Lietuvos BMW Klubas

tu dar neuzmirsk toki dalika kad atjugnus matuokle ir ilgiau palaikius pasigauna klaidas vel zondai. ir kas is to kad pries tai tau klaidas istaise jei jos vel atsirado. pas mus tas pats buvo ant 730. purtosi,benzu smirda, blogai dirba,netraukia. kai susyla tai normaliai. tai vel ant diagnostikos visas klaidas sitrine ir vel gerai vaziuoja.

na kaip ir minejau matuokle atjunkt galima bandyt pries diagnostika kad neysiveltu klaidu, bet cia panasu y zonda jau jei matuokle atjungus gesta. ant E38 dar nesusiduriau su zondai, E36 buvo sugedes tai gesinejo, kratesi kura valge kibirais. esamam irgi panasiai buvo, normaliai dyrbo ant laisvu, tik duodant gazo krisdavo apsukos, gesinedavo, kratesi, mete duma bisky, smirdejo benzinu/dujom, ant tiesios jautesi traukos dinginejimas tokiom bandom, kartais vaziuojant per miesta kazkuria atkarpa gerai buvo, pries sviesaforo stabdant uzgesdavo ir t.t
to vadinamo 'gero elektriko' Mrj dar nerades, tai ka ytarinejo paprasti ta keiciau: defragma, tarpines dangteliu, zvakes, valiau isiardes oro padavima, net kompa kita jungiau + visi sake zondam amen nuoko susilaikiau nekeites, niekas nepadejo. galop prasiau elektriko kad grynai junktu ant matuokles parodymu, gazavau ka tik nedariau viskas ok ir po 30min kazkur uzkurtos laikymo prigeso motoras, po minutes vos neuzgeso. tik tada islindo, kad matuoklei ata. pakeiciau ir bedos dingo

man atrodo kad matukle beda ir bus...pamenu dariau diagnostika snekejo zmogus apie kazkoki "oro padavimo veleneli" gal jis turejo omeny oro sriauto matuokle?
p.s kai pakeiciau zonda nuvariau vel kad klaidas numestu paklausiau meistro ar imanoma kad tiek kuro siurbtu del zondu?
paziurejo i masina dar karta ir pasake jos visos tiek kuro ima paziurek su kokiu laivu vazineji

blemba tai pas kokius ten muzykus vazineji ? jei esi kur netoli Panevezio galiu parekoemnduoti vieta kur nebrangiai ir GERAI daro BMW diagnostika, visas kalidas isaiskina. man tai nervina kai kokie [CENZŪRA] ziuri i tuos ekranus ir nieko nesupranta .

del zondu savaime aisku gali stipriai padideti sanaudos. bet kai viskas tvarkoi normaliai vazinejant 730as daugiau 16os benzino nepajama.

siauliuose kemi servise dariau.ir paskui taip po garazus pavazinejau...supranti gyvenu uzkampi tokiam prie latvijos sunku patikima zmogu rast kas paziuretu kiek pastebejau kiekvienas skirtinga pasaka seka.i panevezio puse retai kada vaziuoju dazniau siauliuose bunu.
dar vienas dalykas as kai keiciau zonda tai pats garaze pakeiciau o nuvarius diagnostika jokios zondo klaidos neberode kiek zinau pati masina klaidu nenumusa?

Su M60 motorais ne kiek zinau, butina pajungt prie diagnostikos kompo ir istrint klaida, kad viskas veikt gerai pradetu. Bet kiek man aiskino tai su M62 motorais ten jau gudriau ju kompai veikia, pasivazineji ir po kazkiek km bent jau liamdu klaidas pasalina

krc. jei kada planuosi vaziuoti darbo diena i Panevezy rasyk, duosiu kontakta.

esu is pnvz. gal gali ta adresiuka imest, nu kur diagnostika daro normaliai

jo chebryte. labai idemiai stebiu sia tema, nes turiu ta pacia beda. salta purtosi(kaip kad cilindras kox nedirbtu) ,smirda benzu. kai pasyla atrodo ,kad variklis graziai dirbtu, bet traukos nera visiskai. bijau net koki agresyviai nusiteikusi golfa sutikti, nes gauciau putu taip ,kad akiu netureciau kur det . o kura eda!!!! mieste vaziuoju kaip pensininkas ir is 30 ltr neislipu! miestelis tai nedidelis tuo labiau! ant kompo liambda2 rodo, kad misinys negeras, bet bando kazka daryt. logiskai mastant prie ko cia ta oro srauto matuokle, kai vienos puses liambda knisasi? ar as cia ne teisinga linkme mastau? as manau, bandysiu keist liambdas.

as jau gal milijonini karta pakartosiu - daryk pilna kompiuterine diagnostika pas normalius zmones, ta pacia diena tau viska ras ir isgydis. arba bent jau pasakys priezasti o jau paskui bursi kazka. tikiu kad Kursenose niekas tau tokios diagnostikos nepadarys, tai vaziuok arba kur i Siaulius arba i Panevezy jei nebaido tolimas kelias. duosiu kontaktus.

jei šalta kratosi tai negali būti kalti lemda zondai, kadangi jie įsijungia tik varikliui įkaitus iki darbinės temperatūros, čia manau bus kalta oro srauto matuoklė, o jei daug ryja ir traukos nėra bus kalti lemda zondai, logiškai mastant pas tave bus parėję ir zondai ir oro srauto matuoklė

dariausi diagnostika pas pazystama zmogu. oro srauto matuokle rodo berods 21 kg/ltr ar kuom ten matuojasi. gal kas zino kiek turi but? o liambda viena viska ok rodo, o kita kazka pudrina(veikia ,bet bando kura uzriebinti). bandziau atjungti oro srauto matuokle- atjungus variklis siek tiek blogiau dirba(siltas). atjungus liamdas- vaziuojant trauka tokia pat, tik duodant iki dugno neisijungia cickdownas, o darbas ir trauka islieka ta pati. masinos skidelis jokiu klaidu ar pns nerodo.

jei katalizai uzsizopine, tai sako uzkaitinus motora, turi buti ismetimo vamzdziai pries ji karsti, o uz ju akivaizdziai vesesni. pas mane jie netgi atvirksciai- uz katalizu net siek tiek siltesni.

pakeiciau as ir 2 zonda ir oro srauto matuokle negaliu sakyt kad nepagerejo bet...sanaudos krito dbr ramiai judant tai yra tikrai ramiai judant be jokiu paspaudimu ar kaip sako kick down i 20ltr telpu gyvenu irgi mazam miesteli sviesaforu ir kamsciu nera.o i siauliuose kai pasimalu net nebeskaiciuoju tada nes pilu kaip i tanka... tiesa pakeitus oro srauto matuokle parode oxigen sensor 1 kaip suprantu vel zondas?tiesa norejau paklaust kiek gali itakot sanaudas variklio tepalas jei jis yra lb blogas?dar vienas dalykas kodel ipylus benzina autonomas rodo kad pvz ipylus 10ltr galima nuvaziuot 80km bet tik pajudejus is vietos iskara pradeda krist ir is to 80km belieka koks 40km?

Todel, kad ta funkcija RANGE skaiciuoja vidurki, kuris priklauso nuo tavo vaziavimo rezimo. Judant mieste visada staigiai mazeja, o jei isvaziuosi i autostrada ir riedesi tolygiai tarkim 100km/h tai is to tavo 80 km pasidarys gal net 200 km, po to vel palengva kris atsizvelgiant i nuvaziuota atstuma...