Lietuvos BMW Klubas

Kaip išsiardo priekinis žibintas? Nesireguliuoja nei į apiačia nei įviršų, nei į šonus. Kokia detale ten reik pakeist? Gal foto kas turi kaip nuiminėt reikia ir ar būtina nuimt pilnai žibintą, kad sutvarkyt tą reguliatorių?

tau reikes reguliatoriu pakeist (apie 50lt jei gerai pamenu), o kaip isardyt lempa tai pamatysi ja issiemes, nera ten sunku, tik reik atsargiai kad fiksatoriu nesulauzytum

reiks keist tau tokius http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-525-1481507.html
as asmeniskai, nusipirkau 6 mm spilka 1 metra. ir pasidariau . klejuot ten gali net nebandyt
lempa gausi isiimt, ten yra fiksatoriai stikliui, juos atlengdamas nuimsi stkla, o toliau nepamenu zodziu nesunku, as pasiradiau is to varsto, uztrukau vienai lempai po 40 min. o jei nusipirksi tuos reguliatorius maz 20 min uztruksi vienai lempai

Pirmiausiai atjungi visas fyškes,išimi visas lempute.Po to atsuki du varžtelius vyršui-du apačioj.Berods 10 galvutė tiks.Tada neskubėdamas išėmi lempą tik atsargiai kad nesulaužytum ūso kris yra po lempa tvirtinimo kuris iveina i sparną. Tada nuimi ta ūsą.Lempą reik gražiai praskyrt kad nesulaužytum fiksatorių.Kai praskiri tada atsargiai atjungi reflektorius nuo vidurynio fiksatoriaus.Nes ten dar yra vienas fiksatorius-jeigu yra lempu aukščioa reguliavimas.Tada nuimi atsargiai sulaužytus reguliatorius nuo tokių burbulų(ar kaip ten juos pavadint)Statai naujus ir viską surenki gražiai atgal.Tada surenki lempą,uždedi ūsą ir gražiai statai atgal,prisuki,sudedi lemputes ir pajungi fyškes.Tikrai-nieko sudėtingo nėra-turėtu gautis.

jei lūžę tie fiksatoriai tai klijuot be šansu? kas bandė? Jei su gerais klijais tikrai laikytų. O nuo ko jie lūžta nuo vibracijos ar kaip?

Net nežaisk su tai klijais.Dėk naujus ir basta.

ok gal kas turi nuoroda kaip ta fara ardosi?

Dar toks klausimas del E39 faru. Masina 2001m xenon faros su AE, originalios. Bet toj vietoj, kur isistato xenon lempute i ta gumini "rema" paemus uz laidu ir pajudinus, juda visa lempute. Ir taip abiejuose farose. Kas cia gali buti luze? Masina ne mano, tai nelabai galiu tiesiog paardyti. Ir nelabai isivaizduoju, kaip ten viskas turi buti. Jei kas galite papasakokit kas ten blogai.

lempu varikliukai bus išimti man atrodo.... automobilių turgui dažnas toks prikolas...

reguliatoriai suluyze jei kliba uz laido paemus, negirdejau akd kas varikliukus isimtu :} jie su laiku sutrupa, ta prasme nuo lempuciu karscio ar pns, su pirstais palenkus labai lengvai suluzta, daznai po avariju jie visi suluzta, arba nuo geru duobiu, jei det tai det naujus kur čia linkas buvo, tada nereiks ardyt kelis kartus, klijuot itgi buvo galima pries kokius metus kaip nebuvo tu reguliatoriu atskirai pirkti, buvo bet aliuminiai po 100lt uz vnt, dabar 30lt senom du vnt (vienai lempai) ir 50lt su angel

todėl juos ir išiminėja deda į kitas auto turgui ieškodamas E39 gal 5 auto radau be varikliukų (fyškės nuo lempų atjungtos būną)

O jei rasoja lempos ka daryt?

lupi lauk ir sandarini visus plyšius, prieštai gerai išdžiovinęs lempą

Kuo geriausia sandarint?

Ne tik kad kliba paemus uz laido, bet isvis jis juda laisvai, lyg nesusilauktu jokio pasipriesinimo, o laikytusi tik ant tos gumos. Taizodziu reikia pirkti tuos laikiklius po 50lt, kur cia reklama yra ir keisti/istatyti?