Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1998-11-25
Variklis:2.5 tds
Degalai:Dyzelinas

Problema/klausimas: Naudojausi paieska ir neradau butent apie E39 2.5 TDS ausinimo sistemos nuorinima. Zodziu prasau pagalbos, vakar keiciau antifryza, nes jo uzsalimas buvo prie -12, tai nuvaziavau i keitva, ten jie pakeite, bet problema tame, kad automobilis kai vaziuoji ar gazuoji pucia silta, o jei pastovi pucia salta ora, nuvaziavau siandien vel i keitva, jie ten pajunge kazkoki aparata, tai kol uzgesinta tai bega antifryzas be burbulu, uzvedu ir su burbulais tada bega ir kad ir kiek laukem vistiek bega su burbulais, tai taip nieko ir nepadare, tai nezinau dabar ka ir bedaryt, as jauciu kad ten oro yra, nes uzsuku issipletimo bakeli, tai spaudimas toks darosi, kad neina numygt slangos, kur eina i radijatoriu nuo variklio, pries keitima buvo gerai, padekit labai dekingas busiu...

Gal yra kazkoks varztelis ar kas, kad reikia atsukt kai pili antifryza, ar siaip pripylus jau galima kazkas atsukt, kad iseitu oras? Nes nesuprantu kaip reikia nuorint.

as nieko neorinau, pripyliau, uzkuriau, apatine slanga paminkiau,dar dapyliau ir viskas puiku.

Hm, nesuprantu kas cia yra, o issipletimo bakeli dabar pilnai uzsukes? Kai siltas motoras ir kai atsuki propke, tai nepradeda kilt antifryzas i virsu tiek, kad net begt pradeda?

Tds'e kaip ir kituse automobiliuose nuorinimo taškas yra aukščiausioj vietoj.Dabar tyksliai nepasakysiu kaip E-39 tds'e,bet jeigu taip pat kaip E-34-tai išsiplėtymo bakelis.Užvedi mašiną -kaitini stipriai(nes dyzelis) ir šalta.Norint gerai nuorint-reikia kad termostatas atsidarytu ir varinėtu dydžiuoju ratu.Gali prieki dar sukelt.Ijungi pečiūką ant maximumo temperatūros ir apsukų ir atsukęs dangtelį lauki kol pradės eit per viršų.Tada užsuki ir palaukes vėl atsargiai atsukinėji.varys ir aušynimo skystį ir orą.Reik neblogai pažaist kol nusiorins gerai.Geriausia daryt tą poeraciją dviem,nes reikia dar ir apsukas sukelt karts nuo karto.Sunku kompu paaiškint.Nu gal supratai

as sau kaip keiciau tai ispyliau kiek isbego sena ir ipyliau nauja, viska uzsukau, uzvedziau auto, ijungiau peciuka ant max, palaukiau kol uzkais ik idarbines, tuo tapu paspaudinejau slangas ir viskas, jokiu bedu nera, syla normaliai, pucia irgi gerai, pas tds turetu buti taspats, jis nusiorina per slangele kuri iseina is bakelio, pas benzinus kitaip viskas

nupirkyt knyga sau, jei internete negalyt surasti:
http://bmw-e39.ru/html/3_28.htm

atkuda takije dengi beto ar čia kur davei linka ne benzinui ? bent jau is foto sprendziu:}

jau ir perskaityt nemokam........

Tai laukt kol prades eit per virsu antifryzas? Ir kai uzsuku ir laukt tai uzgesinus ar uzvedus laukt ir po truputi atsukinet ir vel uzsukinet ta bakeli?

ačiū

Pa ruski niponimaju jei rimciau tai apie tai as ir minejau kad pas dyzeli truputi kitaip, yra ten slangele ir per ja iseina viskas, oras arba antifryzas jei jo perdaug

siaip tai bmw turintys issipletimo bakeli (ne prie radiatoriaus) nusiorina patys ir su jais problemu neduna. (dazniausiai) duok gerai garu ir viskas nusiorins. beje, is kur ten tau tas vanduo su burbuliukais eina?

Sanimda >> Per ta slangute eina tik tik kai prasukta bakelio propke, nes gal oro tai slangutei reikia, ta prasme jei uzsukta propke, tai nebega ir per ta slangute,
Marabas >> Ten su burbuliukais, tai kai pajunge ta aparata keitvoj, ten 10 ar kiek ten atmosferu pute i radiatoriu antifryza i virsutini radiatoriaus pajungima, o is variklio buvo pajungta kita slangele, per ja ir ejo antifryzas su oru, na sunku paaiskint veikimo principa to aparato.

dabar aiškiai per vėlu sakyt, kad kam tu keitei visą. aš prieš kiekvieną žiemą ištraukiu iš įsiplėtimo bakelio antyfryzą (ten kažkur 2L) ir dapilu koncentrato, nebūtina keisti viso, jis atsinaujina ir to užtenka.