jau 94 metu su indukcinemis, nors draugelis turejo BMW 95 metu pas ji buvo reostatine, vienu zodziu lygegriaciai kazkiek dar laiko gamino ir su indukcinemis ir su reostatinemis

viskas aisku

siurbliai nuo 524 td ir 525 tds is isvaizdos vienodi, o viduje truputi ipurskimo kampo laipsniai skiriasi, nes pas 524 td stumoklio eiga mazesne

Vis dėl to įsitikinau pats - netinka.... Paprasčiausiai netinka pajungimas. Šiaip tai viduriai - vienas prie vieno.

viduriai truputi skiriasi, jei ardei, ten tokia lekste banguota yra, tai tos lekstes skiriasi

laidu skaicius tai toks pat... Kas sugeba, man atrodo ta laida su fiske,galima nesunkiai pakeisti... O siaip tai problema itariu pas mane ne el. daly buvo.

o kame?

Bėda buvo mechaninėje siurblio dalyje, tiksliau ten kur isistato el. daliies kojelė. Tas ratukas striginėjo besisukdamas, todėl ir gazas strikdavo. Budavo spaudi gaza, o jis nereguoja.Ko gero ašelė buvo apsinešus kažkuom. Mašina buvo nenaudojama, gal nuo kuro blogo ta problema buvo.Prasukiojau ta ratuką su rankom, užpyles ant jo purkštuku valiklio, ir viskas. Jau pravažiavau apie 2000 km. jokių problemų. Problema išspresta....