Lietuvos BMW Klubas

Pvz pas mane nera...M60 mataras ir yra be vanuso. Viska jis cia gerai pasake. Su vanusu maziau kuro degina ir galios pikas ant zemsniu apsuku pas juos buna. Buna su vienu vanusu ir buna su dviem Tik, kad jeigu jie sugenda prasideda pinigu kisimas...

tai kad vanos'o resursas ar ne 60k km, paziurekit savo rida ir zinosit kaip tas vanos dar veikia

Tu gal girtas rasai..? Jei cia akmuo i mano darza buvo tai nelabai supratau ka pasakyt nori. As parasiau, kad M60 variklyje to vanuso ten is vis nera O tu bandai itikint, kad visuose yra ir dar tie patys neveikiantys... NERA 1994M E38 VANUSO, NERA IR E38 SU JAIS BUVO NE ANKSCIAU KAIP 1996M

man atrodo Gedai cia tu kazko nesupratai. jis ne ta turejo galvoje ir ne tave. o kad m60 be vanoso visi cia sedintis manau zino. atsipalaiduokit. viskas gerai.

siaip maciau ne viena su veikianciu vanosu. jei neklystu musu 528o vanosas veikia
o siaip remonto komplektai yra pirkti online. su viskuom ten apie 70$ gaunasi (cia L6 motorui m52 / m54)

nu nebarska pas mum niekas . del komplekto tai stipriai nesidomejau bet kiek maciau butent tam komplekte tik gumeles (nes pirksiu kolegai toki, nes jis itaria pas save nusidevejusias gumeles, bet ten ne barskejimo i kitokia problema). ir nieko cia abejotino, kiek zinau ir forume yra kas pasikeites sita reikala. labiau abejotinai skamba "man sake...". o siaip jo, TEN vanosa keicia visa kai jis sugenda. cia ir tie kas megsta pataupyti remontuoja patys, tuo labiau kaip suprantu jokiu ten stebuklu nera.

tai va kad man sake tas, kuris ne desimt vanosu tvarkes, tai kuo tada tiket

tikriausiai tik isedes i masina su tokiu pat motoru ir veikianciu vanos, pajaustum

Atjunk fyske,ir pamatysi

kuo maziau papildomu "zaisliuku" manau tuo ramesnis gyvenimas.
o del į tai įsidemesiu

pamatysi tuoi tu benzininiu bumeriu zmones isvis nebepirks,dabar paklausa dyzeliams ir kuo toliau tuo labiau

Ateitis priklauso hibridams ir elektromobiliams...

na tikrai ne nauja ziuriu modeli.ziuriu 99-01 m. naujo neikasiu

daug kas gali skirtis nuo komplektacijos priklauso, siaip tai kebulas tai tas pats nieko juk ten nesiskirs tik variklis bus 2.8 l ir skurdesnė gali buti komplektacija, kokia rasi priklauso...

Nuosirdziai patariu, jai didesniam mieste (Vln, Kns, Klp) gyveni tai imk 3.5 ir ne maziau nes sanaudos tokios pat mieste(nesiskaito 5.4:) ). Jai pirkciau E38 dabar jau su patirtim ji eksplotuojant tai imciau 3.5, optimaliausia. 2.8 ima daug mieste (kalba eina apie automata), na uzmiesti aisku kazkiek susitaupo bet seip... Dabar ieskok tik kuo pilnesnio ir kuo tvarkingesnio. Kad masina kuo sviezesne atrodytu. Sekmes!

P.S. cia tik mano asmenine nuomone kurios niekam nepersu.

aš turėjau 530d, dabar važinėju su 735i, tikrai skirtumas yra. Pilant kura pigiau išlaikyti dyzelį bet važiavimas, trauka be kalbų 3,5 variklį rinkčiaus. Tegu čia visi šneka ką nori dyzelį išlaikyti yra tikrai brangiau, savo kailiu išbandžiau. Iš benzininių variklių siūlyčiau 3,5i, jis optimaliausias tarp galios ir kuro sąnaudų bei išlaikymo. Turiu pažįstamų su 2,8 varikliu tai kuro sąnaudos išeina tokios pat (nors ginčytis su juo ir įrodinėt pavargau), trim dienom pasikeitėm a/m. Pripažino, kad kuro sąnaudos beveik tokios pat. Su 3l. nesusidūriau, o 4l. draugas sakė išlaikyti brangu (pagrįsti negaliu).