Lietuvos BMW Klubas

jei butu lsd - tokiu nesamoniu nerasinetu.

cia kaip mokykloje, yra blogieciu, yra gerieciu
esme, kad cia gauni vistiek info, ar su patyciom ar be. visos tos patycios atsiranda, nes durnus klausimus nauji zmones uzduota, jei cia lankysies, spresi bedas, suzinosi kazka, po kiek laiko pats kaza papizdavosi , kai paklaus, ar sportinis filtras prides jam 50 ag!

o jei dar nesupratai, tavo strutbaras yra blogis tu jo nepajusi mieste 100%, gal ir ne mieste npajustum, nes reikia tam patobulintos vaziuokles, ka ablasejus sake. o blogis pagrindinis toks, jei gausi i sona masinos, nusuks visa prieki , o ne viena sona o masina zinoma nuo jo neketeja. gausi tik estetini vaizda, bet kazin ar atidarytu kapotu daznai vazineji, jei turi ceki geriau vesk atgal

o tu kazko cia nesumaishiai? strut bar'as ir sway bar'as yra blogis? p.s ir bukit geri,nelyskit i sh***a...nes bandos jausmas gaunasi,sakai blogis,nes gausi i sona ir nusuks visa prieky?... mano atvizlgiu ,uzlekus ant bordiuro(kad airbag isleke) patikrinus vaziuoklei nieko nebuvo,kaip bebutu keista,nu beabejo suvedimas tik sugrybavo. blogiai jus blogiai.....nusisnekejimas stabilus.

priciom tavo ulekimas ant borto ir smugis i sona? esu mates 2 pavizdzius, kai del strurbaro pasuka abu landzeronus, gal jie buvo savadarbiai, per kieti kokie, ar kas nesigilinau ir nepamenu. jei cia uz 400 lt pirko ir ne aukso kruva, tai as pasikortosiu ir sakau , kad tai yra blogis.
Jei naudos is jo JAM nera, tik gali pakenkti rimtai, tai kam rizikuoti?

tuoj ir "priciom" kad gavosi smugis sonu, man tai skamba kai pasakos,nu bet jei ekspertai "nustate",ten kad "TIK" delto tie lanzeronai pabirejo ,tai oba... reiketu tada prie tos prekes rasyti p.s kad smugio metu... nu kaip ant prezervatyvo pakelio rasho,mazom raidelem,kad apsaugo ten 99% ar pan... esme -paranoja manau,blogis tas.blogis anas,reiketu aiti tau paskelbti tokias mintis kokiam E46 fanatics forume,paziuretum kaip sureguotu,tada aplamai galima visaip vartyti.. keiekvienas dalykas turi pliusu,turi ir minusu,bet jei jis naudojamas(parduodamas) reiskias kazkur ir nusverta i teigiama puse,kaip ir del daugelio kitu produktu.

p.s palyginimui koks skirtumas ivaziavus i "c" raides posuki(dvi juostos,vienpusis eismas,perejimas is autrostados i ki kita)su tokiais visokiais"blogiais" jusu teigimu,ir su stock beveik,pabandymui vakar gryzdamas is darbo pabandem su E46 330d (bendradarbio) tai pasiekus 60 myliu(100km) jo auto jau ilekdavo i antra juosta is pirmosios.

krc tuscios kalbos.

Giedriuse46
i PM pas mane su klausimais, viska paaiskinsiu
ir neimk i plaucius kas ka raso cia

nekuriant naujos temos,norejau suzinoti pagal kokius kriterijus geriausia "rinktis" E46(daily car'ui) reguliuojamus amo(coil'us) nes yra gan dauk zinomu firmu,kuriu produkcijos kaina yra plius minus vienoda,kaip pavydziui D2,XYZ RACING,BC racing,emotion,Tein basic,ir zinoma eibach,nors eibach 20% brangesni uz pastaruosius.

dar kw, h&r, blistein, koni...
Nieks tau nieko nepatars...

bent as ziureciau,kad butu reguliuojamas ir kietumas minkstumas.

ziurau "beveik vietine produkcija" .

ta gama,kuria as ziurau,visi sia funkcija turi. edit: lygtai.