Lietuvos BMW Klubas

pakenčiam dar biški įmesiu foto iš keitimo operacijos, manau pravers tikrai ne vienam

Keitimo foto nieko ten sudėtingo nėra visi varžtai bent pas mane labai lengvai atsisuka
Reikalingi įrankiai: Atsuktuvas (-), 8mm raktelis ir 6mm šešiakampis raktelis Visas darbas užtruko max 20min





GALIMA RAKINTI TEMĄ

sveiki,

istorija tokia, kad kazkada neturedamas ka veikti nuvariau masina i diagnosika del bukumo prie zemu apsuku. Maniau, kad degimo kampas nusireguliavesi dausas... Na ir pasake man, kad siurblys dirba gerai, o gali buti kalta oro srauto matuokle. Nueme ta fyske ir nelabai kas pasikeite, tiesa pasakius. Gal truputi jautresne pasidare, bet siek tiek prasciau traukia kai gazas dugnas. Tas skirtumas, tiesa, labai nezymus. Kas labai nustebino, tai kad atsjungus ta oro srautomatuokle sanaudos man krito bemaz 2 litrais... nuo 9-10 litru iki 7-8. Tai ir vazineju dabar atjunges, nes skirtumas nezymus, o po 2l daugiau pilti kazkaip nera noro...

Klausimas visgi butu toks, ar labai didelis skirtumas tarp variklio darbo avariniu rezimu ir su tavrkingai veikiancia oro srauto matuokle? Bijau, kad 2 metusvzinejau net nezinodamas, kaip turi vaziuoti 2.5 tds... Ir buvau labai patenkintas trauka, bet gal atrasciau varikliuka is naujo.. Pakomentuokit, kas netingite. Dabar su auto vazineju retai, todel ko gero nekeisiu jos, nes kiek suprantu, ji labai brangi, bet ateiciai sita info praverstu. Plauti jos nesiulykite, nes po "abziuros" mano ja tikrai reikia keisti

Tai va, patikslinu, kas konkreciai pasikeis, jeigu isidesiu gerai veikiancia oro srauto matuokle. Iskaitant variklio darbo pakitimus, kuro sanudas ir pan. ačiū lb!

nu tai jei tave tenkina tokia masina tai prasom vazinet su tokia. as kai buvau ta fiske atjunges tai masina prarado dinamiska, paliko tokia vangesne atrodo kad vietoj 2.5 pasidare 2l. bent as is deciau naujia nedvejodamas. nu gal nenauja gal deveta, bet vistiek be matuokles nevazineciau. avarinis rezimas netikiu kad tau kanors ten sugadintu ar panasiai. vistiek neduoda max kuro kad kanors perkaitintu ar panasiai.

Sveiki nekuriant naujos temos norejau paklausti turiu bmw E34 525tds touring 94-08-17 nera traukos , kuro siurblys keistas , map sensoris keistas , isvis nera oro srauto matuokles , ir pastebejau jog 1 slangutis uzkimstas . ( pridedu foto )

Atleiskit uz kvaila klausima, bet kai ta fiske issitraukia is OSM nes per jega traukiant stipriai net nejuda, stipriau baisu nulauzti, yra kokie fiksatoriai gal?

visos fiskes su fiksatoriais

Pas tds'a ta fiske i sita net nepanasi, ir taip ziurejau ir taip niekaip nesuprantu kaip ji issitraukia..

kazka googlis pakiso nepaziurejau. cia atrodo tavo matuokle https://www.youtube.com/watch?v=RTflEI2kBEU
bent kazkiek jau galima numatyti kur spausti.

Bandziau ziuret ir as bet vistiek.neisivaizduoju, nu gal i tas skylutes dvi kazka smailo plono ikyst reikia... dar dabar isejau bandau spaudeliot tampyt is visu pusiu nu nejuda jis nors tu ka. reiktu kad kazkas jau bandes imti papasakotu kokia ten gudrybe

Nu negi niekas nera atjunginejas tds'o osm? pasakykit kurioj vietoj tie fiksatoriukai kokiu budu ta fiske issitraukia?

esu atjunginejas daug kartu tik labai seniai. Jei gerai pamenu, tai su nyksciu ir rodomuoju pirstu nusispaudzia is sono 2 fiksatoriai ir labai lengvai issiraukia. Kas del blogos osm tds`u, tai jei atjungus niekas nepasikeicia arba pagereja reikia keist osm. Skirtumas su gera ir neveikiancia, kaip diena ir naktis. Be to siulyciau pasiziuret ir laida einanti nuo osm. Esu mates kelis prasvilusius ar praplysusius del ko pasikeite varza ir visa info gaunama i kompa, bei zinoma trauka masinos.