Lietuvos BMW Klubas

A.. Atsiprasau kolega - netaip supratau. Ta prasme kalbi apie grunta jau ant dazu? Nu tai megink kazkuo uzpurkst. Ten juk baisiai nesimato.
O del dinitrol bitumo zinau tiek, kad kadaise tevukas ziguli daze per puse nuo apacios, tai jis rudis siaip sulaiko ir tu akmenuku nebijo, bet nublunka gyvate. Taciau manau nieko baisaus. Na jis matinis pasidaro. Neuzilgo paciam reiks mastyt kaip graziai slenscius pasidaryt, tai matyt kazko panasaus teks imtis.

Negalvokit, kad progreso nera

Bandziau sveisti vairuotojo posparnio rudeles, tai siaip uzsiknisimas, tai nieko labai neprogresavau. Paskui nusiemiau vairuotojo priekine puse pakabos visa. Buvo truputis bedu, uzkepe ten viskas, tai teko ireanki prabangu nusipirkt Ir uz tapati sian rem. komplekta isigijau priekiniu suportu Foto update linke

Buvau vakar uzsikures, tai taip gera ant sirdies pasidare, zinoma dabar nevaziuojantis, bet kai prieki pasidarysiu ir dropa uzsimesiu, butinai reiks isvaziuot i gatvele, jei drusku dar nebus prilipta

Beto, paieskoj naujas daikta atsirado- priekinis balkis. Sendaikciu turgelyje, mano skelbime yra foot. Gal netycia kas turesite?

Sparnai ATVYKO!!!
http://www.cardomain.com/ride/3810901/3

Dar truputi i prieky- puse priekio ir sparnas nusveisti , antirudinti ir nupurksti gruntu.

Bravo. Grazus darbas. Sveikinimai

Nusveiciau, nuvaliau suryseju, po paros nupurskiau gruntu, po dar vienos paros-bitumu,




Kas bus tas.
Kita puse jau purskiu su tuo stebuklingu Dinitrol kuris turi kazkokio epoksido ir grunto savybiu http://www.dinitrol.lt/details.php?part_number=11008&pro_id=3, plius ant virsaus grunto ir bitumo

Cia pradzioj skaicau del varikliu svoriu tai M52b25/28 yra lengvesni nei M20b25 , nes ten eina aliuminis blokas (isskyrus USA variantus, kiek zianau) As pats labai domejausi tokiu variantu.
Bet su karteriu tai truputi yra reikalu, karteris labai issikisa ir reikia ji trumpinti, aisku tai padaroma.

Jo zinau ta varianta, bet tai tas biciukas, kurio foto imetei- susitrumpino kiek pamenu ir viskas ok...

O del svorio tai nezinau- gal tu ir teisus, bet kiek skaiciau tai per 20kg m50 sunkesnis... na nzn...

M50 ir m52 siaip skiriaisi...

Na jo patrumpino ir gerai, bet cia jau kaip kam (man tai nera didele probleme) bet jau tie musu keliai
beje del svorio http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m52.htm

Ajezau, tai ka su šimtus kg desiu ant preikio jei m50?? As kazkaip kur skaiciau tai optimistiskai rase 140.... nu blemba... Reikai pergavoti su m42 man atrodo... bo ziauuuriai sunkenybe didele...

Progreso ciut:





Stabdziu cilindriukai



Ir 323 pakabos isardymas, nuvalymas, nudazymas ir zeminimas

Atsistojo ant vienos kojos. Ner stabdziu, bet jau vaizdas yra



Daugaiu: http://www.cardomain.com/ride/3810901/3

Saunu, taip ir toliau ! Daugiau foto su daromais darbais.

Tai va, pagaliau pilnai sudejau priekine pakaba nuo 323, nupjoviau po dvi vijas ant spyruokliu.

Negaliu suprasti kodel taip ivyko, jog visai nenusidropino, nes pasiskaicius forumus, radau kad turetu jau lyst po arkom nupjovus tiek... O gavos ne kazkas. Tai likau nieko nesuprates. Nu bet kazkiek nuzememejo ir gerai. Gal kai bus m50 tai ir nuses, bo tas sunkus gargaras

Vienos vijos nupjovimas:

Dvieju viju nupjovimas





Dar liko vieno suporto rem padaryti ir susukti suportus atgal.

Pjaunant spiruokle, ji pakankamai nemenkai sutvirteja, kazkodel bmw net labai ir kai po kapotu nera super sunkus variklis, ta spyruokle ji kuo puikiausiai laiko nesusispausdama daug. Man taip buvo irgi, teko dapjaut. Idejus kita varikli situacija pasitaisys, bet vistiek paskui gali tekti dar koreguoti.