Lietuvos BMW Klubas

juk pries nosi visi vertimai: viewtopic.php?f=18&t=35136

Dekui Liniau, as anoje nuorodoje ieskojau . Ten neradau .

gali buti problemos su purkstukais, keli neveikia gali nesikurti tada kai kas minejo eterio ipurski uzsikuri ir vaziuoji ziuret kas konkreciai yra.

šitie motororai kuriasi prie -15 be jokių pakaitinimų

na naujas gal ir taip. bet prasukes 200 ar 300tuks km vargu )

Savo 3.0d (135kw) prie -15 su visom mirusiom pakaitinimo zvakem uzkurdavau, dabar pasikeiciau visas naujom, kuriasi be problemu. Tiesa, buvo taip, kad sunkiai kuresi net ir siltas (zvakes mire buvo), bet del to buvo kaltas auksto slegio kuro siurblys, po vairuotojo sedyne, nes jame buvo kuras uzsales, ar parafinas is dyzelino, na zodziu.. Bet pries tai sukiai nekildavo, pradzioj budavo 4.5k dugnas, tada ~4, 3.8, 3.5 kol galiausiai 2.5k sukiu daugiau nekilo, net ir vaziuojant gesdavo auto, atrestauravus ta daikciuka ir kuriasi ir sukiai iki 5k nesunkiai kyla

Na zodziu istorijos pabaiga (tikiuosi) :
Pakeiciau kita nauja gera galinga akumuliatoriu, atsildziau auto - bandant kurti starteris nesuka, lepeles neprigesta.
Pasirodo ilgai sukdamas starteriu, sudeginau ji. Pakeitus, problema issisprende - starteris suka kokius 3 kartus greiciau nei iki tol ir kuriasi zymiai geriau.

Taip kad tikiuosi jog problema buvo starteryje - jis sukdavo "letai", del to akumas issikraudinedavo, bei sunkiau kurdavosi ...