Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1990
Variklis: 3,0 paprastas
Degalai: Benzinas/Dujos
-------------------------------------------
SVEIKI žinau yra prikurta temų dėl šito, tačiau gal galima dar kartą konkrečiau apie sprendimo variantus:
Sunkiai kuriasi ryte ant benzino. Ant laisvų pradžioje gesta. Reikia laikyt gazą kol kažkiek pašils ir bus įmanoma važiuoti. Šaltai užsikūrus svyruoja (kyla ir leidžiasi) apsukos. Pradėjus važiuoti kuro sanaudas rodo labai dideles, o trauka toli gražu nėra superinė. Net ir sušilus mašinai ant laisvų apsukų jinai, nors ir negesta, bet trukčioja ir purtosi. Važiuojant dujomis nieko panašaus nėra. Ir dirba gražiai ant laisvų ir traukia gerai (2 reduktoriai). Žvakės, žvaklaidžiai pakeisti.

Gal galėtų pasisakyti kas nors konkrečiau apie tai į ką reikėtų žiūrėti?

gal siurblys jau i pabaiga ir slegio tinkamo nesukelia?

Gali būti ir siurblys. Nors kai turėjau lūžusią (užstrigusią) sklendę, mašina negeso. Kitą vertus, tuomet dar nebuvo taip šalta. Pas mane tas gazo troselis yra labai laisvas, nėra įtemptas. Gal reikėtų jį įtempti ir taip padidinti laisvas apsukas? Nes net ir sušilus mašinai laisvos apsukos būna ties 0,5-0,6 (benzinu, ir tuomet mašina purtosi), o dujom laiko gražiai ant 0,7-0,8.

Kas labiau tikėtina? Plauti LEV? Tvarkyti LZ? Valyti purkštukus? Keisti tą paskirstymo dangtelį, į kurį jie visi sueina? Ar siurblys?

jei benzu mazai naudoji masina tai gal purkstukai. gali buti ir paskirstimo dangtelis su bigunoku. kada filtra keitei benzo?

benzino filtro niekada nekeičiau..

TAI jeigu LEV būtų blogas, tuomet ir ant dujų blogai dirbtų?

tai ar gali būti taip, kad dėl blogų purkštukų ar kuro filtro benzinu važiuojant rodo dideles sanaudas? vos paspaudi ir rodyklė bando siekti 25-30, tuo tarpu kai dujom makaluojasi pagrinde tarp 6-10 mieste (neskaitant išsibegėjimo)

purkstukam valyti yra kazkoks brudas pirkti kuris i baka pilasi tik nzn ar jis padeda kanors.
o ta rodykle dujom tau tiksliai ir nerodis kiek rija ji juk info is lambo ima kiek zinau

man buvo matuokle sovius ir uzstrigus, kiek supratau atsidarius, tai ant benzino vos dyrbo, mete juoda duma, ekonomaizeris rode kiek tau bet man tiek ir eme, diagnostika parode kad kompas kaltas, bet pats issiaiskinau kad matuoklei viskas jau, nors matuokle nuejus ant duju dyrbo normaliai, o galiausiai buvo issimtos dujos ir baiges problemos