Lietuvos BMW Klubas

tas su uzgesimu buvo ir pas mani. ir uzknisdavo nerealiai. tai po ilgu jiekojimu nustate kad dirzas uzgesinejant prasoka pro itempeja ir supurto viskas. pasikeiciau itempeja, dirza ir dar guoliukus tuo paciu nes buvo pareinantys ir uzgesineja graziau zymiai

Man irgi purtydavosi užgesinant, tai pakeičiau virpesių slopintuvą, dar vadinamą denferiu tai baigėsi visos bėdos.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=18
1 detalė paveiksle.

kas cia siauliuose tvarko uz 200 lt purkstukus ?

Tai kam ten tvarkyti,jei 300lt kita gali nupirkti

Purkstuko kaina nesenai klausiau srote,tai arba as kazko nesupratau,bet man pasake 150lt.

Šiaip gal paklausei 2,5 d,tai pagalvojo apie TDS-ą,kur purkštukas su laidu.O šiaip gal ir teisingai pasakė-sensta tie 2,5/3,0d ir šrotai pilnėja.Konkurencija mums į naudą.

kolektoriaus nereikia nuimti norint purkstuka pakeist.

Sveiki, nonorejau kurti naujos temos, tai jungiuos prie senosios.

Automobilis, apie kuri noriu paklausti
Pagaminimo metai: 2004
Variklis/degalai: 3d

Problema/klausimas: savaitgali bevaziuojant uzmiestyje isoko klaida (sauktukas trikampiuke su rodykle aplikui - Driving stability), ko pasekoje krito apsuko, nebeleido vaziuoti, sustojus uzgeso. Paskui n kartu kuriau, tiek pat kartu geso, n+1 kara pavyko - leido nuvaziuoti dar 30 km ir vel pasaka is naujo, o po to ir normaliai vaziuoti nebeleido, t.y. ribojo greiti/apsukas, tai toks besidrygindmas vos iki namu davaziavau, plius ismete dar viena klaida - Increased emissions. Ryte viskas normaliai, tik kabojo pastaroji klaida, kai veziau per pietus i diagnostika dingo ir pastaroji. Po diagnostikos paaiskejo, kad durniuoja daviklis () - kompui perduoda zinute, kad kazkur(variklyje) yra 1100 atmosferu slegis, o tas, nenoredamas islekti i ora, slopina variklio darba.

Taigi, klausimai:
gal yra kam tai buve; jei taip, kaip issprendete - ar uzteko pakeisti davikli, ar priezastis kazkur giliau?
ir antrasis, kas cia per daviklis (realoem kalba)


thanks in advance

http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... ctor_line/

pradziai pabandyk issiplaut detale nr 2 ,o konkreciai diagnostika ka tau parode?nes nr 2 yra slegio rail daviklis,o nr3-slegio reguliavimo voztuvas

na, diagnostika rode, kad variklis buvo stabdomas del is to daviklio gauto pranesimo, kad variklyje nenormalus slegis, apie reguliatoriu nieko nesake. Tai va ir domiuosi, ar visa beda davikliui suversti, ar kazkur giliau slieku ieskoti, kaip pvz reguliatoriuje

P.s. ačiū uz nuoroda!

Na nebutinai del nenormalaus:/ jei kalba apie kuro slegi tai 1100 baru nedaug, nes max pas tave 1600 turetu buti maksimalus, sistema visada jungsis i safe mode arba uzges jei uzduotas slegis nevykdomas arba neparodomas slegio daviklio, arba virsijamas maksimalus sistemos slegis, bet tokiu atveju gautum klaida kad pasiektas maksimalus slegis arba pressure plausibility error o ne kad "kazkas" grybauja

tu bent pats supranti ka rasai? 1100 bar??????? 20 atmosferu padanga i skutelius sudrasko. kuro slegis turi but 3.5 bar +- 0.2, tepalo ant tusciu 1.5 o esant apsukom 4-6 bar. o cia jam 1100 nedaug

Nuraminai, nes jau galvojau 80 litu vejais paleidau

Aš gi nekalbu apie pre supply pressure ar dar koki nors tepalo, buvo kalba apie" kazkoki slegi variklyje" o pagal 1100 kaip ivardinta buvo, tai tik rail'o slegis gali buti toks aukštas joks tau kitas daviklis neparodys tokiu parametru net ir neveikiantis ar grybaujantis apart rail pressure o pagal tave koks turi but kuro slegis rail'e ?

daviklis kurio klausi rodo kuro slegy linijuoteje (skirstytuve) nemanau kad tau jis nuejes nes tada niekaip nepakurtai salto nebent tik ant virves (kai tas dacikas nueina ant virves kuriasi kaip bite(aisku neautomatas) tik nedirba gerai(). gal taip klaida ysimete gal per salty koky krista susalusy ylupo siurblys nesudare tinkamo slegio ir t.t kiek buvo salcio kai tau taip nutiko