Lietuvos BMW Klubas

Vyručiai klausimėlis, atsisukau ta filtriuką, o jis visas tepaluose skęsta, ar tai normalu, kad ten tam filtriukę tiek tepalo prisirinko.

Dėkui

as kai ardziau tikrai nebuvo tepalu apsemtas tepalas is jo nuteka pasizoirek nutekejimo kanalus

deja klysti, separatoriaus filtriukas yra ir pas 135 kW, o randasi nuemus viršutine variklio apsauga, variklio oro filtro puseje, ziurint nuo mašinos priekio tai ties galiniais trim purkstukais, norint atsukti dangteli reikejo atjungti purkštuku laidus nuo purkštuku. filtriuko kaina apie 90 lt.

m57 ir m47 juos turi tiksliai, del naujesniu nesidomejau, bet jei kam reik (tiksliau jei kas tingi ieskot) tai galiu paziuret realoeme

nu tu ir maniakas

Čia geras filtras. Pas mano žmonos E46 320d lygiai toks buvo, o užsakius "atėjo" toks plasmasės gabalas, taigi pakeitus išsiėmė toks plasmasinis laikiklis, kuris nusidangino... (pas tave jo nematau). O plasmasės gabalas dėl to, ale patobulinimas, nors realom kodas lygtai sutinka.

as sugalvojau po poros menesiu auto isigijimo taip pat ji pasikeist ir ka jus manot viska isardzius jo isvis nebuvo tai vat vazinejau be jo du menesius ir is ko pirkau neaisku kiek vazinejo....bet nesuprantu kokiu tikslu cia kas taip padare negi pardavejas iseme parduodamas...

kaz kaip nematau jo m47 briezinije:
m47
m57
jei cia nr15, tai joks ten filtras, ir nieko nuostabaus kad jis visas tepalotas
ps. perskaiciau dar karta visa tema , pievos.....

nu kaip ten ne fitras? ten tiesiog yra filtro komplektacija,kur ieina filtras ir visi reikalingi guminiai ziedai(kitaip sakant tarpines),
kaip pvz ,jei leidzia tos tarpines perki nr 12 ir viskas ,o filtras lieka senas
nr 15 yra kaip meshos fotkeja

o taip. separatorius ir yra separatorius. jo uzduotis atskirti, o ne filtruoti. todel nenuostabu kad kaz kas atrado plastmasini. ir su turbina sitas "filtras" nesusija.

Kiek as suprantu, visas sitas dalykas yra karterio ventiliacijos alsuoklis, kai tas filtriukas uzsikemsa, karteryje susidaro slegis, kuris sukelia pasipriesinima is turbinos gryztanciam tepalui ir maiso jam patekti atgal i karteri. Taip sutrinka turbinos tepimas ir taip sitas dalykas susijes su turbina. Bent jau taip aiskino Ertonoje ir kai pirkau nauja turbina, instrukcijoje irgi buvo visas sitas reikalas pavaizduotas.

na pagaliau

iki turbinos tepimo sutinku

aisku: 30% is detales kainos, +darbas.
turbinos tepimas yra priverstinis, labai abejoju, kad nedidelis pasipriesinimas (normalaus variklio) iseinamojoje magistraleje galetu jam sutrukdyti

Keiciausi ir pirkau ne pas juos, o pats, su jais tik konsultavausi, todel nemanau, kad jie turejo kazkokiu tai tikslu burt. Ir kiek teko girdet, tai labai daug kas sios nuomones prisilaiko, daug kas taip teigia. Ir pasikartosiu, turbinos idejimo ir eksploatavimo instrukcijoje buvo pavaizduota lygiai tas pats, tik grafiskai, jog karteryje neturi buti slegio, kitaip sutrinka tepimas, o slegis jau issiaiskinom is kur atsiranda (kai alsuoklis nebeatlieka savo funkcijos arba atlieka nebetaip efektyviai, kaip numatyta gamintojo). Dabar yra isleisti pakatailai tiems tepalo separatoriaus filtriukams, kurie nebeuzsikisa ir kuriu nereikia taip daznai keisti, ar isviso keisti. Ten, kaip kazkas pavadino, tiesiog plastmases gabalas. Kazkada pirkau is Krastos filtriuka su visu korpusu uz 180Lt, pries du metus kazkur, buvau viena karta dar isemes ir benzine praploves ji, dabar manau neuzilgo reiks isimest ta patobulinta ir pamirst apie ji.

Ruosiuosi keisti separatoriaus filtra. Ka patartumete keisti ar tik filtriuka (90lt) ar pirkti ta kita komplekta uz 180lt?

užtenka keisti tik filtra (prie jo ir tarpinės dar būna)...