Lietuvos BMW Klubas

O gal kas zino nuo kiek prasideda dujiniai amortizatoriai E39, snd gavau, tik pigiau, tai noreciau suzinot ar daug pigiau gavau
O kaip juos restauruoja? Mano tevokas kazkada sake pats restauravo, pragreze skyle isleido tepala su visu susikaupusiu vandeniu, isvarvino viska ir prileido naujo tepalo ir uzvirino, sake laike dar ilgokai

buvo ir man penai tai uzaldavo ir per duobe vaziuojant kai spyruokle susispaudzia o amortikas negryzta.o buvau norvegijoi.tai pusantros savaites vazinejau su suspausta spyruokle,ko pasekoje ji luzo.taip kad jei uzsalo net negalvojes pirk nauja amortika .

Labai atsargiai su tais užšalimais amorikų... draugui kai užšalo (padėtis pilnai suspaustas), tai pakėlus auto bandė padauzyt per padangą.... amortikas ŠOVĖ - pasėkmės, sulaužyti 2 pirštai....

čia pas bmw jis sove ? idomu kokios bukles jis turejo buti :}

pas bmw E36, tepalinis kažkoks, neaiškus... atšokęs vėl dirbo kaip naujas....

na būklė aiški - užšalęs buvo ir kaip jau minėjo, užšalo suspaustoj padėty, tai pakėlus mašiną ir patrankius į ratą atšoko užšalimas, ir amortikas atsileido, ko pasekoje spyruoklė šovė ratą žemyn.. na aš taip įsivaizduoju tą situacija

As jau snd pasikeiciau amortikus priekiniu, db dujiniai

joo
ir man tokia situacija nutiko
atsildziau garaze bet vistiek uzsalo, tai kitus mazai devetus isigijau, ryt keisiu.

geras. dabar zinosiu kad ir amortizatoriai uzsala nereiks spelioti. nors pas mane priekiniai nauji, tai manau ilgai dar neuzsals.

čia galioja tik tepaliniam

idomus dalykas, mazdaug pries savaite kai lauke buvo -5 ryte vaziuojant su masina irgi pradejo dauzytis viena puse, paskaitinejus cia forume ir pasitarus su serviso darbuotojais buvo nustatyta kad greiciausiai uzsalo amortizatorius, ir buvo nuspresta ji keisti... taigi paskutines tris dienas auto buvo nejudinamas nes ieskojau amortizatoriaus (tuo metu lauke buvo mazdaug apie -15), o siandien atsisedus i masina nes norejau vaziuoti pirkti amortizatoriaus nebesijaute jokio trankymosi, vaziuoja svelniai ir graziai net ir per duobes... vadinasi gali atsilt net esant -15 !!!
ir dar vienas idomus pastebejimas, kai tik prasidejo visos bedos buvau gaves garaza, ten auto laikiau visa para, dar plius nuemus rata i amortizatoriu buvo atsuktas sildytuvas, bet nieko... padejo tik dideli salciai

tai va atsitiko ir man tokia pati beda, uzsalo priekinis keleivio puses amortikas. Buvau pasidometi kainomis... Eolte pasiule dvieju gamintoju Monroe kaina 234 lt uz vnt, arba Blistein 240 lt uz vnt (ruosiusi keisti abu, nes jei vienas parejo tai ir kitam jau ne uz ilgo bus atia)... kainos ne pacios baisiausios bet..... Kokia jusu nuomone apie siuos gamintojus, ar geriau koki kita gamintoja rinktis ir koki?

Originalas SACHS-BOGE.... parduoda DAGAS. OEM E39 amortizatoriai yra aliuminiais korpusais. I antrine rinka TIK SACHS-BOGE tiekia tuos pacius aliuminius amortikus... visi kiti geleziniai.... Gerai tai ar ne - jums spresti. Beje prietarai kad SACHS amortizatoriai skiriasi nuo BOGE - tik prietarai tai tie patys amortizatoriai skitringom etiketem.

SACHS ar BOGE kokios kainos?

kazkox kosmosas, ir man uzsalo amortikas, ir lygiai tas pats kuris jums.