Lietuvos BMW Klubas

gal ir taip, tikiu, kad taip buna.. bet tokiu atveju cia panasu i amortikus "made in china" nu kaip gali geram amortike tepalas uzsalt

jis neuzsala o sutirsteja.taip pat kai ir dizelis,ar variklio tepalas,kodel per toki salti starteris sunkiai suka

na gerai neuzsala, bet sutirsteja, taciau jeigu jau masina tampa kaip kuolas, tai amortizatoriai netike.

del tepalo irgi taip pat.. sunkumas dar ir nuo tepalo priklauso..pvz su 0w40 vestusi lengviau nei su 5w40, ir zymiai lengviau nei su 10w40, jau nekalbu apie 15w40..
tai cia vel gi nuo kokybes ir kainos priklauso .. 0w40 > 5w40 > 10w40 ir t.t.

ar gi ne?

p.s. starteris dar ir del akumo sunkiau suka, nes dideliam salti nenaujas akumas pasilpsta. bet zinoma, del sutirstejusu tepalu irgi.

taip amortizatoriai netike-sutinku bet jai pakeisi ant tokiu paciu tai pinigai kaip ir i bala

Praėjau tech. apžiūrą, su važiuokle viskas buvo tvarkoje. Sekantį rytą sušalo vienas amortizatorius- iš pradžių "daužėsi", po to užlingavo...
Nemanau, kad verta kišti kelis šimtus (keisi ne tik amortizatorius, bet ir gumas, gofrą, mokėsi už darbą) dėl 6 mėn. garantijos. Geriau sumokėti kiek daugiau, bet po to 2 metus ramiai važinėti (garantija 24 mėn.).

Nu as visad surizikuoju paziuresiu tie restauruoti kiek laikys:)

sveiki kolegos. na as ir prisijungsiu. kvailioja amortizatoriai tie ir man. sudejau pernai bilstein amortikus naujus. ir sias metais kai pasalo -30. tai pasidare kai kuolas. bet atsyla ir atrodo vel veikia neblogai. tai net nezine ar verat i kitus kisti pinigus...kaip manot?

neverta.kiti prie -30 ir bus kaip kuolas.

na tiesa pasakius vaziuojant ana dien buvo. buvo atsile viskas gerai ir pakeliui pradejo jau kieteti. bet pastovejo trumpai ir vel gerai. toks jausmas kad vaziuojant saltu oru ten vel sukieteja kas.idomu kas ten jiem darosi

drysciau teigti, kad pas dauguma automobiliu yra lievi amortizatoriai, jeigu daugumai susala, tai matomai viduje esantis tepalas linkes salti prie tokios temperaturos
turejau E34 tai nebuvo ne karto susale amortizatoriai
tevai tureja bile kokiu masinu ir nei vienai nebuvo susale amortizatoriai, o kiek skaitau ir girdejau tai didzioji dalis susala musu modelio automobiliui

man vienas zmogus is olmitos sake kad bilstein yra gera firma, bet amortizatoriai nekokie juos jau nuperka vokietijoj brokuotus ta prasme prie pabaigos mes isidedam metus, du atvazinejam ir vsio ragas jiems. Nes sake idedi bilstein amorikus nuvarai ant stendo o ten rodo tik 50 proc.

NIEKADA, pasikartosiu, NIEKADA geras amortizatorius neuzsals ziema!
Kad tepalas tirsteja ziema prie minusiniu temperaturu, tai faktas, atitinkamai amortizatorius darosi "kietesnis" nes dirba jame irgi tepalas. BET jei masina pasidare kaip "taburete", ispausti neimanoma- metam lauk toki su..a is vaziuokles, kol neprireike remontuoti NE vaziuokle o kebulo "lonzeronus-stakanus"
Sekmes ir taburetes paliekam vasarai sode po obele
Tad nereikia cia LIA LIA.

kodėl taip kategoriškai nusistatęs, kad visi amortizatoriai, prie -30, bus kaip kuolas?
šiemet teko važiuot prie -27,5C ir tikrai nepasakyčiau, kad mašina, kaip kuolas gal ten kažkiek ir kietesni amortizatoriai tampa - nesiginčiju, bet ir maigant į sparną žemyn - maigėsi..ir važiuojant jokio kratymo nebuvo.
p.s. pas mane originalūs amortizatoriai..(edc sistemos)

norejau pasitart kolegos. kazin kas jei det is sroto amortikus. nes su tais naujais jau pasimokes esu. idomu verta rizikuoti o ga galima kazkaip patikrinti kaune?a? ar visu E39 modifikaciju amortizatoriai vienodi(na pagal varikli) Kaip nustatyti amortizatoriu bukle jei jie isimti is masinos?

priekyje buvo 5 amortizatorių tipai:

1. standartiniai
2. For vehicles with: M Sports suspension
3. For vehicles with: M sports suspension II
4. For vehicles with: Electronic Damper Control (EDC)
5. For vehicles with: National version eastern europe Or: Poor road package

gale buvo 4:

1. standartiniai
2. For vehicles with: M Sports suspension
3. For vehicles with: Electronic Damper Control (EDC)
4. For vehicles with: National version eastern europe Or: Poor road package
5. po 1999 rugsejo mėnesio, buvo ir: For vehicles with: M sports suspension II

nuo variklio amortizatoriai visiškai nepriklausė. jie priklausė nuo mašinos komplektacijos.

p.s. aš čia parašiau apie sedanus. kaip su universalais nežinau.

na dėl pirkimo iš šroto, tai kaip ir su kitom detalėm (mechanizmais) - loterija. bet esu įsitikinęs, kad geriau pirkti iš šroto tvarkingai atrodantį amortiztorių, nei pirkt pigų iš parduotuvės (paskui pradėsit šnekėt, kad nauji amortizatoriai, o prie didesnio šalčio užšąla).