Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 99
Variklis: 3,0
Degalai: D

Problema/klausimas: Masina seniau drebedavo labai ant laisvu apsuku, radau kad plysus pagalve variklio viena buvo, pakeiciau ja, tylu ramu dbr, bet yjungus atbuline tox kaip bur bur bur ar kazkas pns ir drebejimas yra, tik isjungiu atbulini viskas gerai, ir uzgesint subarska kazkas, lyg variklis susimetytu. atbuliniu vaziuojant greiciau nesijaucia tie simptomai, tik letai ir yjungus, buvau ilindes i duobe, su ijungtu atbuliniu, tai is apacios nieko nesimato kad kazkas butu blogai, prilieciau deze rankom tai nesijaucia jokios vibracijos, ir garso beveik nesigirdi o salone labiau girdisi. kazkox fenomenas, ir tos slangutes kur eina i pagalves jos labai svarbios?

pats keitei pagalve ? nauja dejai pagalve ? duslintuvas niekur neatsiremia pajungus R ? nes jis turi ten labai graziai stoveti kad nebutu vibracijos, neturi atsiremti per viduri kur yra toks laikiklis metalinis su dviem pagalvelem, jei gale bus tie kabliukai perdaug uzlenkti irgi gali vibrut, nu zodziu ziurek variklio pagalves, dezes pagalves ir visa ismetima (vakumine slangele turi buti ikista i ta pagalve (gerai nezinau ka jos ten daro, bet turi but ikista)

pats keiciau, nauja dejau
pries remonta buvo gerai, po remonto tik ijungus atbulini, tai tep gali buti?
ismetimo pagalves geros, dezes irgi,

buvo tokiu dalyku ir kitiems, nu jei pats keitei tai turejai matyt ir kitos pagalves bukle, isvaizda gali buti apgaulinga man tai buvo atvejis kad pakeiciau viena pagalve, atrodo viskas good, veliau pradejo uzgesinant subarsketi arba atbulini jungiant ir paspaudziant staigiau sudungsi, ne visalaika bet pasitaikydavo, tai gerai su rankom is sono pajudinau varikli, pastebejau kad kita plysus, pakeiciau ir kita, viskas atrodo good, bet kartais sudungsi kazkur, nu pameginau tuos kabliukus gale kur bakeli laiko palenkti labiau (kad pasikeltu truputi galinis bakelis) nu ir dingo sudungsejimai, bet atsirado mazas uzimas/vibracija ijungus atbulini begi, tai perdaug as juos ten uzlenkiau, niekaip neprisiruosiau atlenkti, o ir nebejauciu jokiu uzimu ar subildejimu gal tau irgi kazkas panasaus kaip man, arba pagalve -s, arba tos gumeles kur prilaiko ismetimo vamzdi kad nesileistu prie korpuso, su laiku gal jos pavargsta

pagalves abi rankose laikiau, geros
nes kolonele buvau isemes, tai apziuretos abi, plius viena nauja.
o del tu vakumu kas nors gali darytis?

nezinau, bet pagalves turetu buti pajungtos :} yra toks daviklis po isiurbimo kolektroiaus kuris valdo ta vakuma, panasus i ta kur prie turbinos ir erg tik mazesnis, o variklis lygiai stovi ? as kaip idejau nauja pagalve tai man truputi viena puse pakilus buvo, paskui pavazinejau ir ziuriu lygiai viskas, gal tas vakumas ten jas truputi pakoreguoja ar pns :}

nu tas sonas kur nauja stovi, kiek auksciau stovi, nes dar nesusedus ji. sunku buvo net kolektoriu isiurbimo nuimti,
tai as pajunges tas slangeles, jaj neiskrito jos, bet lyg ne

vyrai, pasakykit kokios dabar variklio pagalviu kainos 530d
aisku nauju

Autodalys Sanciuose, Vilniaus filialas rodo Lemforder 274,28 pinigu

as alytuj, originiala pirkau tai mokejau keleivio puses uz pagalve 220lt

tos vakumo šlangutės kai užmini ant gazo labiau tai pritraukia pagalves neduoda varikliui šokt