Lietuvos BMW Klubas

Taip tiesmukai aš irgi nesitikėčiau kad sutaupysiu apie trečdalį benzino ir kW padidės. Bet manau, kad tai vis tik daro kokią tai įtaką tas oro cirkuliavimas ir padėtų sutaupyti bent kiek kuro, galbūt pagerintų dinamiškumą kažkiek kaip supratau efektyvumas šio daikto priklauso nuo daug aplinkybių, o galų gale bent jie kaip skelbiasi 100% garantija, jei įdėjus "sutvėrimą" jis neduos jokio efekto pinigai bus gražinti ir "sutvėrimas" išmontuotas

neisbandes nepasakysi,bet aisku kad tokiu dideliu skaiciu kaip nurodyta tikrai nebus...

jei nori sutaupyti kuro:
1. tvarkome visa auksta ytampa zvakes babinos ar tai laidai
2. tvarkome galva jei jau daug km nuvaziavus slifuojam voztuvus ar ten kitiem modeliam pareguluot reikia
3. tvarkome elektros komponentus davikliai zondai
4. pasirenkame pagal ta modely padangas
5. ir amlamai trumpai viska pasidarom kas priklauso automobiliui pagal servisa..
tada gryzta reali galia normalios kuro sanaudos..
ir nereikia jokiu BURTU SUTVERIMU

as i savo E34 2.0l benzina isidejas osd galiu pasakyti kad efektas tikrai yra,galios gal ir nepridejo arba nesijaucia o del kuro sanaudu tai vasara buvo mieste 11 dabar 9.5 uzmiesti buvo 8 dabar 6.5 cia pagal obc.ziema tai nuo 10iki20ltr as patenkintas

as pats dejausi iskarto uz oro srauto matuokles,o gavau is ardomos masinos tad nekainavo nieko

deja mazeja kuro sanaudos ir dideja galia

na foruma paskaiciau.
kiek supratau cia skirta iki 2000 metu modelems, kur technologijos senokos gal truputi (cia apie OSD).
i 530d ir 330d turbut netiktu net.. neikistume

O ta tapaliuka ir ta organini stikla ikista i pacioka, gal kada vasara reiks pabandyti

ant m40 motoro nei kuro maziau nei galios daugiau,pats pasidariau to daigto kopija

dabar uzmeciau aky i jo veikimo principa.. kurk sukurius kiek nori... juk oras skirstosi tarkim i 6 ortakius is vieno kuris yra centre... tai is tu sukuriu fizikos principais nieko nelieka kolektorius dar savo ilgii turi ir dar voztuvas turi savo forma ir padaro oro ir kuro misinio srauta jau kitoki taip kad priestarauja visiems desniams ir jis yra tik smegenu plovimui...

na,tie priedai i tepala atseit sumazina trinti.
ziurek,kad variklis neuzkaltu po tokiu priedu.
ten gi jie pakeicia tepalu savybes

yra dar tokiu kaip vėjo malūnėliai jaučiu šitie "efektingesni" ir jau dar daro šiokią tokią blogą įtaką varikliui

hebra ka jus snekat padeda galia didint ir aiskinat isbandyk... tai green filtrai sport filtrai mazina oro pasipriesinima i kolektoriu o cia kisate malunelius liesinat misini kodel sumazeja duju 1-2 kartos dujos? todel kad vienas is faktoriu pasiurbimas sumazinamas pires oro srauto matuokle.. todel sulieseja misinys ir gaunas bum...

Nepatingėjus pasiskaityti "tuose" forumuose, tai meistras pats sako, kad šias technologijas iš esmės jau "perėmė" ir kai kurie autogamintojai, kurie atsarginėms dalims ortakius jau gamina su įmontuotais tais pačiais "malūnėliais", tik kad tie malūnėliai plastmasiniai, o ne plieniniai.
Taigi galima nesunkiai patikrinti, ar bent šioje vietoje žmogus sako tiesą

O dėl tepalų priedų, tai pagooglinus galima rasti dar prieš 5-7 metus pasirodžiusį "tuff-oil" (jo pilna prekybos centruose). Su tuo Tuff-oil'u lietuviai darė bandymus: išpylė visą tepalą, supylė vien tik tą Tuff-oil'ą ir rovė Vilnius-Kaunas. Tąkart variklis dirbo idealiai ir jokių "užkalimų"

Čia noriu tik pasakyti, kad ne viskas "Š", ko patys nežinome; aklai pasitikėti naujovėmis neverta, bet taip pat kvaila jas nurašinėti jų nepatikrinus

Isiurbimo kanalus portina,kad kvepavima pralaisvint.O jus uzkimst norit ? Galvoj rekia visai neturet,kad tokias nesamones pirkt.O visas taupymas toks,kad isideda toki stebukla,paskui bijo gaza paspaust.