Lietuvos BMW Klubas

Cia truputi ne i tema parasysiu, nes nenorejau naujos temos kurti. Pas mane su apsukom tapati nesamone darosi. Bet ne visada, kaikada normalei o kaikada buna ispaudus sankaba sokineja apsukos iki 500 nukrenta atrodo jau uzges ir kompas uzkelia i virsu vel. Bet taip darosi tik ispaudus sankaba ant laisvo apsukos kaip ikaltos. Daznaiusiai buna kol variklis nepasiekes darbines temp.

Tiesa, patikrinau tepalo dankteli - irgi geltonos koses yra, kai pirkau buvo svarut svarutelis , tiesa tepalo matuokles neziurejau, labai jau lijo lauke tyngejau terliotis, ryt pameginsiu ir ta patikrinti

Jei butu dujos, tai del ju susidaro tas geltonas marmalas, bent pas mano E36 jau trys metai taip, ir vazineju - nieko. Bet jei duju nera tai nzn.

Zodziu taip, katik gryzau pramyniau beveik 300 myliu , slangos ne kietos , viskas tvarkoj. Pastebejau kad jei važiuoju nedaug tarkim variklis nespėja ikaisti iki darbines , marmalo yra. Jei variklis ikaista iki darbines ir dar pavaziuoji šiek tiek tai marmalo nėra . Vadinasi kondensatas renkasi labai greit ir viskas. Bet vistiek greit tepalai bus pakeisti, ir tada paziuresiu. Gal isvis kondensatas dings, gal tepalai lievi nznau.

Del apsuku , poryt važiuoju pas meistrus išsiaiškinti , bet 80% kad žvakės ...

Zvakes pasikeiciau - del apsuku nepadejo, cia i prieki tau pasakau, kad veltui pinigu nesukistum jei ka

Tada gal laidai, laidu nebandei keisti ?

Laidu nebandziau. Siaip turiu itarima, kad kazkas gal su sankaba gali buti susije, nes ant laisvu kaipo viskas ir gerai, o buna tik imynus sankaba - juk kai ismini tos apsukos vel sustoja kaip ikaltos, bent pas mane taip..

Visiškai užmirsau parasyti , dėl apsuku , net nebūčiau niekada pagalvojes kad reikia keisti lamda zonda taigi dėl apsuku lamda zondas kaltas...