Lietuvos BMW Klubas

Sveiki.
Norėjau pasiteirauti, dėl variklio pagrindinio diržo keitimo. Gal kas žinote kokių reikia dalių ir kokios apytiksliai kainos (diržas, tempikai, darbas ir pan.).
Ačiū už informaciją

manau kad nebus brangu :} priklauso nuo daliu firmos ir servizo

beje prietopacio paklausiu ar 1.8is varikliui daugiau prieziuros reikia uz 1.8i ar taspats ? pamenu tik kad 4 cil varikliams velenelis nelaiko, ar buna ju pirkti atskirai ? kokia mazdaug kaina ? ir apskritai ar buna dar jiems nauju daliu pirkti, tokiu kaip OSM (konkreciai variklio daliu) ir čia lietuvoi, o ne ebay :} E30 kaip turejau pries kelis metus tai sunkiai rasdavau dalis, dabar speju ir E36 sunku ?:}

sanimda yra dalys ir tikrai jokiu problemu ziurint ko nori ar tu nori originalaus ar normalaus gamintojo ar kinietiskos fufles.. seip pas 1,8IS nu kas gaunasi garsas slykstus hidro kompensatoriai barska ir ten daryk ka nori nu jis tiesiog taip sutvertas kad barsketu kaip zoliapjove nepykit uz toki pasakyma tik

as turejau m40 1.6 E30 tai meistiukas sako pasikeisk veleneli nes pas tuos variklius jie nelaiko, isdyla ar pns :} bet taip ir nebekeiciau, kaleno tai gerai.. toliau pazystamas po kiek laiko 95m 1.6 hecbeka nupirko tai nustebau kad variklis toks kaip mano ir taip tyliai dirba

nors dabar paziurejau pas E36 hecbekus m43 variklis.. tai gal jie tilesni ?


beto kaip tie M44B19 varikliai ? irgi lievi ? čia tipo nauejsni is nuo 93 ar 95m eina

atvirai pasakius nepapasakosiu labai tau daug apie 1.6 nes neesu susidurs su juo va kas liecia 2,0 ir t.t. daugiau galeciau pasakyt

del 2l ir pats zinau zinau tik kad juos peikia daugumas, ipac E34 ir E39 kebule, vienas turi E36 95m tai vanosas jau pavarges, nu bet auto is italijos, gal delto..

na mase savo daro.. o seip puikus motoras ishskyrius nuo `94m kur su siemens sistema

as turiu m43b16 agregata savo E36
dirba kai bite,jokiu pasaliniu garsu.
tik kad negaliu duot 100% kad niekas nekiso nagu prie variklio...gal kazkas kazkada buvo taisyta

m40 pasitaiko kad kala, m43 jau tobulesnis, tos bedos issprestos. m42 ir m44 (318is) apskritai visiskai kitokie motorai, jokiu bedu su veleneliais pas juos nera.

o tai velenelis jiems laiko ? pazystamas minejo kad m40 velenelis isdyla, tai gal sumaise su kompensatoriais ? tai kaip suprantu geri tie 1.8is varikliai

Keiciau pagrindini dirzeli.Buvo vienas guolis 50proc koki pasidevejas tai pakeiciau..dar itempejas tarskalas,tai dirzelis 50 gal,guoliukas itempejas apie 150 lt;) bendrai apie 150-200 gavosi cia sau darant ir geromis detalemis reikia ziureti kas isideveje,labai svarbu itempimas,ir guoliukai bo greitai gali suesti nauja dirza ko pasakoje sulankstytu voztuvus nutrukus dirzui.

nu jei dirza keiti dazniau tai tikrai nebutina keisti visu guoliuku..na bet cia kas kaip nori tas taip daro ;]

pasukinejam, jei "nesneka", eina atgal i savo vieta
aisku nuo gamintojo reikalavimu toli i sona taip darant nueinama.

CIA netaupoma, galvos ir voztuvu remontas-keitimas daug brangesni uz ritinelius.
Dr.Zoiberg visiskai teisus