Lietuvos BMW Klubas

na manau jai nori islaikyti variklio ilgaamziskuma tai pasiskeisk tepaliukus dazniau ir tai pades geriau nei kokie marmalai.bmw naudojami tepalai( castrol) turi visko savi ko reikia ir tikrai nemanau kad jau varikliui gali reiketi dar kazko nei jau yra sudetyje.kita kalba jai varikliui jau ateina paskutinioji-tai cia jau kitas reikalas ir kita kalba,bet vistiek gi tiem marmalai padeda laikinai ir tik jai nori prduoti(iskisti) masina gali ju vrivaryti i varikli ar dar kur nors.daug esu girdejes (pavadinkime juos taip-turgeliu pardaveju istoriju,kai i reduktorius privarydavo drozliu ir i variklius medaus,ar kai uzvirindavo matuokles vamzdelio gala ir ipildavo i ta vamzdeli tepalo,bet tai manau nera pavizdys ar iseitis.jai variklis yra geras tai jam ir nereikia kokiu tai papildu ar dar ko,bet jai varikliui jau arteja remontas,tai su tais dalykais gali padeti laikinai-juk joks marmalas nedades ziedams storumo,rdiatoriui nepadary kad jis butu vel kaip naujas ar pan.sutinku kad gali paminkstinti voztuvu gumeles ar riebokslius kad nevarytu tepalo,bet vel gi ar ilgam tai,juk jai jau juos reikai keisti,tai juos ir keiti,o ne ieskai kokios apgaules butu.(nuomone)

sveiki, kaiptik ir as su tais priedais susiduriau pastaruoju metu... masina mano jau ne pirmos jaunystes, o variklis tuo paciu jau prasukes virs 300k... labai juo nesiskundziu, kompresija dar vos patenkinama, bet nusidevejimas jauciasi... taigi ilgai svarstant ar verta imtis kapitalinio remonto, nusprendziau isbandyt viena tu xado priedu... nuoroda cia... http://pigu.lt/autoprekes/alyvos_prieda ... ?id=459155
visokiu ten graziu dalyku prirasyta, gal ne viskas tiesa, bet skamba patraukliai.. juolab, kad ir atsiliepimu neblogu girdejau.. taigi pamaniau, kad galima pabandyt ir blogiau nebus.. supyliau ta prieda, dabar ziuresim kokie pokyciai bus... baigus "revitalizacijos procesa" reiks pamatuot kompresija, tada bus viskas aiskiau

jo vat ir maniske prabegus nemazai, bet ir nesiskundziu as kazkaip viskas lyg ir ok, taciau vis svarstau jei TIKRAI nieko blogiau nuo tu priedu neatsitinka ir gal isbandyt... Koki prieda supylei ir ar liks koks poveikis po tepalu pakeitimo?

cia butent apie sita prieda: http://pigu.lt/autoprekes/alyvos_prieda ... ?id=459155
bet radau dar ir kita, skirta butent cilindrams.. http://pigu.lt/autoprekes/alyvos_prieda ... ?id=462758
o cia apie visa xado technologija: http://www.xado.lt/

raso, kad nekeist tepalo tik per apsidirbimo laika, o po to jau gali keist... nes pati ta metalo keramika jau buna pasidengus ten kur vyksta devejimasis...

nepagalvokit, kad cia kazka reklamuoju pats bandau sita daikta su didziule nezinomybe ir viltim idomu gal dar kas pasidalins patirtim jei yra susidures su kazkuo panasaus..

Vienintelis priedas, kuri i visus automobilius pildavau, tai molibdeno disulfatas, kurio paprastam tepale sudetyje tikrai nera.

Liqui Moly Oil Aditiv

na isiterpsiu ir as, chemija niekad nesutaisys mechaninio gedimo arba neuztrauks skyles kookiame salnyke... Bet tai puiki alternatyva automobilio papyldomai prieziurai, tik reikia naudot gera ir kokybiska kaip Wyns ir panasiai ir nepirkt bet kur turgui nes gali ir kokio acto nusipirkt kai paskiau viska isgriaus gryztant prie temos sie papildai padengia keramika silindro ir panaisia nelygumus, sumazina trinti, isbrinkina salnykus, sumynkstina juos, tai gali itakoti tepalo prasiskverbimo sumazinima arba is vis jo panaikinima, taip pat variklis prades tolygiau dyrbt, o tiems kas supyle ir variklis uzlinko, tai cia dar geras klausymas ka jie ten pyle...siaip chemija jei ji kokybiska ir gera tikrai nepakenks, o tik pades! bet gedimo nepataisys, nors tiesa sakant ne viena masina yra prikelusios antram gyvenimui, kuriu varikliams jau buvo labai prastai...o tokiu priedu naudijimas yra puiki prevencija uzkirsti susidevejimui kelia
apie kuro sistemos praplovejus esu nusiteikes skeptiskai, tada jau geriau isplaut pati baka...

va labai tesingai viska zmogus parase as ir taip isvaizduoju visa sita reikala.

tik del pirmo sakinio tai gal ateis laikas.... Nana technologijos

nu nana technologiju dar reiks palaukt, o ir kai jos atsiras klausimas kur ir kaip jos bus naudojamos ir ar is vis mes dar naudosime vidaus degimo variklius...

tai jos jau senokai atsirade.

net maciau cia forme pardavinejo bmw rekomenduojama poliroli neva su nana

ta xado raso kad ir naujam varikliuj galima.asmeniskai geram varikliuj jokiu priedu nepilciau,kada jau prabeges daug ir jauciamas nuovargis,tada bandyciau.ir dar idomiai, kad xado yra ir kuro sistemai ir pavaru dezem ir tt. kazkaip stebuklingai universalus.

cia dar matosi likes senu, prastu praploveju stereotipas... o tai jau du skirtyngi dalykai... tie xados wyns tiesiog sukuria papyldoma apsauga, o kokia neigiama poveiki gali daryt, gal galima argumentu...?

o as pilciau.
paiskinu kodel ir daugiau nesiginciju jus patys sperskite pilt ar ne.

variklis salyginai daugiause devisi uzkurimo metu kai visas tepalas nubeges i karteri ir kol siurblys ji uzkele jis dirba beveik sausai.

o tas tepalaliukas judances dalis padenge ta keramika ko pasekoja kuri laika variklis gali dirbti is vis be tepalo ir be rimtesniu pasekmiu.

ir tai yra faktas kuriu tikiu kaskur buvo net rasyta apie siu priedu reklama parodose kur varikliai nuimtu karteriu pradirbo ilga laika .

as nesakau kad priedai blogai,cia tik toks pastebejimas.esu skaites kad tie priedai turi teigiama ir neigiama puse.pvz padengia cilindrus kazkokiu apsauginiu sluoksniu,cia gerai. tepale plaukiojancios priedu daleles uznesa filtrus, taip pat padengia ir tepimo kanalus automatiskai juos siaurindami.jeigu naudot ilga laika pvz naujam varikliuj tai kazin kaip ten butu.senam aisku galima eksperimentuot.

nu cia jau fantastika, kad tepalo filtra uzkistu tai cia pyrma kart girdziu... kadangi tie priedai tai tiesiog cheminis junginys kuris saveikoja su pazeistais pavirsiais ir kontaktuoja tik su metalais... kitas dalykas vieno kart uztenka 50t km nauji varikliai patiria daugiausiai zalos kol padaro ,,apkatke'' todel nieko as ten baisaus nematau, svarbu naudot gerus ir kokybisku, o ne pacius pigiausius, naujam varikliui tai tiesiog butu papyldoma apsauga, kuri tikrai nepakenktu

buvau nuvares i juta kaune chemijos prospekte (atstovas) galvojau nusipirksiu, bet pasake kad turiu pirma pasikeisti tepalus, o tik tada naudoti ta prieda. Pagalvojau kad na mano masiniukas jau daug mates, bet rieda dar uztikrintai, tad po 3000km keisiu tepala, tad susipilsiu ir ta xado dyzeliniams varikliams. ziuresiu kaip ten bus o beto gal internete pigiau gausiu, nes jutoje tai 180lt uz 3 tuos indelius ar kaip ten