Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 318
Pagaminimo metai:1991
Variklis:1.8
Degalai:benzinas/ dujos

Problema/klausimas: Kaip namu salygom reikia ismust prikepusi galini guoli, tiksliau pusasi kaip ismust, nes prikepes kaipreikiant... i servisa nesinori varyt nes skaudziai per pinigine kanda...

ten ipresuoti ji reikia. teks i servisa arba nusiimti su visa stebule ir vezt, kad ipresuotu

man buwo panasiai su pusasiu... imi kazkoky vamzdy ar kazka panasau yztatai taip kad kaltumir isikaltu imi kuo didesne kuvalda ir kali... ;D kitaip niekaip.. bandem ir su plaktuku iskalt ir su kuvalda bet teko galingesne atsivesti o tada keli duziai ir oliaa:) o guoly reiks ispresuoti bet jai turi yrankius nieko sudetingo. Sekmes darbuose

pirmiausia atsuki pusašio veržlę, tada atsuki pusašį nuo reduktoriaus. pripurški iš abiejų pusių stebulės wd40 ar ko panašaus, imi kaip pvz rankeną iš galvučių-raktų koplekto įstatai ties pusašio galiuku ir stipriai tvoji kuvalda , tik kuvalda/plaktukas turi būt ne žaislinis
Kitaip sakant visu 100% pritariu Eivydo žodžiams, pats taip visada iškalinėju kai paprasčiausiu traukimo būdu neišlenda.
tiesa palik prisukta pusašio veržlę ant paties galo pusašio sriegio, nes supirdolinsi sriegi.

na kad ipresuot ir ispresuot ta suprantu puikiai, bet esme ta kad sveikatos neuztenka iskalimui pusasio... labai smarkiai prikepes... na nieko nebus, teks galbut varyt i servisa...
o kad verzle reikia uzsukt truputi zinau, nes jau esu kazkada kazkoki sriegi suvares tau dabar visur naudoju patirti (nekokia )

Annoucements papilde mane istaise klaidas mano visiskai sutinku su juo kaip parase tiksliau ka kaip daryti pats taip tiksliai nepamenu bet kad stipriai kalt reiks tai tkr sita zn ;D

tai kad visi veržlę užsukinėja tik patirties įgavę
paprašyk draugo kad palaikytų kokį strypuką(replėmis) , o tu kalk. strypukas turi būti kuo trumpesnis.

Nu tai kad as su tevuku bandziau istates apie 20cm kalta, bet pusasis nei truputi nepajudejo... kokia valanda baladojau, bet galu gale uzdejau rata atgal ir palikau... tik nuo tu baladojimu dabar guolis kaukia smarkiau

nu jo, nesmagu , gali tekti ir visą stebulę pakeisti tiek prikalus ir neišmušus to pusašio.

kartą ardžiau mazdą 626 tai vienas priekinis ratas liko su stebule ir nupjauta puse šakės ir prigulė į metalo laužą daužėm dviese padėję lentą iš vidinės pusės ir su močna kuvalda, skardinukas net persikreipė ,
o kitoj pusėj ratas nusiėmė bet stebulė nuėjo ant metalo su pusašiu, nes neišsikalė, ir iš pusašio galo net grybas priplotas pasidarė, bet ten jau buvo sportas išimsi ar ne, nes kad detalėms žopa taip ar anaip buvo tai jau aišku.
stebuklinga mašina papuolė

Na tikiuosi mano nebus tokia stebuklinga nesinoretu vietoj guolio pasikeist puse vaziuokles

Temos autoriui:
tokios problemos kaip tavo sprendziamos su preso pagalba, visa sake nuimant

realiai as stengiuosi tvarkyt masina savom jegom... irankiai yra pas mane geri, bet norisi kuo maziau ardymo nes tai uzima labai daug laiko...

jai jau taip sedi tai manau iskalt nepavyks,varyk i servisa,jai normalus meistrai keis tai issiims visa kelma ir ispresuos o pakeitimas kainuoja apie 60 lt tokiom salygom.

na as siauliuose klausinejau tai 100lt pigiausiai kainuoja guolio pakeitimo.. nemazi pinigai.

na su tavo problemom ir daugiau gali tekti sumoketi