Lietuvos BMW Klubas

Tai kodel tik kartais, ir kai pasyla, o ne visalaika?

Beje kiek devetu matuokliu kainos vaiksto?

~150. priklauso dar nuo matuokles ir kur pirksi.
krastoj diagnostika daryk, arba pas Igna forumieti, jis is klp ir daro diagnostikas.

gal kol daugiau kuro pila ir nesijaucia, kol variklis saltas.
man del alkuninio daviklio ryte pasaudydavo, kol saltas variklis, del blogo degimo kampo. bet jis blogas gali buti ne tik del holo daviklio, bet ir temp daviklio.
o siaip dazniausiai pasaudo del per lieso misinio. jei tik pasilus buna, gal cia ir LZ gali buti. daug speliojimu...
bet bent man atrodo, kad cia reik ziureti del blogo degimo kampo, arba del per lieso misinio.

startuojant saudo, ar ir vaziuojant tolygiu greiciu / begejantis?

Kai pradedi vaziuoti pradeda, ir taip kol iki 2k-3k apsuku pakyla. Bet pasikartosiu-ne visalaika. Buna dienu kad nieko, o buna kad kelis kart per diena.

pas mane irgi tas pats pradejo darytis nuo 3000aps tarsi turbo isijungia ir staigiai trauka atsiranda . iki 3000 tai kuo daugiau duodi gazo tuo daugiau saudo oro sklende nors benzu vaziuoji.

tavo atveju truputi labiau i holo davikli panasu... bet tai cia nezinosi ir jei tiek tera itakos, tada ir klaidos neturetu buti...
bet pirma LZ reiktu pasitikrint ir temperaturos davikli, jei per juos liesina, tai taip pat pasaudyt gali.
bet del holo daviklio bent man tai ir siaip variklis ne kaip dirbdavo (pradedi vaziuoti, sukrenta apsukos, sauna ir tada jau kazkiek juda rekdama be traukos), o jei tik pasaudo kartais, o ant traukos ir kt nelabai jaucias, tai gali buti, kad ir liesina kas nors misinuka (oro slangos ir pan), arba tiesiog skerkes truksta (ant laisvo vibracija turetu jaustis).
visada dar gali buti kaltas pats kompas

Daug galimu atveju čia su sia problema,patikrinimuj butu gerai gauti gera oro srauto matuokle kad nesvaistyt pinigu et rask tokiu kurie nores eksperimentuoti

pilna info forume ir internete, tik susirast reikia. kai pats ieskai, tai randi ko reikia ir net klausimu nebekyla

Kas liecia pajieska, tai gali pajieskoti, bet...Kai ismeta varijantu, tai gali visa diena ieskoti ir galu gale ivedes i paieska " oro srauto matuokle", perskaites kokiu 20 temu, issiaiskinsi kaip nuorinti stabdzius. Seniai jau rasiau kad reikia susisteminti visas temas, kuriose rastas gedimo pasalinimo budas ir padaryti kokia skilti, tarkim su pavadinimu "gedimai ir priezastys" ar kazkas tokio. Gal as kazko nesuprantu tinklalapiu administravime, bet kaip man atrodo, tai butent tuo admin'ai ir turetu uzsiimineti. Siaip tai beveik kiekvienoj temoj apie 30% fludas(aisku ir as kartais pa'floodinu

P.S.: Visa tai liecia si tinklalapi, o ne paieska per paieskos sistemas.
Prisigeriau, tai vos is trecio kart zodyje [sistemos] antra "s" raide i vieta pastaciau

darka7 sendien piktas seip adminas priziuri kad jo serveris nenuluztu, o visa kita tvarka daro puslapiu savininkai, siuo atveju moderatoriai, klubo nariai ir visi kiti kas turi galimybe, del paieskos tai visaks normaliai, tik gal reikia ismokti pilnai ja isnaudoti, buvo rasyta kaip naudotis paieska, kaip lengviau rasti reikiama dalyka ir pns, as tai asmeniskai google naudoju jei ko nerandu, isiverciu uzsenieciu forumus i rusu kalba ir panasiai, reiktu perziureti tas temas, badnziau trecios klases ziureti, bet tu temu n, ir visas jas pertvarkyti reikia daug, daug laiko, nebent istrinti 80% temu ir pradedi perversma tai yra sukurs mzogus tema, ras beda, ja uzrasyt virsui, kad nereiktu skaityti visko

Nu va. Tavo pasiulymas irgi (bent jau man) prie sirdies. Nu gal sumaisiau adminus su moderais, bet esme bent jau tu supratai.Nereikia nieko trinti. Kai neturi ka veikti, tai gerai ir pasiskaitineti ir realius varijantus, ir grynas pievas, bet nesutikciau kad susisteminimas uzimtu daug laiko.
Gerai, pats kai ko nors konkretaus ieskau nemegstu kai prifloodinta, o si ir ankstesni posta pats tersiu tema. Reiketu off topic'e sita tema apsvarstyti, gal keleta simtu atsiliepimu ir patarimu sudarytu aiskesni vaizda apie tai ko reikia zmonem.

wahahaha gryna tiesa
na bet matai, ieskant, rasi info ir salutines, kuri gali atsakyti i dar net neuzduotus klausimus, arba pakeisti paieskos krypti
del to saudymo per daug variantu, kad galima butu konkreciai teigti, nes keist visas dalis is eiles, neturint vaziuojancio donoro, butu per brangu.
zinant, kad E36 yra pilnas ipurskimas, saudyti gali del bet kokio elemento, kuris susijes su kuro padavimu (praktiskai visi davikliai), bet - del kuriu misinys gali lieseti. taip pat bet kuris daviklis, kuris itakoja degimo kampa. bei nesandari oro padavimo sistema. nieko konkretaus, nieko naudingo. tai reik atsirinkti info kas gali liesint misini ir keist degimo kampa, taip pat tikrint vakuma - ir vel, nieko vertingo. del skerkes nzn.
pats tai pradeciau nuo saugikliu, oro slangu, LEV plovimo. kadangi buna tik pasilusiai masinai (tavo atveju), tada ziureciau LZ, temp davikli, sklendes davikli. bet realiau, kad cia matuokle, ar alkuninio / veleneliu daviklis.
kitaip sakant patikrini, ka imanoma rankiniu budu, tada diagnostika, jei nieko nerodo ir vis dar noro yra ieskot bedos, tada atmetimo principu keiciant dalis
beda ta, kad sipmtomai gedimu skirtingi buna... is savo patirties galiu pasakyti, kad matuokles bedu neturejau, LZ konkreciai perpildavo ir jokie apsuku kelimai nepramusdavo, temp daviklis - dirbdavo kaip traktorius ir pavaziuot nejo (saltam varikliui, siltam uzgesta be gazo - pas drauga buvo), velenelio daviklis - net nesivesdavo, alkuninio daviklis - saltas uzsivesdavo, sunkiai dirbdavo, davus gazo pridusdavo, saudavo ir kai pakyla truputi apsukos, traukia geriau, bet vis tiek traktorius - garsas buvo toks, kaip kad motoras issimontuoti vaziuojant noretu.
apibendrinant, buvo bedu su nemazai daliu, o saude tik del alkuninio daviklio (klaidos nebuvo). bet ir vedes saltas blogai.
pagrindinis blogo degimo atpazinimo budas, bent man yra pasikeites variklio garsas. konkreciai pasikeites ir velavimas i gaza - davus gaza po kiek laiko pramusa, arba davus gazo sauna ir tada pramusa. bet panasiai gali buti ir del matuokles.
nieko konkretaus nepasakysi cia. reik diagnostikos su life data, ziureti kiek konkreciai davikliai veikia, kuriuos galima patikrint tokiu budu.