Lietuvos BMW Klubas

Paprastos, atjungia pliusa nuo kompo- tas pats kas klema nuimtum kai uzgesini! pas mane be gazo net nedirbo ryte... pabandykit nakciai akuma atjungti ir jei ryte gerai tai galit daryti ta pati varianta.

supratau,pameginsiu butinai

Liutase, o pas tave yra tas oro siurbliukas? Jei turi galimybe, padaryk ir ikelk keleta foto is apacios po keleivio puses bamperiu. Pas tave is oro filtro iseina papildoma slanga i apacia? As viska pasijungiau ir siryt masina dirbo gerai. Bet speju, kad variklis nebuvo visiskai iki nulio atveses per nakti. Beto manau, dar reiktu nuimti klema ir nunulinti kompa, bet is pradziu dar pabandysiu keleta dienu taip pavazinet.

Ar issprendet kaska?

As isidejau ta oro siurliuka, jis veikia, atlieka savo darba, bet masinai nuo to ne kiek ne lengviau.. Sakau, gal reiktu bandyt nuimti klema, kad kompas issivalytu klaida kad jo nera ir is naujo susipazintu su juo..

Sorry, bet dar neteko girdet kad tik uzvedus salta varikli del LZ klaidu jis nedirba. Aplamai kiek teko girdet tai LZ aplamai pradeda dyrbt kai variklis tik isila iki tam tikros temperaturos, gal tamsta kazka painiojate? ar turi konkreciu pavyzdziu?

Manau E38 jei jau atsirado klaida, tai nuemus klema vargu ar issitrins, ar nebus kad reikia su diagnostika istrynt klaida jei buvo kazkokia.

Tame ir reikalas, kad paskutini karta darant diagnostika (jau buvo ta rytine beda) diagnostika buvo grazi, jokiu klaidu nerode..

pas mane kartais aimanuoja saltas variklis (v8 3.0) .o ta siurbliuka ar atjungus ar pajungus vistiek momoras geriau nedirba

Ir man jis naudos neduoda. Is pirmo zvilgsnio tai isvis toks jausmas lyg kokia viena zvake po truputi uzpylinetu ir po to ji dregna nenori veikti kol neisdziuna. Bet yra skirtumas pvz palikus masina 12val ziema ir vasara. Vasara, toki pati laika neuzvesdineta masina uzsiveda ir vaziuoja puikiai, nes variklis dar nebunu atauses iki visisko nulio. O ziema situacija daug blogesne..

Pabandykit nakciai akuma atjunkti ir pozeti kaip dirba ryte!

maniske 735 irgi visa ryte salta purtosi, girdisi kaip netolygiai dirba, bet skydelyje apsukos kaip prikaltos stovi, dumo perdauk nemeta, tepalu nedingineja

beda tokia saltas sunkiai kurasi apsukos pulsuoja, perjugus ant duju irgi ta pati nesamone, kai motaras pasyla geriau bisk dirba vedasi puikiai bet apsukos pulsuoja toliau ( cia ant laisvo jos pulsuoja duodi gazo viskas ok) cia parasiau bedos pozymius o dbr pati beda PURKSTUKAI dujos yra tik namuos daryt valgit o ne masinom skirtos, issiplaukit purkstukus pamatysit ka dings visos apsuku pulsavimai bet po kiek laiko vel tas pats bus nes dujos uzkisa tus purkstukus, galit nusipirkt naujus ir susidet bet cia dar viena kvailyste butu ismest pinigus y bala nes ant duju vazinejant po puse metu gal ir greiciau vel juos uzkis, pas mane tokia beda bet pas mane auto mb kompas rode ka LZ parejes bet jis dirba savo darba ir geras jis yra, tikrino purkstuku darba (benzo) tie ten garavo tai praploviau juos viskas ok dirba be priekaistu valio pasivazinejau su dujom vel tapati beda.aisq gali buti ir kitokiu bedu del apsuku pulsavimo

sorry ne sorry faktas kaip blynas. yra pas mus 730 E38 su olandiskom dujom. prasidejo bedos - ryte uzkurus purtosi, prastai dirba, kol iki darbines nedaina problematiska, ant duju gesta. ant darbines puse bedos. nuvaziavom diagnostikos - LZ klaidos. jas istaisom ant benzino vaziuoja LEDAS viskas super, tik perjungi ant duju pradeda durniuot. vel kompa vel LZ. reiskia kazkur duju istemoi kazkur gauna perdaug oro ar dar kokio velnio. bandysim kazkada tai i Mazeikius vezt, ten kur olandiska iranga priziuri